దేశం యొక్క ప్రతిష్టాత్మక 2030 లాజిస్టిక్స్ విజన్
కేంద్ర మంత్రి జ్యోతిరాదిత్య సింధియా, 2030 నాటికి భారతదేశాన్ని ప్రపంచ లాజిస్టిక్స్ హబ్గా మార్చే ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాన్ని ప్రకటించారు. సహారన్పూర్లోని పోస్టల్ ట్రైనింగ్ సెంటర్ (PTC) 75వ వార్షికోత్సవంలో మాట్లాడుతూ, ఈ జాతీయ కార్యక్రమంలో ఇండియా పోస్ట్ పోషించాల్సిన కీలక పాత్రను సింధియా నొక్కి చెప్పారు. FY26లో అంచనా వేసిన ₹13,000 కోట్ల ఆదాయం ఆధారంగా, FY27 నాటికి ఇండియా పోస్ట్ ఆదాయంలో 18-20% వృద్ధి సాధించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. 2030 నాటికి వస్తువుల ఎగుమతులను $1 ట్రిలియన్కు రెట్టింపు చేయడం, $5 ట్రిలియన్ ఆర్థిక వ్యవస్థను సాధించడం వంటి భారత ఆర్థిక లక్ష్యాలకు ఈ వృద్ధి చాలా కీలకం. PM గతిశక్తి నేషనల్ మాస్టర్ ప్లాన్, నేషనల్ లాజిస్టిక్స్ పాలసీ (NLP) 2022 వంటి కార్యక్రమాలు ఈ వ్యూహంలో భాగంగా ఉన్నాయి. ఇవి 2030 నాటికి GDPలో లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను 13-14% నుంచి 8% కంటే తక్కువకు తగ్గించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి.
ఇండియా పోస్ట్: ఆపరేషన్లను ఆధునీకరించడం, డిజిటల్ వైపు అడుగులు
ఈ జాతీయ ఎజెండాలో భాగంగా, దాదాపు 4.8 లక్షల మంది ఉద్యోగులున్న ఇండియా పోస్ట్ పునర్వ్యవస్థీకరించబడుతోంది. ఫైనాన్షియల్ పెర్ఫార్మెన్స్తో పాటు సిక్స్ సిగ్మా, సమయపాలన, మెరుగైన కస్టమర్ సర్వీస్ వంటి ఆపరేషనల్ మెరుగుదలలపై దృష్టి సారిస్తోంది. అదే సమయంలో, డిజిటల్ ప్లాట్ఫామ్లు విస్తరిస్తున్నాయి. టెలికాం పెన్షనర్ల కోసం ఎండ్-టు-ఎండ్ డిజిటల్ సిస్టమ్ అయిన SAMPANN ప్లాట్ఫామ్, గోవా ప్రభుత్వం, కొచ్చిన్ పోర్ట్ అథారిటీ వంటి సంస్థలను ఆన్బోర్డ్ చేస్తోంది. ప్రస్తుతం ఈ సిస్టమ్ నెలకు ₹1,650 కోట్ల డిపాజిట్లను నిర్వహిస్తోంది, ఏడాదికి 55 లక్షల లావాదేవీలను ప్రాసెస్ చేస్తోంది. ఇది గణనీయమైన డిజిటల్ ముందడుగును సూచిస్తుంది.
భారతదేశం యొక్క పెరుగుతున్న లాజిస్టిక్స్ మార్కెట్
భారతదేశ లాజిస్టిక్స్ రంగం వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది, 2030 నాటికి $800 బిలియన్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా. వరల్డ్ బ్యాంక్ యొక్క లాజిస్టిక్స్ పెర్ఫార్మెన్స్ ఇండెక్స్ (LPI)లో భారతదేశ ర్యాంకింగ్ గణనీయంగా మెరుగుపడింది, 2018లో 44వ స్థానం నుంచి 2023లో 38వ స్థానానికి చేరుకుంది. పెరుగుతున్న ఈ-కామర్స్ మార్కెట్, డెడికేటెడ్ ఫ్రైట్ కారిడార్లు (DFCs), మల్టీ-మోడల్ లాజిస్టిక్స్ పార్కులు (MMLPs) వంటి మౌలిక సదుపాయాలలో భారీ ప్రభుత్వ పెట్టుబడులు, GST అమలు వాణిజ్యాన్ని సులభతరం చేయడం వంటివి కీలక వృద్ధి చోదకాలు. బ్లూ డార్ట్, ఢిల్లీవరీ, ఈకామ్ ఎక్స్ప్రెస్ వంటి ప్రధాన ప్రైవేట్ సంస్థలు అధునాతన టెక్నాలజీ, విస్తృత నెట్వర్క్లను ఉపయోగించుకుంటూ, ముఖ్యంగా వేగవంతమైన పార్శిల్ డెలివరీ కోసం మార్కెట్ వాటాను కైవసం చేసుకుంటున్నాయి. భారతదేశ రహదారి నెట్వర్క్ దేశీయ సరుకు రవాణాలో 65% కంటే ఎక్కువ రవాణా చేస్తుంది, ఇది చివరి మైలు డెలివరీకి దాని కీలక పాత్రను హైలైట్ చేస్తుంది.
