IndiGo తన లాంగ్-హాల్ విమాన సర్వీసుల కోసం రాబోయే Navi Mumbai International Airportని ప్రధాన హబ్‌గా ఎంచుకుంది. అయితే, ఈ విస్తరణ ప్రణాళికల మధ్య సెప్టెంబర్ క్వార్టర్‌లో కంపెనీ **₹18.79 బిలియన్ల** భారీ నష్టాన్ని చవిచూడటం ఇన్వెస్టర్లలో ఆందోళన కలిగిస్తోంది.
విస్తరణ దిశగా అడుగులు
IndiGo సీఈఓ విల్లీ వాల్ష్ రాబోయే Navi Mumbai International Airportని తమ భవిష్యత్తు నెట్‌వర్క్‌కు కీలకంగా అభివర్ణించారు. ముంబైలోని Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airportలో టెర్మినల్-1 పనుల నేపథ్యంలో, రద్దీని తగ్గించుకోవడానికి మరియు అంతర్జాతీయంగా తమ సామ్రాజ్యాన్ని విస్తరించడానికి ఈ కొత్త ఎయిర్‌పోర్ట్ ఒక అద్భుతమైన అవకాశం అని కంపెనీ భావిస్తోంది.
ఆర్థిక సవాళ్లు - ఇబ్బందుల్లో బ్యాలెన్స్ షీట్
ఈ విస్తరణ ప్రణాళికలు ఒకవైపు ఆశావహంగా ఉన్నా, సెప్టెంబర్ 30తో ముగిసిన క్వార్టర్‌లో కంపెనీ రిపోర్ట్ చేసిన ₹18.79 బిలియన్ల నెట్ లాస్ ఇన్వెస్టర్లను కలవరపెడుతోంది. దీనికి ప్రధాన కారణాలు:
- ఇంధన వ్యయం: సీటుకు అయ్యే ఇంధన ఖర్చులు గతేడాది కంటే 68.9% పెరిగాయి.
- రూపాయి విలువ: కరెన్సీ పతనం కంపెనీ లాభదాయకతపై తీవ్ర ప్రభావాన్ని చూపింది.
- రుణాలు: కంపెనీ అప్పులు ఈ క్వార్టర్‌లో 7.1% పెరిగాయి.
ప్రస్తుతం నవంబర్ 2, 2026 నాటికి IndiGo షేర్ ధర సుమారు ₹4,920 వద్ద ట్రేడవుతోంది.
నిపుణుల ఆందోళనలు
విల్లీ వాల్ష్ ఎయిర్‌పోర్ట్ చార్జీలు మరియు టాక్సులపై అసహనం వ్యక్తం చేశారు. ఏకఛత్రాధిపత్యం (Monopolies) వల్ల విమానయాన సంస్థల నిర్వహణ ఖర్చులు తడిసిమోపెడవుతున్నాయని ఆయన వాపోయారు. 2028 రెండో క్వార్టర్ నాటికి రాబోయే Airbus A350 విమానాలతోనైనా పరిస్థితులు మారుతాయా లేదా అన్నది వేచి చూడాలి.
ఇన్వెస్టర్లు ఇప్పుడు ఎయిర్‌పోర్ట్ ఫీజు చర్చలు, Navi Mumbaiకి ఆపరేషన్స్ మార్పు మరియు అప్పుల నిర్వహణపై దృష్టి పెట్టడం చాలా ముఖ్యం.