IRB ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ట్రస్ట్, నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI) నుండి ఒడిశాలో ఒక కీలకమైన టోల్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ (TOT) ప్రాజెక్ట్ను గెలుచుకుంది, దీని కోసం ₹3,087 కోట్ల ముందస్తు చెల్లింపుకు అంగీకరించింది. ఈ అభివృద్ధి తూర్పు రాష్ట్రంలో కంపెనీ విస్తరణను సూచిస్తుంది మరియు NHAI యొక్క కొనసాగుతున్న ఆస్తుల మానిటైజేషన్ వ్యూహంలో కీలక భాగం.
ఈ ప్రాజెక్ట్ NH-26 లోని చండిఖోల్ నుండి భద్రక్ కారిడార్ వెంట మొత్తం 74.5 కిలోమీటర్ల రోడ్ స్ట్రెచ్లను కలిగి ఉంది. ఈ కారిడార్ దేశవ్యాప్త కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచాలనే ప్రభుత్వ విస్తృతమైన గోల్డెన్ క్వాడ్రిలేటరల్ ప్రాజెక్ట్లో ఒక అంతర్భాగం.
ఈ కొనుగోలు IRB ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ట్రస్ట్కు ఒక ముఖ్యమైన అడుగు, ఇది IRB ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలపర్స్ లిమిటెడ్ స్పాన్సర్ చేసిన ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ ట్రస్ట్. కంపెనీ అధికారులు మాట్లాడుతూ, ఈ అవార్డు ₹1 లక్ష కోట్ల ఆస్తుల పోర్ట్ఫోలియోను నిర్మించాలనే వారి లక్ష్యాన్ని వేగవంతం చేసిందని, ఇది వారిని భారతదేశంలో ప్రముఖ ప్రైవేట్ టోల్ రోడ్ డెవలపర్గా నిలబెట్టిందని తెలిపారు. చైర్మన్ మరియు మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ వీరేంద్ర డి. మ్హైస్కర్, TOT-17 మరియు TOT-18 వంటి ఇతర ప్రాజెక్టులతో పాటు, ఈ ప్రాజెక్ట్ చేరిక FY27 నాటికి వార్షిక టోల్ ఆదాయాన్ని సుమారు ₹1,000 కోట్లు పెంచుతుందని అంచనా వేశారు.
ఈ కొత్త వెంచర్తో, IRB ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలపర్స్ భారతదేశంలో టోల్ రోడ్లు మరియు హైవేల అతిపెద్ద ప్రైవేట్ డెవలపర్గా తన స్థానాన్ని మరింత పటిష్టం చేసుకుంటుంది. కంపెనీ ప్రస్తుతం తన మాతృ సంస్థ మరియు రెండు InvITs తో సహా 13 రాష్ట్రాలలో ₹90,000 కోట్లకు పైగా ఆస్తులను నిర్వహిస్తోంది.
IRB ఇన్ఫ్రాకు ₹3,087 కోట్లతో ఒడిశా హైవే ప్రాజెక్ట్ లభించింది
TRANSPORTATION
Overview
IRB ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ట్రస్ట్, NHAI నుండి ఒడిశాలో ₹3,087 కోట్ల ముందస్తు చెల్లింపుతో ఒక ముఖ్యమైన టోల్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ (TOT) ప్రాజెక్ట్ను పొందింది. ఈ ప్రాజెక్ట్ NH-26 లోని చండిఖోల్ నుండి భద్రక్ కారిడార్ వరకు 74.5 కి.మీ. విస్తరించి ఉంది. ఇది ఒడిశాలో IRB యొక్క తొలి ప్రవేశం మరియు NHAI యొక్క ఆస్తుల మానిటైజేషన్ కార్యక్రమంలో భాగం, ఇది FY27 లో ₹1,000 కోట్ల టోల్ ఆదాయాన్ని పెంచుతుందని అంచనా.
Disclaimer:This content
is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or
trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a
SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance
does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some
content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views
expressed do not reflect the publication’s editorial stance.