సెప్టెంబర్ నెలలో దేశీయ విమాన ప్రయాణ సామర్థ్యం **5.3%** తగ్గింది. దీని ప్రభావంతో విమాన టికెట్ల ధరలు గత ఏడాదితో పోలిస్తే **12%** నుంచి **20%** వరకు పెరిగాయి. ఆదాయం పెరిగినా, ఇంధన ధరలు మరియు డాలర్ బలపడటంతో ఎయిర్ లైన్ కంపెనీల లాభాలపై ఒత్తిడి పెరుగుతోంది.
పండుగ సీజన్ ముంగిట విమానయాన రంగంలో ఆందోళనకర పరిస్థితులు నెలకొన్నాయి. సెప్టెంబర్ డేటా ప్రకారం, దేశీయ విమాన సీట్ల సామర్థ్యం గత ఏడాది ఉన్న 1.58 కోట్ల నుంచి ఈ ఏడాది 1.49 కోట్లకు పడిపోయింది. అంటే మొత్తం విమానాల సంఖ్యలో 8.5% మేర తగ్గి 83,515 కి చేరింది.
పెరిగిన టికెట్ ధరల బాదుడు
సరఫరా తగ్గడంతో ప్రయాణికులపై భారం పెరిగింది. ప్రధానంగా ఢిల్లీ-హైదరాబాద్ రూటులో టికెట్ ధర 74% పెరగడం గమనార్హం. అలాగే ఢిల్లీ-గోవా రూటులో 47%, ముంబై-కోల్కతా మార్గంలో 43% వరకు ఛార్జీలు పెరిగాయి.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన అంశాలు
టికెట్ ధరలు పెరగడం వల్ల కంపెనీల రెవెన్యూ పెరిగినట్లు కనిపిస్తున్నా, లాభాల విషయంలో మాత్రం సవాలుగానే ఉంది. ఎయిర్ లైన్ కంపెనీల నిర్వహణ ఖర్చుల్లో సుమారు 70% వాటా ఇంధన ధరలు, విమానాల లీజు మరియు నిర్వహణ ఖర్చులదే. ఇవన్నీ డాలర్తో ముడిపడి ఉండటం, రూపాయి విలువ తగ్గడం వల్ల కంపెనీల మార్జిన్లు దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది.
ముందున్న రోజుల్లో పండుగ రద్దీ పెరిగితే విమాన ధరలు ఇంకా ఎగిసే అవకాశం ఉంది. అయితే, ఈ ధరల పెంపు ప్రయాణికుల సంఖ్యపై (Passenger Load Factor) ఎలాంటి ప్రభావం చూపుతుందో వేచి చూడాలి. కంపెనీలు తమ సామర్థ్యాన్ని (Capacity) ఎలా సర్దుబాటు చేసుకుంటాయనే దానిపైనే సెకండ్ హాఫ్ ఫలితాలు ఆధారపడి ఉంటాయి.