భారతదేశం ప్రపంచ షిప్ రీసైక్లింగ్ రంగంలో అగ్రస్థానానికి చేరుకుంది, 2025లో **2.99 మిలియన్ గ్రాస్ టన్నుల** (GT) స్క్రాప్ను రీసైకిల్ చేసింది. గుజరాత్లోని ఆలంగ్ యార్డ్ సామర్థ్యాన్ని రెట్టింపు చేసే ప్రణాళికలతో, ఈ రంగం మరింత సుస్థిరమైన పద్ధతుల వైపు మళ్లుతోంది. అయితే, ఈ వృద్ధి సామర్థ్యాన్ని పెట్టుబడిదారులు పర్యావరణ నిబంధనలు, ఉక్కు ధరల అస్థిరత, ప్రపంచ పోటీ వంటి నష్టాలతో సమతుల్యం చేసుకోవాలి.
అసలు ఏం జరిగింది?
ఐక్యరాజ్యసమితి వాణిజ్యం మరియు అభివృద్ధిపై సమావేశం (UNCTAD) విడుదల చేసిన తాజా డేటా ప్రకారం, భారతదేశం అధికారికంగా ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద షిప్ రీసైక్లింగ్ దేశంగా అవతరించింది. 2025లో దేశం 2.99 మిలియన్ గ్రాస్ టన్నుల (GT) రీసైక్లింగ్ వాల్యూమ్ను నమోదు చేసింది. ఇది 2024లో నమోదైన 1.86 మిలియన్ GTతో పోలిస్తే దాదాపు 60% పెరుగుదల. ఈ వృద్ధితో, భారతదేశం ప్రపంచ షిప్ రీసైక్లింగ్ మార్కెట్లో 35.4% వాటాను సంపాదించుకుంది, 2030 నాటి లక్ష్యాన్ని ముందుగానే అధిగమించింది. ప్రస్తుతం, ప్రభుత్వం దేశం యొక్క రీసైక్లింగ్ సామర్థ్యాన్ని సుమారు 9 మిలియన్ లైట్ డిస్ప్లేస్మెంట్ టన్నులకు (LDT) పెంచాలని యోచిస్తోంది, ఇందులో గుజరాత్లోని ఆలంగ్ షిప్ రీసైక్లింగ్ యార్డ్ ఈ విస్తరణకు ప్రధాన కేంద్రంగా నిలుస్తుంది.
సుస్థిర రీసైక్లింగ్ వైపు అడుగులు
సంవత్సరాలుగా, గ్లోబల్ షిప్ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమ భద్రత మరియు పర్యావరణ సమస్యలపై విమర్శలను ఎదుర్కొంటోంది, ముఖ్యంగా దక్షిణాసియాలో. భారతదేశం ఇటీవలి పురోగతికి పాక్షికంగా