భారతదేశం తన ఇంధన అవసరాల కోసం దిగుమతులపై ఎక్కువగా ఆధారపడుతోంది, దాదాపు 89% ముడి చమురు, 50% సహజ వాయువు మరియు 59% LPG బయటి నుండి వస్తున్నాయి. ప్రపంచంలోనే అగ్రగామి రిఫైనర్ మరియు పెట్రోలియం ఉత్పత్తుల ఎగుమతిదారు అయినప్పటికీ, దేశం విదేశీ షిప్పింగ్పై భారీగా ఖర్చు చేస్తోంది. ఇంధన భద్రతను మెరుగుపరచడానికి మరియు ఖర్చులను తగ్గించడానికి, భారతదేశం తన శుద్ధి సామర్థ్యాన్ని 22% పెంచడంలో మరియు బలమైన దేశీయ ట్యాంకర్ మరియు నౌకా నిర్మాణ పరిశ్రమను అభివృద్ధి చేయడంలో పెట్టుబడి పెడుతోంది, దీనికి ప్రభుత్వ విధానాల మద్దతు ఉంది.