దేశ రవాణా రంగంలో కీలక ముందడుగు పడింది. హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ టెక్నాలజీని 10 ప్రధాన రవాణా మార్గాల్లో పరీక్షించడం మొదలుపెట్టింది. ఢిల్లీ-ఆగ్రా, పూణె-ముంబై వంటి రూట్లలో ఈ పైలట్ ప్రాజెక్టులు మొదలయ్యాయి. శిలాజ ఇంధనాలకు ప్రత్యామ్నాయంగా హైడ్రోజన్ ఎంతవరకు ఉపయోగపడుతుందో అంచనా వేసేందుకే ఈ ప్రయత్నం.
భారతదేశంలో 10 కీలక రవాణా కారిడార్లలో హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ టెక్నాలజీని పరీక్షిస్తున్నారు. కేంద్ర రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ ఈ విషయాన్ని వెల్లడించింది. గ్రేటర్ నోయిడా-ఢిల్లీ-ఆగ్రా, పూణె-ముంబై, అహ్మదాబాద్-వడోదర-సూరత్ వంటి మార్గాలతో పాటు, ఒడిశా, కేరళ, గుజరాత్లలోని కొన్ని ప్రాంతాల్లో కూడా ఈ టెస్టులు జరుగుతున్నాయి. దేశీయ ఆటోమోటివ్ రంగంలో స్వచ్ఛమైన, ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాల వైపు మారాలనే ప్రభుత్వ విస్తృత విధానంలో ఇది ఒక భాగం.
ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమపై ప్రభావం
ప్రస్తుతం భారతదేశ ఆటోమోటివ్ రంగం మార్కెట్ విలువ సుమారు ₹22 లక్షల కోట్లకు చేరుకుంది. ఉత్పత్తి స్థాయిలో ప్రపంచంలోనే మూడవ స్థానంలో ఉంది. ఈ రంగం ప్రస్తుతం సుమారు 4.5 కోట్ల ఉద్యోగాలను అందిస్తోంది. ముఖ్యంగా, బస్సుల తయారీలో దేశీయ ఉత్పత్తిని పెంచడంపై ప్రభుత్వం దృష్టి పెట్టింది. ఏటా సుమారు 3 లక్షల బస్సులు అవసరమవుతుండగా, కేవలం 70,000 నుండి 80,000 యూనిట్లు మాత్రమే ఉత్పత్తి అవుతున్నాయి. ఈ అంతరాన్ని తగ్గించడానికి, ప్రభుత్వం బస్సు బాడీ తయారీదారులకు నిబంధనలను సులభతరం చేసింది. టెస్టింగ్ ఛార్జీలలో 50 శాతం తగ్గింపు, ఆమోద ప్రక్రియ సమయాన్ని 16 వారాల నుంచి ఆరు వారాలకు తగ్గించడం వంటివి చేసింది.
ఆర్థిక, కార్యాచరణ సవాళ్లు
హైడ్రోజన్, ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ వైపు మారడం అవకాశాలతో పాటు ఆర్థిక సవాళ్లను కూడా తెచ్చిపెడుతోంది. ప్రస్తుతం, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఛార్జింగ్ ఖర్చులు యూనిట్కు సుమారు ₹20 వరకు ఉన్నాయి. ఇది బస్సు, ట్రక్ ఆపరేటర్ల కార్యాచరణ లాభదాయకతను ప్రభావితం చేస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్, హైడ్రోజన్ ఆధారిత వాణిజ్య రవాణాను మరింత అందుబాటు ధరల్లోకి తీసుకురావడానికి మంత్రిత్వ శాఖ ఈ ఇంధన ఖర్చులను తగ్గించడానికి కృషి చేస్తోంది. అంతేకాకుండా, రోడ్డు భద్రతా సమస్యల కారణంగా ఆటోమోటివ్ రంగం ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటోంది. ప్రమాదాల వల్ల భారతదేశ GDPలో దాదాపు 3 శాతం ఆర్థిక నష్టం వాటిల్లుతోందని అంచనా.
పెట్టుబడిదారులకు తదుపరి చర్యలు
పెట్టుబడిదారులు, హైడ్రోజన్ టెక్నాలజీని అనుసంధానం చేయడం వల్ల ప్రధాన ఆటోమోటివ్ కంపెనీలు, పబ్లిక్ ట్రాన్స్పోర్ట్ ఆపరేటర్ల మూలధన వ్యయ ప్రణాళికలపై ఎలాంటి ప్రభావం చూపుతుందో గమనించవచ్చు. ఈ హైడ్రోజన్ పైలట్ల వాణిజ్యపరమైన సాధ్యాసాధ్యాలు, అవి పెద్ద ఎత్తున మౌలిక సదుపాయాల విస్తరణకు దారితీస్తాయా అనేది కీలక పరిశీలన. అదనంగా, బ్యాటరీ టెక్నాలజీ ఖర్చులను వినియోగదారులకు అందించడంలో ప్రభుత్వం చేసే ప్రయత్నాలను కూడా పరిశీలకులు ట్రాక్ చేస్తారు. ఇది ఎలక్ట్రిక్, హైడ్రోజన్ బస్సుల తయారీదారుల లాభ మార్జిన్లను ప్రభావితం చేస్తుంది. బస్ పోర్ట్ అభివృద్ధి, ఛార్జింగ్ టారిఫ్ నిబంధనలలో మరిన్ని మార్పులపై భవిష్యత్ అప్డేట్లు కూడా రంగం యొక్క కార్యాచరణ మార్పులకు ముఖ్యమైన సూచికలుగా ఉంటాయి.