ఒకే కార్డుతో దేశవ్యాప్తంగా మెట్రో ప్రయాణం! నగరాల వారీగా ఉండే కార్డుల వ్యవస్థను మార్చి, ప్లాస్టిక్ వ్యర్థాలను తగ్గించి, ఖర్చులను ఆదా చేసేందుకు బీజేపీ ఎంపీ సురేంద్ర సింగ్ నగర్ ఒక నూతన ప్రతిపాదన చేశారు. ఇది పట్టణ రవాణా రంగంలో డిజిటల్ మౌలిక సదుపాయాలను విస్తరించే ప్రయత్నంలో భాగం.
ఒకే కార్డుతో దేశవ్యాప్త మెట్రో ప్రయాణం!
భారతదేశంలో మెట్రో నెట్వర్క్ విస్తరిస్తున్న తరుణంలో, నగరాల వారీగా వేర్వేరు స్మార్ట్ కార్డులను వాడటం ప్రయాణికులకు ఇబ్బందిగా మారింది. దీనికి పరిష్కారంగా, బీజేపీ ఎంపీ సురేంద్ర సింగ్ నగర్ రాజ్యసభలో ఒకే డిజిటల్ మెట్రో కార్డ్ వ్యవస్థను ప్రవేశపెట్టాలని ప్రతిపాదించారు. ఇది వినియోగదారులకు సౌకర్యాన్ని పెంచడమే కాకుండా, మెట్రో సంస్థల నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించి, ప్లాస్టిక్ వ్యర్థాలను నియంత్రించడంలో సహాయపడుతుంది.
కార్యకలాపాలపై, పర్యావరణంపై ప్రభావం
ప్రస్తుతం బెంగళూరు, ఢిల్లీ, భోపాల్ వంటి నగరాల్లో మెట్రో వ్యవస్థలు ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానం కాలేదు. దీనివల్ల ప్రయాణికులు ప్రతి నగరానికి వేర్వేరు ఫిజికల్ స్మార్ట్ కార్డులను తీసుకెళ్లాల్సి వస్తోంది. ఈ ప్రతిపాదన ప్రకారం, అకౌంట్-ఆధారిత టికెటింగ్ మోడల్కు మారడం వల్ల PVC కార్డుల తయారీ, పంపిణీ, నిర్వహణ వంటి ఖర్చులు తగ్గుతాయి. మొబైల్ నంబర్తో అనుసంధానించబడిన డిజిటల్ సిస్టమ్, ప్లాస్టిక్ కార్డుల వాడకాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా, నగదు నిర్వహణ ఖర్చులను కూడా తగ్గిస్తుంది.
భద్రత, డిజిటల్ మౌలిక సదుపాయాల అనుసంధానం
బ్యాంకింగ్ రంగంలో UPI సాధించిన విజయం మాదిరిగానే, మెట్రో ప్రయాణికుల డబ్బు కార్డుకు బదులుగా ఖాతాలలో భద్రంగా ఉండేలా ఈ వ్యవస్థను రూపొందించాలని ప్రతిపాదన సూచిస్తోంది. దీనివల్ల కార్డు పోయినా లేదా పాడైపోయినా డబ్బు పోయే ప్రమాదం ఉండదు. మొబైల్ నంబర్తో అనుసంధానం చేయడం వలన మరింత సురక్షితమైన యాక్సెస్ లభిస్తుంది. ఇది భారతదేశ డిజిటల్ పబ్లిక్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ను విస్తరించే ప్రభుత్వ లక్ష్యాలకు అనుగుణంగా ఉంది.
ఈ వ్యవస్థ అమలుకు గృహనిర్మాణ మరియు పట్టణ వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ, రాష్ట్ర మెట్రో కార్పొరేషన్లు, టెక్నాలజీ భాగస్వాముల మధ్య సమన్వయం అవసరం. ఈ ప్రతిపాదన దీర్ఘకాలిక సామర్థ్యం, ఖర్చు తగ్గింపుపై దృష్టి సారించినప్పటికీ, దాని అమలుకు పట్టే సమయం, ప్రస్తుత టికెటింగ్ హార్డ్వేర్తో అనుసంధానం, వివిధ రాష్ట్ర-నిర్వహణ సంస్థల మధ్య సాంకేతిక అనుకూలత వంటి అంశాలు పరిశీలించాల్సి ఉంటుంది. పట్టణ మౌలిక సదుపాయాలు, డిజిటల్ చెల్లింపుల రంగాలలోని పెట్టుబడిదారులు, వాటాదారులు ఈ ప్రతిపాదన అధికారిక విధాన రూపంలోకి వస్తుందా లేదా పైలట్ ప్రాజెక్ట్గా మారుతుందా అని గమనించవచ్చు.