FlyDubai విమానంలో కో-పైలట్, కెప్టెన్‌పై దాడి చేయడం ఏవియేషన్ భద్రతపై కొత్త అనుమానాలను రేకెత్తిస్తోంది. మనుషుల ప్రమేయం లేకుండా విమానాన్ని ఆటోమేటిక్ సాఫ్ట్‌వేర్ కంట్రోల్ చేయాలా? లేక సైబర్ సెక్యూరిటీ ముప్పు ఉంటుందా? అని నిపుణులు చర్చిస్తున్నారు.
FlyDubai విమానంలో జరిగిన ఒక దురదృష్టకర సంఘటన ఇప్పుడు గ్లోబల్ ఏవియేషన్ రంగాన్ని ఉలిక్కిపడేలా చేసింది. కో-పైలట్ కెప్టెన్‌పై దాడికి పాల్పడటంతో, విమానం కాక్‌పిట్ లోపల భద్రత ఎలా ఉండాలనే దానిపై పెద్ద చర్చ మొదలైంది. 9/11 దాడుల తర్వాత కాక్‌పిట్ తలుపులను చాలా బలంగా మార్చారు, కానీ ఇలాంటి అంతర్గత గొడవలు జరిగినప్పుడు అవే తలుపులు బయటి నుంచి సహాయం అందకుండా అడ్డుపడుతున్నాయి.
ఆటోమేషన్ vs సైబర్ ముప్పు
ఈ ఘటనతో పైలట్ల ప్రమేయం లేకుండా విమానాన్ని కంట్రోల్ చేసే 'అటానమస్ సిస్టమ్స్' (Autonomous systems) తీసుకురావాలనే డిమాండ్ పెరుగుతోంది. ప్రస్తుతమున్న Airbus మరియు Boeing విమానాల్లో పైలట్లకు సహాయపడే సాంకేతికత మాత్రమే ఉంది, కానీ పూర్తిగా నియంత్రణను తీసుకునే వ్యవస్థలు లేవు. ఒకవేళ సాఫ్ట్‌వేర్ ద్వారా విమానాన్ని పూర్తిగా కంట్రోల్ చేస్తే, దాన్ని హ్యాకర్లు తమ ఆధీనంలోకి తీసుకునే ప్రమాదం (Cybersecurity risk) ఉందని నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు.
ఇన్వెస్టర్లపై ప్రభావం
ప్రస్తుతానికి ఈ ఘటన వల్ల విమానయాన సంస్థల షేర్లపై పెద్దగా ప్రభావం పడలేదు. అయితే, భవిష్యత్తులో గనుక FAA లేదా EASA వంటి సంస్థలు కాక్‌పిట్ సెక్యూరిటీ కోసం కఠినమైన రూల్స్ తీసుకొస్తే, ఎయిర్‌లైన్స్ మరియు విమాన తయారీ సంస్థలు భారీగా పెట్టుబడులు (Capital expenditure) పెట్టాల్సి ఉంటుంది. ఇప్పటికే ఇంధన ధరలు, సిబ్బంది కొరతతో సతమతమవుతున్న ఏవియేషన్ రంగానికి, ఈ సెక్యూరిటీ అప్‌గ్రేడ్స్ అదనపు ఆర్థిక భారంగా మారే అవకాశం ఉంది.
ప్రస్తుతానికి Garmin వంటి కంపెనీలు చిన్న విమానాల కోసం 'Emergency Autoland' వంటి టెక్నాలజీని వాడుతున్నాయి. అయితే, వీటిని భారీ కమర్షియల్ విమానాలకు విస్తరించడం సాంకేతికంగా పెద్ద సవాల్. పెట్టుబడిదారులు ఇప్పుడు రెగ్యులేటరీ బాడీలు ఎలాంటి నిర్ణయాలు తీసుకుంటాయో వేచి చూస్తున్నారు.