IRB Infra Share: మిడిల్ ఈస్ట్ యుద్ధం వచ్చినా.. ఆదాయానికి ఢోకా లేదన్న IRB Infra! షేర్ ధరలో ఒడిదుడుకులు

భౌగోళిక రాజకీయాల ప్రభావం శూన్యం:

మధ్యప్రాచ్యంలో నెలకొన్న ఉద్రిక్త పరిస్థితులు తమ వ్యాపారంపై ఎలాంటి గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపలేదని IRB Infrastructure Developers సంస్థ (IRB Infra) మేనేజ్‌మెంట్ CNBC-TV18కి తెలిపారు. తమ పోర్ట్‌ఫోలియోలో అధికభాగం దేశీయ రోడ్డు ఆస్తులే ఉండటంతో, ప్రత్యక్ష భౌగోళిక రాజకీయ రిస్కులకు తావులేదని కంపెనీ పేర్కొంది. బలమైన, పెరుగుతున్న టోల్ ఆదాయం స్థిరమైన నగదు ప్రవాహాన్ని అందిస్తుందని సంస్థ తన బిజినెస్ మోడల్ ను వివరించింది.

ప్రత్యేక వ్యాపార నమూనా:

IRB Infra, నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI) లేదా రాష్ట్ర ప్రభుత్వాల వంటి సంస్థలకు ఇంజనీరింగ్, ప్రొక్యూర్‌మెంట్, కన్‌స్ట్రక్షన్ (EPC) కాంట్రాక్టులను చేపట్టదు. దీనివల్ల, ఆ కాంట్రాక్టర్లు ఎదుర్కొనే చెల్లింపుల ఆలస్యం లేదా నగదు ప్రవాహ సమస్యలను IRB Infra ఎదుర్కోవాల్సిన అవసరం లేదు.

ధరల పెరుగుదలకు రక్షణ:

యుద్ధం కారణంగా ముడి చమురు (Crude Oil) ధరలు పెరిగే అవకాశాలున్నాయి. ఇవి EPC కాంట్రాక్టులపై తీవ్ర ఒత్తిడి తెస్తాయి, ఎందుకంటే పెరిగిన ఖర్చులను వెంటనే కస్టమర్లకు బదిలీ చేయడం కష్టమవుతుంది. అయితే, IRB Infra ఈ రిస్కును కూడా అధిగమించింది.

ద్రవ్యోల్బణానికి 'హెడ్జ్':

IRB Infra ఆస్తుల విలువలో సుమారు 95% వాటా ఆపరేషనల్ ఆస్తులదే. రోడ్డు వ్యాపారంలో, టారిఫ్‌లను ద్రవ్యోల్బణానికి అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేస్తారు. ఇది పెరుగుతున్న ఖర్చుల నుండి రాబడిని కాపాడే సహజమైన 'హెడ్జ్'గా పనిచేస్తుంది.

వ్యూహాత్మక లక్ష్యం:

కొత్త EPC ప్రాజెక్టులకు బిడ్డింగ్ పెట్టే బదులు, NHAI యొక్క ఆస్తుల మానిటైజేషన్ (Asset Monetization) ప్రోగ్రామ్‌లపై కంపెనీ వ్యూహాత్మకంగా దృష్టి సారిస్తోంది. ఈ వ్యూహం ఫలించింది. FY26 కోసం IRB Infra ₹14,000 కోట్ల విలువైన ప్రాజెక్టులను ఇప్పటికే సొంతం చేసుకుంది. ఇది సాధారణంగా సంవత్సరానికి ₹5,000-₹6,000 కోట్ల జోడింపులకు చాలా ఎక్కువ.

మార్కెట్ స్పందన:

అయితే, ఈ వార్తలు వెలువడిన సోమవారం, IRB Infra షేర్లు 5.5% క్షీణించి ₹20.61 వద్ద ముగిశాయి. గత వారం ఎక్స్-బోనస్ ట్రేడింగ్ సెషన్ తర్వాత, మరియు వరుసగా రెండు రోజుల పతనం తర్వాత ఈ క్షీణత నమోదైంది.