అసలు ఏం జరిగిందంటే?
CCI తాజాగా వెలువరించిన 16 పేజీల ఉత్తర్వుల్లో, IndiGo తన షెడ్యూల్డ్ సామర్థ్యంలో గణనీయమైన భాగాన్ని రద్దు చేయడం ద్వారా సేవలను నిలిపివేసినట్లు పేర్కొంది. ముఖ్యంగా డిమాండ్ ఎక్కువగా ఉన్న సమయంలో ఇలా చేయడం ద్వారా, విమానయాన మార్కెట్లో కృత్రిమ కొరతను సృష్టించి, వినియోగదారుల ఎంపికలను తగ్గించినట్లు అధికారులు భావిస్తున్నారు. పోటీ చట్టం సెక్షన్ 4(2)(b)(i) ప్రకారం, ఇది తమ ఆధిపత్య స్థానాన్ని దుర్వినియోగం చేయడమేనని CCI అభిప్రాయపడింది.
కార్యాచరణ అంతరాయాల మధ్య విచారణ
IndiGo కార్యకలాపాల్లో తీవ్ర అంతరాయాలు నెలకొన్న నేపథ్యంలోనే ఈ పోటీ వ్యతిరేక ప్రవర్తనపై విచారణ మొదలైంది. డిసెంబర్ మొదట్లో, విమానయాన సంస్థ తీవ్ర అంతరాయాలను ఎదుర్కొంది. దీంతో డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) సంస్థ యొక్క వింటర్ షెడ్యూల్ను ఫిబ్రవరి 10 వరకు 10% తగ్గించింది. అధికారిక లెక్కల ప్రకారం, డిసెంబర్ 3 నుండి డిసెంబర్ 5 మధ్య, IndiGo ఒక్కటే 2,507 ఫ్లైట్లను రద్దు చేసింది మరియు 1,852 ఫ్లైట్లను ఆలస్యం చేసింది. దేశవ్యాప్తంగా 3 లక్షలకు పైగా ప్రయాణికులు ఈ రద్దులు, ఆలస్యాల వల్ల తీవ్రంగా ప్రభావితమయ్యారు. ఇప్పుడు CCI డైరెక్టర్ జనరల్ ఈ విషయాలపై సమగ్ర విచారణ చేపట్టనున్నారు.
మార్కెట్ ఆధిపత్యంపై ఆందోళనలు
IndiGo చర్యలు భారతదేశంలో పోటీపై గణనీయమైన ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపి ఉండవచ్చని CCI ప్రాథమికంగా ఆధారాలు కనుగొంది. పోటీ చట్టంలోని సెక్షన్ 4, ఆధిపత్య స్థానం యొక్క దుర్వినియోగాన్ని ఖచ్చితంగా నిషేధిస్తుంది. దేశీయ విమానయాన మార్కెట్లో గణనీయమైన వాటాను కలిగి ఉన్న IndiGo, మార్కెట్ సరఫరాను మార్చడానికి ప్రయత్నించిందనేది తీవ్రమైన ఆరోపణగా పరిగణించబడుతోంది.