Whalesbook
Ambitious Infrastructure Goal: సివిల్ ఏవియేషన్ మంత్రి రామ్ మోహన్ నాయుడు, 2047 నాటికి అభివృద్ధి చెందిన దేశంగా మారాలనే భారతదేశ దృష్టిని వివరించారు, ఇందులో విమానాశ్రయాల నెట్వర్క్ను గణనీయంగా విస్తరించడం ఒక మూలస్తంభం. ఈ విస్తరణ ప్రస్తుతం కార్యకలాపాలు నిర్వహిస్తున్న 164 విమానాశ్రయాల సంఖ్యను దాదాపు మూడు రెట్లు పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
Growth Drivers and Strategy: నాయుడు, భారతదేశం ప్రపంచంలో మూడవ అతిపెద్ద దేశీయ విమానయాన మార్కెట్గా ఉండటానికి వ్యూహాత్మక విధాన రూపకల్పన, గణనీయమైన మూలధన పెట్టుబడి, మరియు వాయు ప్రయాణాన్ని ప్రజాస్వామ్యీకరించడం, ప్రాంతీయ అనుసంధానతను పెంచడం వంటివి కారణమని పేర్కొన్నారు. రాబోయే ఐదు సంవత్సరాలలో 50 కొత్త విమానాశ్రయాలను నిర్మించాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ దూకుడు విస్తరణకు భారీ ఆర్డర్లు మద్దతు ఇస్తున్నాయి, భారతీయ క్యారియర్లు సుమారు 1,700 విమానాల కోసం ఆర్డర్ చేశాయి, ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా సరిపోలలేదు. సివిల్ ఏవియేషన్ రంగం స్వయంగా సంవత్సరానికి 10-12% కంటే ఎక్కువ వృద్ధిని సాధిస్తోంది.
Global Collaboration and State Engagements: దావోస్లో జరిగిన ప్రపంచ ఆర్థిక ఫోరమ్ చర్చలలో అంతర్జాతీయ సహకారంపై దృష్టి సారించారు. మధ్యప్రదేశ్, కర్ణాటక, ఉత్తరప్రదేశ్ మరియు అస్సాంతో సహా రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు, విదేశీ కాంగ్లోమరేట్లు మరియు జపాన్ బ్యాంక్ ఫర్ ఇంటర్నేషనల్ కోఆపరేషన్ (JBIC) వంటి అంతర్జాతీయ ఆర్థిక సంస్థలతో కలిసి పెట్టుబడి అవకాశాలను అన్వేషించడానికి మరియు స్థిరమైన అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడానికి చురుకుగా పాల్గొంటున్నాయి. ఈ చర్చల లక్ష్యం పరస్పర ప్రయోజనం, ఇది విమానయానానికి సురక్షితమైన, భద్రమైన మరియు సాంకేతికత-ఆధారిత భవిష్యత్తుకు దోహదం చేస్తుంది.
Future Outlook: రాబోయే 25-30 సంవత్సరాలకు అధిక వృద్ధి రేట్ల అంచనా, గణనీయమైన విమాన ఆర్డర్లతో పాటు, భారతదేశ ఏవియేషన్ రంగంలో బలమైన డిమాండ్ మరియు విశ్వాసాన్ని సూచిస్తుంది. ఈ విస్తరణ దేశవ్యాప్తంగా విస్తృత ఆర్థిక అభివృద్ధి, పర్యాటకం మరియు లాజిస్టిక్స్ను సులభతరం చేస్తుందని భావిస్తున్నారు.