Whalesbook
బడ్జెట్ 2026: దేశ నిర్మాణానికి పెద్దపీట
ఈసారి ఆర్థిక సంవత్సరంలో (FY27) దేశవ్యాప్తంగా మూలధన వ్యయం (Capital Expenditure)పై కేంద్రం పెద్ద ఎత్తున దృష్టి సారించింది. మొత్తం ₹12.2 లక్షల కోట్ల పెట్టుబడి పెట్టాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇందులో భాగ��గా, రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖకు కేటాయింపులను గణనీయంగా పెంచింది. గత ఏడాదితో పోలిస్తే ఈ కేటాయింపులు సుమారు 8% పెరిగి ₹3.09 లక్షల కోట్లకు చేరుకున్నాయి. ఈ భారీ నిధుల కేటాయింపు దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థకు ఊతమివ్వడంతో పాటు, ఉపాధి అవకాశాలను పెంచడం, లాజిస్టిక్స్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం వంటి లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి దోహదపడుతుంది.
NHAIకి ఊరట.. అప్పుల భారం తగ్గేనా?
ఈ రోడ్ల నిర్మాణ ప్రణాళికలో నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI)ది కీలక పాత్ర. NHAIకి ఈ బడ్జెట్లో ₹1.87 లక్షల కోట్ల కేటాయింపులు జరిగాయి. గత ఆర్థిక సంవత్సరంలో ఈ కేటాయింపు ₹1.70 లక్షల కోట్లుగా ఉంది. NHAI తన అప్పుల భారాన్ని తగ్గించుకోవడానికి తీవ్రంగా ప్రయత్నిస్తోంది. ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరం చివరి నాటికి (మార్చి నాటికి) NHAI మొత్తం అప్పు ₹2 లక్షల కోట్ల లోపునకు తీసుకురావాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. 2021-22లో ₹3.5 లక్షల కోట్లకు చేరిన అప్పు నుంచి ఇది గణనీయమైన తగ్గుదల. మెరుగైన ఆర్థిక పరిస్థితి, అదనపు నిధుల మద్దతుతో NHAI ప్రాజెక్టులను మరింత వేగంగా చేపట్టే అవకాశం ఉంది.
ఇన్ఫ్రా స్టాక్స్పై మార్కెట్ స్పందన
ఈ బడ్జెట్ ప్రకటనల నేపథ్యంలో, నిర్మాణ రంగంలోని దిగ్గజ కంపెనీలకు భారీగా మేలు జరిగే అవకాశాలున్నాయి. లార్సెన్ & టూబ్రో (L&T), IRB ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలపర్స్ వంటి కంపెనీల షేర్లు బుధవారం ట్రేడింగ్లో ప్రారంభంలో లాభాలను నమోదు చేసుకున్నాయి. L&T, ₹5.41 లక్షల కోట్ల మార్కెట్ క్యాప్తో, ఇటీవల ₹1.35 లక్షల కోట్ల ఆర్డర్ ఇన్ఫ్లోతో బలమైన పనితీరును కనబరిచింది. IRB ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ కూడా రోడ్ల అభివృద్ధి ప్రాజెక్టులలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. అయితే, స్టాక్ మార్కెట్ మొత్తం మీద కొన్ని ఇతర ప్రకటనల (డెరివేటివ్లపై STT పెంపు వంటివి) కారణంగా ఒడిదుడుకులను ఎదుర్కొంది. కానీ, దీర్ఘకాలంలో మౌలిక సదుపాయాలపై ఇలాంటి స్థిరమైన ప్రభుత్వ దృష్టి, సంబంధిత రంగాల షేర్లకు మంచి ఊపునిస్తుందని మార్కెట్ విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.