ఇప్పుడు విదేశీ విమానయాన సంస్థలు దిల్లీ, ముంబై వంటి ప్రధాన కేంద్రాలను కాదని, నేరుగా టియర్-2 నగరాల నుంచే అంతర్జాతీయ విమానాలను నడుపుతున్నాయి. దీనివల్ల ఏటా విదేశీ హబ్స్ ద్వారా ప్రయాణించే **2 కోట్ల** మంది ప్రయాణికులపై విదేశీ సంస్థలు కన్నేశాయి. దీన్ని తిప్పికొట్టేందుకు Air India తన 'Easy Connect' ప్రోగ్రామ్‌ను వేగవంతం చేస్తోంది.
భారతీయ విమానయాన రంగంలో పోటీ కొత్త మలుపు తిరుగుతోంది. సాధారణంగా అంతర్జాతీయ ప్రయాణీకులు దిల్లీ లేదా ముంబై వంటి ప్రధాన మెట్రో నగరాల మీదుగా వెళ్తుండేవారు. కానీ, ఇప్పుడు విదేశీ ఎయిర్‌లైన్స్ ఈ సంప్రదాయాన్ని పక్కన పెట్టి, నేరుగా ద్వితీయ శ్రేణి నగరాల నుంచే విదేశీ సర్వీసులను ప్రారంభిస్తున్నాయి. ఉదాహరణకు, అహ్మదాబాద్ వంటి నగరాల నుంచి నేరుగా ఆగ్నేయాసియా దేశాలకు విమానాలు నడపడం ద్వారా ఈ సంస్థలు భారీగా మార్కెట్ వాటాను కొల్లగొడుతున్నాయి.
అసలు సవాల్ ఎక్కడ ఉంది?
Ministry of Civil Aviation గణాంకాల ప్రకారం, సుమారు 2.5 కోట్ల మంది భారతీయులు లాంగ్-హాల్ అంతర్జాతీయ ప్రయాణాలు చేస్తుండగా, అందులో 2 కోట్ల మందికి కనెక్టింగ్ ఫ్లైట్స్ అవసరం పడుతున్నాయి. ఇందులో 1.7 కోట్ల మంది ప్రయాణికులు సింగపూర్, దుబాయ్, దోహా వంటి విదేశీ హబ్స్ ద్వారానే ప్రయాణిస్తున్నారు. ఈ ప్రయాణీకులను తమ వైపు తిప్పుకోవడమే ఇప్పుడు విదేశీ ఎయిర్‌లైన్స్ ప్రధాన లక్ష్యం.
Air India 'Easy Connect' వ్యూహం
ఈ సవాల్‌ను ఎదుర్కోవడానికి Air India తన 'Easy Connect' పథకాన్ని రంగంలోకి దించింది. విమానాశ్రయాల్లో లగేజీ ట్రాన్స్‌ఫర్, ఇమ్మిగ్రేషన్ ప్రక్రియలను మరింత సరళతరం చేయడం దీని ఉద్దేశ్యం. వారణాసి, అమృత్‌సర్, పాట్నా, గువాహటి, మరియు కొచ్చి వంటి నగరాల్లో ఈ సేవలను విస్తరించడం ద్వారా ప్రయాణికులను తిరిగి భారతీయ హబ్స్ వైపు ఆకర్షించాలని కంపెనీ భావిస్తోంది.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన అంశాలు
ఈ మార్పు వల్ల దేశీయ ఎయిర్‌లైన్స్ లాభదాయకతపై ఒత్తిడి పెరిగే అవకాశం ఉంది. టియర్-2 నగరాల నుంచి నేరుగా లాంగ్-హాల్ ఫ్లైట్స్ నడపడం ఆపరేషనల్ పరంగా ఖరీదైన వ్యవహారం. విమానాలకు అవసరమైన రన్‌వే ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మరియు కస్టమ్స్ సదుపాయాలు అన్ని ద్వితీయ శ్రేణి నగరాల్లో అందుబాటులో లేకపోవడం వల్ల ఈ విస్తరణకు పరిమితులు ఉన్నాయి.
ఏది ఏమైనప్పటికీ, కొత్త రూట్లలో Load Factors ఎలా ఉంటున్నాయి, Air India తన 'Easy Connect' సర్వీసులను ఎంత సమర్థవంతంగా అమలు చేస్తోంది అనే అంశాలే రాబోయే రోజుల్లో విమానయాన రంగ షేర్ల కదలికలను నిర్ణయిస్తాయి.