Ministry of Ports, Shipping and Waterways షిప్‌యార్డ్ సంస్థల ఆర్థిక ఇబ్బందులను తగ్గించేందుకు రెండు కొత్త క్రెడిట్ రిస్క్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీలను ప్రవేశపెట్టింది. దీనివల్ల లాంగ్ టర్మ్ ప్రాజెక్టులలో పేమెంట్ జాప్యం వల్ల కలిగే నగదు కొరత (Cash flow gaps) సమస్యలు తగ్గుతాయని అంచనా.
షిప్‌యార్డ్‌లకు పెద్ద భరోసా
అక్టోబర్ 13, 2026న జరిగిన 21st Maritime State Development Council సమావేశంలో ప్రభుత్వం ఈ కీలక నిర్ణయాన్ని ప్రకటించింది. షిప్‌బిల్డింగ్ అనేది చాలా ఏళ్ల సమయం పట్టే ప్రక్రియ. ఈ మధ్య కాలంలో క్లయింట్ల నుంచి పేమెంట్స్ ఆలస్యం అవ్వడం, బిల్లింగ్ సైకిల్స్ వల్ల షిప్‌యార్డ్‌లకు ఫైనాన్షియల్ ఒత్తిడి పెరిగిపోతోంది. దీనికి చెక్ పెట్టడమే ఈ కొత్త ఇన్సూరెన్స్ లక్ష్యం.
ఏంటి ఈ కొత్త స్కీమ్స్?
National Shipbuilding Mission కింద రెండు రకాల పాలసీలను ప్రభుత్వం తీసుకొచ్చింది:
- SbPCP (Shipbuilding Project Credit Risk Insurance Policy): దీన్ని ECGC Ltd నిర్వహిస్తుంది. ఇది ఎగుమతులపై ఆధారపడి చేసే ప్రాజెక్టులకు రక్షణగా ఉంటుంది.
- BCSPS (Business Credit Shield Policy–Shipbuilders): ఇది దేశీయ ప్రాజెక్టుల కోసం ఉద్దేశించినది. దీన్ని The New India Assurance Co Ltd అందిస్తోంది.
ఇన్వెస్టర్లకు అప్‌డేట్
ఈ పాలసీల వల్ల కంపెనీలు అధిక వడ్డీలకు బయట అప్పులు చేయాల్సిన అవసరం తగ్గుతుంది. దీని ద్వారా వర్కింగ్ క్యాపిటల్ మేనేజ్మెంట్ మరింత మెరుగుపడుతుంది. అయితే, ఇది కేవలం ఆర్థిక రిస్క్ నుంచి రక్షణ మాత్రమే, ప్రాజెక్ట్ సక్సెస్‌కు గ్యారెంటీ కాదు. గ్లోబల్ మార్కెట్ పోటీ, డిమాండ్ హెచ్చుతగ్గులు వంటి సవాళ్లు ఇంకా అలాగే ఉన్నాయి. రాబోయే త్రైమాసికాల్లో ఈ ఇన్సూరెన్స్ షిప్‌యార్డ్ల ఆపరేషన్లను ఎంతవరకు స్మూత్ చేస్తుందనేది గమనించాలి.