గోవా కేంద్రంగా పనిచేస్తున్న ప్రాంతీయ విమానయాన సంస్థ FLY91, తమ విమానాల సంఖ్యను, సర్వీసులను విస్తరించడానికి **₹150 కోట్లను** సమీకరించాలని చూస్తోంది. ప్రైవేట్ సంస్థ అయిన ఈ ఎయిర్లైన్, ప్రస్తుతం ఉన్న ఆరు ATR-72 విమానాలను పెంచుకోవాలని యోచిస్తోంది.
గోవా కేంద్రంగా కార్యకలాపాలు నిర్వహిస్తున్న ప్రాంతీయ విమానయాన సంస్థ FLY91, తమ విస్తరణ ప్రణాళికలను మరింత ముందుకు తీసుకెళ్లడానికి ₹150 కోట్ల నిధులను సేకరించాలని యోచిస్తోంది. మార్చి 2024లో వాణిజ్య సేవలను ప్రారంభించిన ఈ సంస్థ, ఈ నిధులను తమ విమానాల సంఖ్యను పెంచడానికి, మరిన్ని గమ్యస్థానాలకు సర్వీసులను విస్తరించడానికి ఉపయోగించాలని భావిస్తోంది. ప్రస్తుతం, FLY91 ఆరు ATR-72 విమానాలను నడుపుతోంది మరియు గోవా, హైదరాబాద్లోని తమ ప్రధాన హబ్ల నుండి కనెక్టివిటీని బలోపేతం చేయడంపై దృష్టి సారించింది.
ముఖ్య గమనిక: FLY91 ఒక ప్రైవేట్ సంస్థ. ఇది నేషనల్ స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్ (NSE) లేదా బాంబే స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్ (BSE)లో లిస్ట్ కాలేదు. భారత స్టాక్ మార్కెట్లలో ట్రేడ్ అయ్యే ఇతర విమానయాన సంస్థలతో దీనికి సంబంధం లేదు.
ఈ ఎయిర్లైన్ రాబోయే ఐదు నుండి ఆరు సంవత్సరాలలో 50 నగరాల్లో 50 నుండి 60 విమానాల నౌకాదళాన్ని నిర్వహించాలని ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించుకుంది. తొలి పెట్టుబడిదారు అయిన కన్వర్జెంట్ ఫైనాన్స్ నేతృత్వంలోని చైర్మన్ హర్ష రాఘవన్, తమ కార్యకలాపాలను విస్తరిస్తున్నప్పుడు సంస్థ ఆపరేషనల్ క్రమశిక్షణను, ఖర్చులను జాగ్రత్తగా నిర్వహించడంపై దృష్టి సారిస్తుందని నొక్కి చెప్పారు.
విమానయాన రంగంలో ఆర్థిక పనితీరు తరచుగా విస్తరణ దశపై ఆధారపడి ఉంటుంది. FLY91 FY26లో లాభదాయకమైన క్వార్టర్ను నివేదించినప్పటికీ, FY27లో నష్టాలను అంచనా వేస్తోంది. కొత్త మార్గాలు, విమానాల లీజులు, మరియు మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధికి సంబంధించిన అధిక ఖర్చుల కారణంగా దూకుడు పెట్టుబడి దశలో ఉన్న ఎయిర్లైన్స్కు ఇది సాధారణం. ఈ సంస్థ ప్రస్తుతం FY27 చివరి నాటికి క్యాష్ బ్రేక్-ఈవెన్ సాధించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, ఆ తర్వాత సంవత్సరాల్లో పూర్తి లాభదాయకతను సాధించాలని యోచిస్తోంది.
భారతదేశంలో ప్రాంతీయ విమానయాన మార్కెట్ అత్యంత మూలధన-ఇంటెన్సివ్ మరియు పోటీతో కూడుకున్నదిగా పేరుగాంచింది. చారిత్రాత్మకంగా, విమానాల కొనుగోలు, సిబ్బంది, మరియు స్టేషన్ అభివృద్ధికి అయ్యే అధిక ఖర్చుల కారణంగా అనేక ప్రాంతీయ క్యారియర్లు మనుగడ సాగించడానికి ఇబ్బంది పడ్డాయి. FLY91 ఇంధన ధరల్లో హెచ్చుతగ్గులు, విమానాల సకాలంలో డెలివరీ మరియు నిర్వహణను ప్రభావితం చేసే గ్లోబల్ ఏవియేషన్ సప్లై చైన్ సమస్యలు వంటి గణనీయమైన పరిశ్రమ సవాళ్లను ఎదుర్కొంటోంది. ఈ వృద్ధికి మద్దతుగా, సంస్థ ఇటీవల క్రిషన్ బాలకృష్ణన్ను ప్రెసిడెంట్ మరియు చీఫ్ ఆపరేటింగ్ ఆఫీసర్గా, మరియు జితేంద్ర కుశ్వాహ్ను చీఫ్ ఫైనాన్షియల్ ఆఫీసర్గా నియమించడం ద్వారా సీనియర్ నాయకత్వ బృందాన్ని బలోపేతం చేసింది.
ఈ అధిక ప్రారంభ విస్తరణ ఖర్చులను సమర్థవంతంగా నిర్వహిస్తూ, కార్యకలాపాలను సమర్థవంతంగా ఉంచడంలో సంస్థ సామర్థ్యం కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. పెట్టుబడిదారులు మరియు పరిశీలకులు, ఈ విమానయాన సంస్థ తమ వేగవంతమైన విమానాల విస్తరణ లక్ష్యాలను, సవాలుతో కూడిన మరియు ఖర్చు-సెన్సిటివ్ ప్రాంతీయ విమానయాన రంగపు వాస్తవికతతో ఎలా సమతుల్యం చేసుకుంటుందో ఆసక్తిగా గమనిస్తారు.