ఢిల్లీలో రూ. 1,635 కోట్ల వ్యయంతో నిర్మించిన Barapullah Phase-III ప్రాజెక్ట్ ప్రారంభమైన కొద్దిరోజుల్లోనే భారీ ట్రాఫిక్ సమస్యలను ఎదుర్కొంటోంది. సుమారు 12 ఏళ్ల కష్టంతో నిర్మించిన ఈ కారిడార్‌లో డిజైన్ లోపాల కారణంగా వాహనదారులు తీవ్ర ఇబ్బందులు పడుతున్నారు.
సెప్టెంబర్ 29, 2026న ప్రజలకు అందుబాటులోకి వచ్చిన ఈ కారిడార్ ఇప్పుడు చర్చనీయాంశంగా మారింది. 12 ఏళ్ల సుదీర్ఘ నిర్మాణ కాలం మరియు రూ. 1,635 కోట్ల పెట్టుబడితో సిద్ధమైన ఈ ప్రాజెక్ట్, ఆశించిన స్థాయిలో ట్రాఫిక్ సమస్యను పరిష్కరించలేకపోతోంది.
అసలు సమస్య ఏంటి?
ఈ కారిడార్‌లోని ప్రధాన లోపం డిజైన్ వైఫల్యమే. దాదాపు 8 నుండి 9 లేన్లలో వచ్చే వాహనాలన్నీ, పాత ఫ్లైఓవర్ నెట్‌వర్క్‌లోని కేవలం 3 లేన్ల మార్గంలోకి వస్తుండటంతో తీవ్రమైన గ్రిడ్-లాక్ ఏర్పడుతోంది. ఈ బాటిల్‌నెక్ వల్ల ప్రయాణికులు గంటల తరబడి ట్రాఫిక్‌లో చిక్కుకుంటున్నారు.
అధికారుల ప్లాన్ ఏంటి?
సమస్యను పరిష్కరించేందుకు PWD మరియు Delhi Traffic Police వేగంగా అడుగులు వేస్తున్నాయి. ప్రధానంగా గురుద్వారా బాలా సాహిబ్ సమీపంలో కొత్తగా 'U-turn' ఏర్పాటు చేయాలని భావిస్తున్నారు. అలాగే, ITO మరియు సరై కాలే ఖాన్ మధ్య ఉన్న రింగ్ రోడ్ విస్తరణపై కూడా దృష్టి సారించారు. దీని కోసం ఫుట్‌పాత్‌లను రీ-డిజైన్ చేసి రోడ్డు సామర్థ్యాన్ని పెంచే అవకాశం ఉంది.
గూగుల్ మ్యాప్స్ అయోమయం
ఈ కొత్త రూట్ గురించి సరైన సమాచారం లేకపోవడంతో, Google Maps వంటి నావిగేషన్ యాప్స్ కూడా వాహనదారులను తప్పుదారి పట్టిస్తున్నాయి. ట్రాఫిక్ రద్దీని గుర్తించడంలో యాప్స్ విఫలం కావడంతో, మరింత మంది వాహనదారులు ఈ ఇరుకైన మార్గంలోకి వచ్చి ట్రాఫిక్ సమస్యను పెంచుతున్నారు. దీర్ఘకాలిక ప్రాజెక్టులు పూర్తయ్యేసరికి నగర ట్రాఫిక్ పెరగడం వల్ల ఇలాంటి సమస్యలు తలెత్తుతున్నాయని నిపుణులు విశ్లేషిస్తున్నారు.