ఏవియేషన్ రంగాన్ని విస్తరించేందుకు కేంద్ర ప్రభుత్వం **₹28,840 కోట్ల** భారీ బడ్జెట్ను ఆమోదించింది. **2035-36** నాటికి **100** కొత్త ఎయిర్పోర్టులు, **200** హెలీప్యాడ్లను నిర్మించడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ముఖ్యంగా చిన్న నగరాల్లో (Tier-2, Tier-3) విమాన ప్రయాణాన్ని సామాన్యులకు అందుబాటులోకి తీసుకురావడమే దీని ప్రధాన ఉద్దేశ్యం.
ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్లో సరికొత్త అధ్యాయం
భారతదేశ సివిల్ ఏవియేషన్ నెట్వర్క్ను బలోపేతం చేసేందుకు కేంద్ర ప్రభుత్వం కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. ఇప్పటికే ఉన్న అన్యూజ్డ్ ఎయిర్స్ట్రిప్లను ఆధునీకరించడం ద్వారా తక్కువ ఖర్చుతో పనులను వేగవంతం చేయాలని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది. ఈ ప్రాజెక్టును UDAN స్కీమ్ కింద చేపట్టనున్నారు.
హబ్ అండ్ స్పోక్ మోడల్
ఎయిర్ ట్రాఫిక్ను సులభతరం చేసేందుకు 'హబ్ అండ్ స్పోక్' ఆపరేషనల్ మోడల్ను అమలు చేస్తున్నారు. వారణాసి, అమృత్సర్, అహ్మదాబాద్ ఎయిర్పోర్టులలో ఇప్పటికే దీనిని సక్సెస్ఫుల్గా అమలు చేస్తున్నారు. పెద్ద నగరాలను హబ్లుగా మార్చి, అక్కడి నుండి చిన్న నగరాలకు కనెక్టివిటీని పెంచడం దీని లక్ష్యం.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన అంశాలు
ఈ ప్రాజెక్ట్ వల్ల ఏవియేషన్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ రంగంలో ఉన్న కన్స్ట్రక్షన్ కంపెనీలకు భారీగా ఆర్డర్లు వచ్చే అవకాశం ఉంది. రన్వే రిహాబిలిటేషన్, టెర్మినల్ నిర్మాణం, ఎలక్ట్రానిక్ నావిగేషన్ సిస్టమ్స్ వంటి పనుల్లో నిమగ్నమై ఉన్న కంపెనీలపై ఇన్వెస్టర్లు ఒక కన్నేయవచ్చు.
ఎదురుకానున్న సవాళ్లు
ఈ భారీ ప్రాజెక్టులో కొన్ని రిస్కులు కూడా ఉన్నాయి. చిన్న నగరాల్లో ప్రయాణికుల రద్దీ (Passenger Traffic) తక్కువగా ఉంటే, ఆ రూట్లు లాభసాటిగా ఉండటం కష్టం. అలాగే, భూసేకరణ (Land Acquisition), పర్యావరణ అనుమతులు వంటి సాంకేతిక సమస్యలు ప్రాజెక్టు ఆలస్యానికి దారితీయవచ్చు. వీటిని అధిగమించి ఎయిర్పోర్టులు ఎంత వేగంగా కార్యకలాపాలు ప్రారంభిస్తాయనేదే అసలైన సవాలు.