కొచ్చిన్ పోర్ట్: విల్లింగ్‌డన్ ఐలాండ్ పునరాభివృద్ధికి యూనియన్ డిమాండ్!

Detailed Coverage

విల్లింగ్‌డన్ ఐలాండ్ లో వ్యాపార స్తబ్ధత

వల్లార్‌పాడం టెర్మినల్‌కు కంటైనర్ ట్రాఫిక్ మారిన తర్వాత విల్లింగ్‌డన్ ఐలాండ్ లో వ్యాపార కార్యకలాపాలు తగ్గాయని కొచ్చిన్ పోర్ట్ ఉద్యోగుల సంఘం (Cochin Port Employees Organization) ఆందోళన వ్యక్తం చేసింది. ఇటీవలి ద్వైవార్షిక సమావేశంలో, ఈ ద్వీపం మౌలిక సదుపాయాలను పునరుద్ధరించాలని, తద్వారా కార్గో హ్యాండ్లింగ్‌ను మెరుగుపరచాలని మరియు తగ్గుతున్న ఉద్యోగ అవకాశాలను తిరిగి తీసుకురావాలని యూనియన్ ప్రతిపాదించింది.

మౌలిక సదుపాయాలు & రెవెన్యూ ప్రతిపాదనలు

కంటైనర్ ఫ్రైట్ స్టేషన్ (Container Freight Station) ను పునరుద్ధరించడం యూనియన్ డిమాండ్లలో ప్రధానమైనది. ప్రాథమిక మౌలిక సదుపాయాలను మెరుగుపరచడం ద్వారా, పోర్ట్ మరిన్ని కార్గో నౌకలను ఆకర్షించగలదని, తద్వారా ఈ సదుపాయం యొక్క వినియోగ రేట్లను మెరుగుపరచగలదని యూనియన్ భావిస్తోంది. గత 15 సంవత్సరాలుగా పోర్ట్ యాజమాన్యానికి పలు ప్రతిపాదనలు సమర్పించినట్లు తెలుస్తోంది.

వల్లార్‌పాడం టెర్మినల్ విషయానికొస్తే, బెర్త్ బేసిన్ డ్రాఫ్ట్‌ను పెంచాలనే ఆపరేటర్ అభ్యర్థనపై యూనియన్ ఒక ప్రత్యేక వైఖరి తీసుకుంది. ఏదైనా అభివృద్ధి జరిగితే, పోర్ట్‌కు అదనపు ఆదాయాన్ని అందించే ఉప-ఒప్పందంతో ముడిపడి ఉండాలని యూనియన్ స్పష్టం చేసింది. పెద్ద ఓడలకు అనువుగా షిప్పింగ్ ఛానెళ్లను అందుబాటులో ఉంచడానికి అవసరమైన మూలధన మరియు నిర్వహణ డ్రెడ్జింగ్ (capital and maintenance dredging) ఖర్చులను భర్తీ చేయడమే దీని లక్ష్యం. వార్షిక డ్రెడ్జింగ్ ఖర్చులలో ఎక్కువ భాగాన్ని కేంద్ర ప్రభుత్వం భరించాలని లేదా నావిగేషన్ ఛానెల్ వినియోగదారుల మధ్య ఖర్చులను మరింత సమానంగా పంచాలని కూడా యూనియన్ సూచించింది.

సహకారం & కార్యాచరణ సామర్థ్యం

ప్రాంతీయ పోర్ట్ పోటీ మరియు సహకారంపై వ్యూహాత్మక విధానాన్ని యూనియన్ కోరుతోంది. విజింజం పోర్ట్ (Vizhinjam Port) మరియు వల్లార్‌పాడం టెర్మినల్ మధ్య కార్యకలాపాలను సమన్వయం చేయడానికి ఒక నిపుణుల కమిటీని ఏర్పాటు చేయాలని ప్రతిపాదించింది. ప్రత్యక్ష పోటీకి బదులుగా సహకారాన్ని పెంపొందించడం ద్వారా, ఈ ప్రాంతంలో మొత్తం వాణిజ్య పరిమాణానికి ప్రయోజనం చేకూర్చే సినర్జీని సృష్టించాలని యూనియన్ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. అదనంగా, పోర్ట్ మొత్తం ఆదాయాన్ని పెంచడానికి పుతువైప్ (Puthuvype) మరియు వల్లార్‌పాడంలలోని ప్రస్తుత భూమి మరియు కొనసాగుతున్న ప్రాజెక్టుల వినియోగాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి ప్రయత్నాలు జరుగుతున్నాయి.

మౌలిక సదుపాయాలతో పాటు, ఉద్యోగుల పదవీ విరమణల కారణంగా ఖాళీగా ఉన్న స్థానాలను యూనియన్ పరిష్కరించాలని కోరుతోంది. అలాగే, కాంట్రాక్టు కార్మికుల ఉపాధి నిబంధనలను సమీక్షించాలని, శాశ్వత సిబ్బందితో సమానమైన జీతం మరియు ప్రయోజనాలను కోరుతూ, కార్మిక హక్కులకు సంబంధించిన గత న్యాయపరమైన వ్యాఖ్యానాలను ఉటంకిస్తూ, ఈ విషయాలపై కూడా యూనియన్ దృష్టి సారిస్తోంది.

భారతదేశంలోని లాజిస్టిక్స్ మరియు పోర్ట్ రంగాలను ట్రాక్ చేస్తున్న పెట్టుబడిదారులు మరియు వాటాదారులు, పోర్ట్ యాజమాన్యం మరియు సంబంధిత ప్రభుత్వ అధికారులు ఈ మౌలిక సదుపాయాలు మరియు ఆదాయ-భాగస్వామ్య డిమాండ్లకు ఎలా స్పందిస్తారో చూడాలి. భవిష్యత్ డ్రెడ్జింగ్ ఒప్పందాల ఆర్థిక ప్రభావం మరియు టెర్మినల్ వినియోగం పెరిగే అవకాశం పోర్ట్ యొక్క దీర్ఘకాలిక ఆర్థిక ఆరోగ్యానికి కీలకమైనవి.