ఇండియా పోస్ట్ ఎదుర్కొంటున్న సవాళ్లు
అతిశయమైన జాతీయ లక్ష్యాలు, రంగవ్యాప్త వృద్ధి ఉన్నప్పటికీ, ఇండియా పోస్ట్ గణనీయమైన అడ్డంకులను ఎదుర్కొంటోంది. చారిత్రాత్మకంగా, ఈ విభాగం గణనీయమైన ఆర్థిక లోటులతో పనిచేస్తోంది. 2020లో నష్టాలు ₹15,500 కోట్లను మించిపోయాయి. పెన్షన్ బాధ్యతలు, స్థిర ఖర్చులు దాని బడ్జెట్లో 95% కంటే ఎక్కువ ఆక్రమిస్తున్నాయి, ఇది ఆధునీకరణ ప్రయత్నాలకు ఆటంకం కలిగిస్తోంది. డిజిటల్ సేవలు, ప్రైవేట్ కొరియర్లు, డిజిటల్ పేమెంట్ ప్లాట్ఫామ్ల నుండి పోటీ కారణంగా సాంప్రదాయ మెయిల్ సేవల్లో తీవ్ర క్షీణత కనిపించింది. పార్శిల్, పౌర-కేంద్రీకృత సేవలు వృద్ధిని చూపుతున్నప్పటికీ, మొత్తం ఆదాయ వృద్ధి నిరాడంబరంగా ఉంది. రంగం యొక్క వార్షిక వృద్ధి సుమారు 8-10% తో పోలిస్తే, FY24-25లో ఆదాయం సుమారు ₹13,240 కోట్లగా ఉంది. 4.8 లక్షల మంది ఉద్యోగులున్న ఇండియా పోస్ట్లో చాలా మందికి పరిమిత సాంకేతిక నైపుణ్యాలు ఉన్నాయి, ఇది డిజిటల్ పరివర్తనను కష్టతరం చేస్తోంది. అంతేకాకుండా, ప్రైవేట్ లాజిస్టిక్స్ కంపెనీలు ఆటోమేషన్, AI, డేటా అనలిటిక్స్లను ఎక్కువగా అవలంబిస్తున్నాయి, ఇది పాత మౌలిక సదుపాయాలు, ప్రక్రియలతో ఇండియా పోస్ట్ అధిగమించడం కష్టమైన అంతరాన్ని సృష్టించవచ్చు.
లాభదాయకత వైపు మార్గం
కేంద్ర మంత్రి సింధియా FY25-26లో ఇండియా పోస్ట్ కోసం ₹17,546 కోట్ల ఆదాయ లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించారు, ఇది 30% పెరుగుదలను సూచిస్తుంది. ఐదేళ్లలోపు సంస్థను లాభదాయకంగా మార్చడమే లక్ష్యం. భారతదేశాన్ని గ్లోబల్ లాజిస్టిక్స్ పవర్హౌస్గా మార్చే ఆశయానికి కీలకమైన పార్శిల్, లాజిస్టిక్స్ సేవల వృద్ధిపై ఈ లక్ష్యం ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంది. ఈ రంగం 2030 నాటికి $360 బిలియన్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా. ఇండియా పోస్ట్ విజయం, వారసత్వంగా వచ్చిన కార్యాచరణ, ఆర్థిక సవాళ్లను అధిగమించడంతో పాటు వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న, అత్యంత పోటీతో కూడిన మార్కెట్కు అనుగుణంగా మారగల సామర్థ్యంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.