దేశీయ విమాన టికెట్ల ధరలు మండిపోతుండటంతో, IndiGo మరియు Air India ప్రతినిధులను పార్లమెంటరీ ప్యానెల్ నవంబర్ 2, 2026న ప్రశ్నించింది. త్వరలో రానున్న కొత్త ప్రభుత్వ నిబంధనల నేపథ్యంలో, ఎయిర్ లైన్స్ ధరల నిర్ణయంపై కేంద్రం పర్యవేక్షణ మరింత పెరగనుంది.
ప్రజా ప్రయోజనాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని, చైర్మన్ బైజయంత్ పాండా నేతృత్వంలోని పార్లమెంటరీ కమిటీ IndiGo మరియు Air India సంస్థల ఉన్నతాధికారులను నిలదీసింది. టికెట్ల ధరలు ఎందుకు ఇంత ఎక్కువగా ఉన్నాయనే అంశంపై కమిటీ క్లారిటీ కోరగా, ఎయిర్ లైన్స్ సంస్థలు తాము ఎదుర్కొంటున్న ఆపరేషనల్ ఇబ్బందులను వివరించాయి. ముఖ్యంగా రికార్డు స్థాయికి చేరిన ఏవియేషన్ టర్బైన్ ఫ్యూయల్ (ATF) ధరలు మరియు రూపాయి విలువలో ఒడిదుడుకులు తమ వ్యయాలపై భారీ ప్రభావాన్ని చూపుతున్నాయని వారు పేర్కొన్నారు.
మారుతున్న రెగ్యులేటరీ రూల్స్
ఈ పరిణామం ఇన్వెస్టర్లకు ఒక ముఖ్యమైన హెచ్చరిక. జనవరి 1, 2027 నుంచి అమలులోకి రానున్న 'భారతీయ వాయుయాన్ నియమ్, 2026' ద్వారా కేంద్ర ప్రభుత్వానికి ప్రత్యేక పరిస్థితుల్లో టికెట్ల ధరలను నియంత్రించే అధికారం లభించనుంది. సాధారణ రోజుల్లో మార్కెట్ శక్తులే ధరలను నిర్ణయించినప్పటికీ, అత్యవసర సమయాల్లో ప్రభుత్వ జోక్యం ఉండటం ఎయిర్ లైన్స్ స్ట్రాటజీలపై ప్రభావం చూపవచ్చు.
IndiGo ఆర్థిక పరిస్థితి
IndiGo ఇటీవల ప్రకటించిన Q2 FY2027 ఫలితాల్లో ₹18,791 మిలియన్ల నికర నష్టాన్ని నమోదు చేసింది. కంపెనీకి ఇంధన వ్యయం (CASK) 68.9% పెరగగా, ఈల్డ్స్ (yields) 34.3% పెరిగాయి. అంటే, టికెట్ ధరలు పెంచినప్పటికీ, పెరుగుతున్న ఖర్చులను అధిగమించడంలో సంస్థ ఇబ్బంది పడుతోంది.
అంతర్జాతీయ గగనతలాల మూసివేత వల్ల విమానాలు సుదూర మార్గాల్లో ప్రయాణించాల్సి రావడం, ఫలితంగా ఇంధన వినియోగం పెరగడం కూడా మార్జిన్లపై ప్రభావం చూపిస్తోంది. భవిష్యత్తులో కంపెనీ తన ఫ్లీట్ విస్తరణలో భాగంగా Airbus A350 వంటి వైడ్-బాడీ విమానాలను ప్రవేశపెట్టాలని చూస్తోంది. ఇన్వెస్టర్లు ఇప్పుడు కంపెనీ మార్జిన్లు ఎలా స్థిరపడతాయో మరియు కొత్త ప్రభుత్వ నిబంధనలు ధరల నిర్ణయాధికారాన్ని ఎంతవరకు ప్రభావితం చేస్తాయో గమనించాల్సి ఉంటుంది.