National Highway ప్రాజెక్టుల్లో జాప్యం, ఖర్చు పెరగడాన్ని అరికట్టేందుకు కేంద్ర మంత్రి Nitin Gadkari కీలక ఆదేశాలు జారీ చేశారు. ఇకపై ప్రాజెక్టుల ప్లానింగ్‌లో కఠినమైన నాణ్యతా ప్రమాణాలు పాటించాల్సి ఉంటుంది. దీనివల్ల ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ కాంట్రాక్టర్లపై భారం పెరిగే అవకాశం ఉంది.
గుజరాత్‌లో జరిగిన ‘చింతన్ శిబిర్ 2026’ వేదికగా కేంద్ర మంత్రి Nitin Gadkari కీలక నిర్ణయాలను వెల్లడించారు. ప్రాజెక్టుల డీటెయిల్డ్ ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (DPR) దశలోనే అత్యంత ఖచ్చితత్వం ఉండాలని ఆయన స్పష్టం చేశారు. ప్రాజెక్టులు మొదలైన తర్వాత బడ్జెట్ పెరిగిపోవడం, నిర్మాణం ఆలస్యం కావడం వంటి సమస్యలకు చెక్ పెట్టడమే దీని ఉద్దేశ్యం. \n\n### ఇన్వెస్టర్లకు దీని అర్థం ఏంటి? \nగతంలో ప్రాథమిక సర్వేలు సరిగ్గా లేకపోవడం వల్ల ప్రాజెక్టులు మధ్యలోనే ఆగిపోయేవి. ఇప్పుడు కఠినమైన ప్లానింగ్ నిబంధనలు తీసుకురావడం వల్ల, ప్రాజెక్టుల లాభదాయకత పెరుగుతుందని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది. అయితే, పర్ఫార్మెన్స్-బేస్డ్ అకౌంటబిలిటీని ప్రభుత్వం అమలు చేయబోతోంది. అంటే, గతంలో డీపీఆర్‌లు సరిగ్గా లేని లేదా పనితీరు ఆశాజనకంగా లేని కంపెనీలకు భవిష్యత్తులో ప్రభుత్వ టెండర్లు దక్కడం కష్టమవుతుంది.\n\n### కంపెనీలపై ఒత్తిడి \nఈ కొత్త నిబంధనల వల్ల నిర్మాణ సంస్థలకు కంప్లయన్స్ ఖర్చులు పెరగవచ్చు. టెక్నికల్ ప్లానింగ్, అడ్వాన్స్‌డ్ సర్వేల కోసం కంపెనీలు భారీగా ఖర్చు చేయాల్సి ఉంటుంది. ఒకవేళ ఈ అదనపు ఖర్చులను వారు భరించలేకపోతే, స్వల్పకాలికంగా మార్జిన్లపై ఒత్తిడి పడే ప్రమాదం ఉంది. అంతేకాదు, ప్రమాణాలు పాటించని సంస్థలను బ్లాక్‌లిస్ట్ చేసే అవకాశం కూడా ఉండటంతో, ప్రభుత్వ ఆర్డర్లపైనే ఆధారపడి ఉన్న కంపెనీలకు ఇది కీలక సమయం.\n\nరాబోయే రోజుల్లో హైవే టెండర్ల నిబంధనల్లో మార్పులు వస్తాయని మార్కెట్ నిపుణులు అంచనా వేస్తున్నారు. తక్కువ బిడ్డింగ్ వేసి ప్రాజెక్టులను దక్కించుకునే రోజులు దాదాపు ముగిసినట్టేనని, ఇకపై నాణ్యత, పనితీరు ఆధారంగానే కాంట్రాక్టులు ఖరారవుతాయని సంకేతాలు అందుతున్నాయి.