ఢిల్లీ డ్రైవర్ల సమ్మె: ఇంధన ధరలు, యాప్ ఫీజులపై నిరసన.. 3 రోజుల రవాణా స్తంభన

ఇంధన ధరల మోత, ఆగని ఛార్జీలు!

ఢిల్లీ-NCR వ్యాప్తంగా వాణిజ్య వాహనాల ఆపరేటర్లు మూడు రోజుల పాటు సమ్మె ప్రారంభించడంతో, రోజువారీ ప్రయాణికుల కష్టాలు రెట్టింపయ్యాయి. చాలక్ శక్తి యూనియన్, ఆల్ ఇండియా మోటార్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కాంగ్రెస్ (AIMTC) వంటి యూనియన్ల నేతృత్వంలో జరుగుతున్న ఈ నిరసనకు ప్రధాన కారణం పెరుగుతున్న ఇంధన ధరలే. గత 15 ఏళ్లుగా పెట్రోల్, డీజిల్, సీఎన్‌జీ ధరలు పెరుగుతున్నా, ట్యాక్సీ ఛార్జీలలో ఎటువంటి మార్పు లేదని డ్రైవర్లు వాపోతున్నారు. దీనివల్ల వారి జీవనోపాధి కష్టతరంగా మారిందని, రోజువారీ ఆదాయంలో ఎక్కువ భాగం ఇంధనం కోసమే ఖర్చయిపోతుందని చెబుతున్నారు. ప్రస్తుతం, ఇంధన ఖర్చులే వారి ఆదాయంలో సింహభాగం తినేస్తున్నాయని డ్రైవర్లు చెబుతున్నారు.

యాప్ కంపెనీల దోపిడీపై ఆరోపణలు

ఇంధన సమస్యలతో పాటు, ఉబర్ (Uber), ఓలా (Ola), ర్యాపిడో (Rapido) వంటి రైడ్-హెయిలింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు ఆర్థికంగా తమను దోపిడీ చేస్తున్నాయని రవాణా సంఘాలు ఆరోపిస్తున్నాయి. కిలోమీటరుకు చెల్లించే మొత్తాన్ని గణనీయంగా తగ్గించారని, అదే సమయంలో కమిషన్లు, ప్లాట్‌ఫారమ్ ఫీజులు పెంచుతున్నారని డ్రైవర్లు ఆరోపిస్తున్నారు. ఉదాహరణకు, ర్యాపిడో (Rapido) లో కిలోమీటరుకు చెల్లింపు ₹30 నుండి ₹15-16 కు తగ్గిందని ఒక డ్రైవర్ తెలిపారు. ఈ ఆర్థిక ఒత్తిడి, తక్కువ రైడ్ బుకింగ్‌లు, పెరుగుతున్న నిర్వహణ ఖర్చులతో పాటు, డ్రైవర్ల ఆదాయం గణనీయంగా తగ్గిందని, కొందరి ఆన్‌లైన్ ఆదాయం దాదాపు 50% తగ్గిపోయిందని నివేదికలు తెలుపుతున్నాయి.

పర్యావరణ ఛార్జీలు డ్రైవర్లకు అదనపు భారం

ఇటీవలి ప్రభుత్వ నిబంధనలు డ్రైవర్ల అసంతృప్తిని మరింత పెంచాయి. ఏప్రిల్ 19 నుండి పెరిగిన ఎన్విరాన్‌మెంట్ కాంపెన్సేషన్ ఛార్జ్ (ECC) కూడా ఒక ప్రధాన సమస్యగా మారింది. తేలికపాటి వాణిజ్య వాహనాలకు, రెండు-యాక్సిల్ ట్రక్కులకు ECC ₹1,400 నుండి ₹2,000 కి పెరిగింది. భారీ వాహనాలకు ఈ ఛార్జీ ₹2,600 నుండి ₹4,000 కి పెరిగింది. రవాణా సంఘాలు ECC లో వార్షిక 5% పెరుగుదలను, నవంబర్ 1, 2026 నుండి పాత కమర్షియల్ వాహనాలను (BS-4 మరియు అంతకంటే తక్కువ) ఢిల్లీ-NCR లోకి ప్రవేశించడాన్ని నిషేధించే ప్రతిపాదనను కూడా వ్యతిరేకిస్తున్నాయి. కాలుష్య నియంత్రణ లక్ష్యంగా ఈ చర్యలు తీసుకున్నప్పటికీ, అవి వాహన వయస్సును లక్ష్యంగా చేసుకుంటున్నాయని, అసలు ఉద్గారాలను కాదని యూనియన్లు వాదిస్తున్నాయి. టైల్‌పైప్ ఉద్గారాల ఆధారంగా నిబంధనలు అమలు చేయాలని వారు కోరుతున్నారు.

విస్తృత ప్రభావం, భవిష్యత్ పరిణామాలు

ఈ సమ్మె వల్ల రోజువారీ ప్రయాణికులు తీవ్ర ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటున్నారు. సమ్మెను నిరవధికంగా కొనసాగిస్తామని హెచ్చరించడం, సేవల లభ్యతపై ఆందోళనలను పెంచుతోంది. ఇంధన ధరలు, యాప్ అగ్రిగేటర్ల విధానాలపై ఉన్న సమస్యలు ఢిల్లీ-NCR కే పరిమితం కాలేదు. ఇలాంటి ఆర్థిక ఒత్తిళ్లను ఎదుర్కొంటున్న ఇతర ప్రాంతాల్లో కూడా ఇలాంటి ఆందోళనలు తలెత్తే అవకాశం ఉంది. ఛార్జీల సవరణ, అగ్రిగేటర్ల నియంత్రణ, పర్యావరణ విధానాలతో కూడిన ఈ బహుముఖ డిమాండ్లకు ప్రభుత్వం ఎలా స్పందిస్తుందనేది కీలక అంశం. యాప్ ఆధారిత అగ్రిగేటర్ల ఆర్థిక నమూనాలపై పరిశోధన, ఇంధనంపై సబ్సిడీలు లేదా ధరల నియంత్రణ దీర్ఘకాలిక పరిష్కారాలను అందించవచ్చు. రవాణా సంఘాలతో చర్చలు కొనసాగుతున్నాయి. పరిష్కారాలు లభించే వరకు సమ్మె కొనసాగిస్తామని డ్రైవర్లు స్పష్టం చేస్తున్నారు.