బెంగళూరు ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్పోర్ట్ మే 2026లో అంతర్జాతీయ కార్గో రవాణాలో **13.1%** వార్షిక వృద్ధిని నమోదు చేసింది. దీంతో చెన్నై విమానాశ్రయంపై తన ఆధిక్యాన్ని మరింత పెంచుకుంది. కర్ణాటకలో పెరుగుతున్న ఫ్రైట్ డిమాండ్, మెరుగుపడిన విమానాశ్రయ మౌలిక సదుపాయాలకు ఈ గణాంకాలు అద్దం పడుతున్నాయి. ఢిల్లీ, ముంబై తర్వాత బెంగళూరు మూడవ అతిపెద్ద ఎయిర్ కార్గో హబ్గా కొనసాగుతోంది.
దక్షిణ భారతదేశంలో ఒక ప్రధాన లాజిస్టిక్స్ హబ్గా బెంగళూరు ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్పోర్ట్ తన స్థానాన్ని పటిష్టం చేసుకుంది. ఇటీవల విడుదలైన ఎయిర్పోర్ట్స్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (AAI) గణాంకాల ప్రకారం, మే 2026లో బెంగళూరు 31,652 టన్నుల అంతర్జాతీయ కార్గోను నిర్వహించింది. ఇది గత ఏడాదితో పోలిస్తే 13.1% అధికం.
అదే సమయంలో, చెన్నై విమానాశ్రయం ఈ కాలంలో 29,721 టన్నుల కార్గోను నిర్వహించగా, కేవలం 5.4% స్వల్ప వృద్ధిని మాత్రమే చూపింది.
గత ఏడాది మే 2025తో పోలిస్తే ఈసారి పరిస్థితి పూర్తిగా మారిపోయింది. అప్పుడు చెన్నై 28,208 టన్నులతో బెంగళూరు (27,992 టన్నులు) కంటే స్వల్పంగా ముందుండేది. కానీ 2026 నాటికి ఈ అంతరం పెరగడం, ఆ ప్రాంతంలో వేగవంతమైన మౌలిక సదుపాయాల విస్తరణ, మారుతున్న లాజిస్టిక్స్ సరళిని సూచిస్తోంది.
అంతర్జాతీయ కార్గోతో పాటు, దేశీయ కార్గోలోనూ బెంగళూరు తన జోరును కొనసాగించింది. దేశీయ కార్గో వాల్యూమ్ 17.1% పెరిగి 17,578 టన్నులకు చేరుకుంది. చెన్నైలో ఇది 8% వృద్ధితో 9,015 టన్నులకు పరిమితమైంది.
ప్రాంతీయ లాజిస్టిక్స్పై ప్రభావం
విమానాశ్రయాల కార్గో నిర్వహణ సామర్థ్యం, వాటి కనెక్టివిటీ, ఈ-కామర్స్, ఎలక్ట్రానిక్స్, త్వరగా పాడయ్యే ఉత్పత్తుల కోసం లాజిస్టిక్స్ సదుపాయాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. వ్యాపార సంస్థలకు, దక్షిణ ప్రాంతం నుంచి లోపలికి, బయటికి వెళ్లే కార్గోకు బెంగళూరు ఒక ప్రాధాన్య ద్వారంగా మారుతోంది. హై-టెక్ మాన్యుఫాక్చరింగ్, గ్లోబల్ ట్రేడ్కు కేంద్రంగా బెంగళూరు విస్తరిస్తున్న నేపథ్యంలో, దాని ఫ్రైట్ కార్యకలాపాల్లో నిలకడైన వృద్ధి కనిపిస్తోంది.
చెన్నై ఒక ముఖ్యమైన కేంద్రంగా ఉన్నప్పటికీ, బెంగళూరులో మౌలిక సదుపాయాలపై పెట్టిన పెట్టుబడులు వేగంగా ఫలితాలనిస్తున్నాయని ప్రస్తుత గణాంకాలు సూచిస్తున్నాయి. దేశవ్యాప్తంగా, ఢిల్లీ, ముంబై తర్వాత బెంగళూరు మూడవ స్థానంలో ఉంది. చెన్నై నాలుగవ స్థానంలో కొనసాగుతోంది. లాజిస్టిక్స్, ఏవియేషన్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్, ఇండస్ట్రియల్ వేర్హౌసింగ్ రంగాల్లో పెట్టుబడిదారులకు, ఈ వ్యత్యాసం సరఫరా గొలుసు కార్యకలాపాలు బెంగళూరు చుట్టూ ఎక్కువగా కేంద్రీకృతమవుతున్నాయని సూచిస్తోంది.
పెట్టుబడిదారులకు తదుపరి పరిశీలించాల్సిన అంశాలు
కొత్త సామర్థ్య జోడింపులు లేదా విధాన మార్పుల ద్వారా చెన్నై వృద్ధి వేగాన్ని తిరిగి పుంజుకుంటుందా అని పెట్టుబడిదారులు, పరిశ్రమ పరిశీలకులు నిశితంగా గమనిస్తారు. అంతేకాకుండా, బెంగళూరులో ఈ వృద్ధి కొనసాగుతుందా అనేది, ఎటువంటి ముఖ్యమైన ఆటంకాలు లేకుండా విమానాశ్రయం అధిక వాల్యూమ్లను ఎంత సమర్థవంతంగా నిర్వహిస్తుందనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. రెండు విమానాశ్రయాలలో మౌలిక సదుపాయాల విస్తరణలు లేదా కొత్త అంతర్జాతీయ ఫ్రైటర్ మార్గాల ప్రవేశం గురించి భవిష్యత్ ప్రకటనలు, ప్రస్తుత మార్కెట్ వాటా వ్యత్యాసం కొనసాగుతుందా లేదా స్థిరీకరించబడుతుందా అనేదానికి కీలక సూచికలుగా ఉంటాయి.