IRB Infra టోల్ రాబడి జోరు: ఏప్రిల్ నెలలో **24%** జంప్.. కానీ డెట్ టెన్షన్!

ఆదాయంలో భారీ పెరుగుదల!

₹793.5 కోట్ల ఆదాయంతో IRB Infra దూసుకుపోయింది. ఏప్రిల్ 2026 నాటికి, కంపెనీ టోల్ వసూళ్లు గత ఏడాది కంటే 24% అధికంగా నమోదయ్యాయి. ఈ వృద్ధికి ప్రధాన కారణం ట్రాఫిక్ లో పెరుగుదల, టారిఫ్ ల సర్దుబాట్లు.

ముఖ్యంగా, ముంబై-పుణె ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే నుంచి ₹157 కోట్లు, హైదరాబాద్ ఔటర్ రింగ్ రోడ్ నుంచి ₹79 కోట్లు, అహ్మదాబాద్-వడోదర ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే నుంచి ₹78.7 కోట్లు ఆదాయం వచ్చింది.

సానుకూల రంగం, అప్పుల భారం

దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థ బలోపేతం, FY26 లో GDP వృద్ధి అంచనాలు ఇన్ఫ్రా రంగంపై సానుకూల ప్రభావాన్ని చూపుతున్నాయి. ఇది హైవేలపై వాహనాల రద్దీని పెంచుతుంది. IRB భారతదేశంలోనే అతిపెద్ద ప్రైవేట్ టోల్ రోడ్ ఆపరేటర్ కావడం, దాదాపు ₹94,000 కోట్ల విలువైన ఆస్తులను కలిగి ఉండటం గమనార్హం.

విశ్లేషకులు మాత్రం ఈ స్టాక్ పై 'అవుట్‌పెర్ఫామ్' రేటింగ్ తో, 12 నెలల టార్గెట్ ప్రైస్ ₹28.50 ను సూచిస్తున్నారు. ప్రస్తుత ట్రేడింగ్ పరిధి ₹21-₹22 తో పోలిస్తే ఇది మంచి అప్ సైడ్ ను సూచిస్తుంది.

అయితే, IRB Infra భారీ అప్పుల భారాన్ని మోస్తోంది. కంపెనీ డెట్-టు-ఈక్విటీ రేషియో సుమారు 1.0x గా ఉంది. ఆపరేటింగ్ ప్రాఫిట్స్ నుండి అప్పులపై వడ్డీ చెల్లించే సామర్థ్యాన్ని తెలిపే ఇంట్రెస్ట్ కవరేజ్ రేషియో తరచుగా 1.5x కంటే తక్కువగా ఉంటోంది. ఇది ఇన్వెస్టర్లలో ఆందోళన కలిగిస్తోంది.

గత మూడేళ్లుగా ప్రమోటర్ల వాటా తగ్గింది. గత ఐదేళ్లలో కంపెనీ అమ్మకాలు కేవలం 2.13% వృద్ధిని చూపాయి. అలాగే, రిటర్న్ ఆన్ ఈక్విటీ (ROE) సాధారణంగా 6-8% మధ్య ఉంటోంది.

కొత్త ప్రాజెక్టులు అందుబాటులోకి రావడం, టారిఫ్ ల సర్దుబాట్లు FY27 లో మరింత వృద్ధికి దోహదం చేస్తాయని మేనేజ్‌మెంట్ అంచనా వేస్తోంది. భవిష్యత్ ఆదాయానికి IRB వ్యూహాత్మకంగా సిద్ధంగా ఉన్నప్పటికీ, అప్పులను సమర్థవంతంగా నిర్వహించడం, ఇంట్రెస్ట్ కవరేజ్ ను మెరుగుపరచడం కంపెనీ దీర్ఘకాలిక ఆర్థిక స్థిరత్వానికి కీలకం.