ఢిల్లీలో గాలి నాణ్యతను పెంచేందుకు నవంబర్ 1 నుంచి కఠిన నిబంధనలు అమలులోకి రానున్నాయి. BS-VI ప్రమాణాలు లేని పాత కమర్షియల్ వాహనాల ప్రవేశాన్ని ప్రభుత్వం నిషేధించింది. ఇది రవాణా రంగంపై, ముఖ్యంగా లాజిస్టిక్స్ కంపెనీల ఆపరేషనల్ ఖర్చులపై తీవ్ర ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉంది.
ప్రతి ఏటా శీతాకాలంలో ఢిల్లీని ఉక్కిరిబిక్కిరి చేసే వాయు కాలుష్యాన్ని కట్టడి చేసేందుకు, అక్కడి ప్రభుత్వం గ్రేడెడ్ రెస్పాన్స్ యాక్షన్ ప్లాన్ (GRAP) కింద ఈ నిర్ణయం తీసుకుంది. ఇకపై కేవలం BS-VI ప్రమాణాలు కలిగిన వాహనాలు లేదా CNG, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మాత్రమే నగరంలోకి ప్రవేశం ఉంటుంది. పాత డీజిల్ వాహనాలను నడిపే ట్రాన్స్‌పోర్టర్లకు ఇది పెద్ద సవాల్‌గా మారింది.
ఇన్వెస్టర్ల దృష్టిలో ఏముంది?
ఈ కొత్త రూల్స్ వల్ల లాజిస్టిక్స్ రంగంలోని చిన్న మరియు అసంఘటిత (Unorganized) ఆపరేటర్లపై భారీ ఆర్థిక భారం పడనుంది. తమ ఫ్లీట్‌ను వెంటనే అప్‌గ్రేడ్ చేసుకోవాల్సిన పరిస్థితి రావడంతో, వారి మార్జిన్లు దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది. అయితే, TCI Express, VRL Logistics, Delhivery వంటి పెద్ద సంస్థలు ఇప్పటికే ఆధునిక వాహనాలను కలిగి ఉండటంతో, అవి మార్కెట్‌లో మరింత పట్టు సాధించే అవకాశం ఉంది.
ముందు ముందు ఫ్రైట్ ఛార్జీలు పెరిగే సూచనలు కనిపిస్తున్నాయి. కొత్త వాహనాల కొనుగోలుకు వెచ్చించాల్సిన Capital Expenditure (CapEx) పెరగడం, రూట్లలో మార్పులు చేయడం వల్ల లాజిస్టిక్స్ కంపెనీల లాభదాయకతపై ఒత్తిడి పడవచ్చు. ఇన్వెస్టర్లు ఈ మార్పులను మరియు కంపెనీల ఫ్లీట్ మోడరైజేషన్ వేగాన్ని నిశితంగా గమనించాలి.