ఆంధ్రప్రదేశ్ ప్రభుత్వం ప్రవేశపెట్టిన 'స్త్రీ శక్తి' పథకం విజయవంతంగా ఏడాది పూర్తి చేసుకుంది. ఈ పథకం కింద మహిళలకు **87 కోట్లకు పైగా** ఉచిత బస్సు ప్రయాణాలు అందించినట్లు ప్రభుత్వం తెలిపింది. ఈ చొరవతో మహిళల రోజువారీ ప్రయాణాల్లో గణనీయమైన పెరుగుదల కనిపించింది. ఇందుకోసం రాష్ట్ర ప్రభుత్వం **₹3,095 కోట్ల** సబ్సిడీని ఖర్చు చేసింది.
ఆంధ్రప్రదేశ్ లోని మహిళలకు ఉచిత బస్సు ప్రయాణాన్ని అందించే 'స్త్రీ శక్తి' పథకం ఆగష్టు 15, 2026 నాటికి తన మొదటి వార్షికోత్సవాన్ని జరుపుకుంది. ప్రారంభించినప్పటి నుండి మహిళలకు 87 కోట్ల ఉచిత బస్సు ప్రయాణాలు పూర్తయ్యాయని ప్రభుత్వం ప్రకటించింది. ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్ర రోడ్డు రవాణా సంస్థ (APSRTC) నడుపుతున్న ఐదు నిర్దిష్ట బస్సు కేటగిరీలలో మహిళలకు ఈ ఉచిత ప్రయాణ సౌకర్యం కల్పిస్తున్నారు.
ఆర్థిక భారం
ఈ పథకం వల్ల ప్రభుత్వానికి ఆర్థికంగా పెద్ద భారం పడుతోంది. గత ఏడాది కాలంలో, ఈ ఉచిత ప్రయాణాల ఖర్చుల కోసం రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ₹3,095 కోట్ల మేర సబ్సిడీని అందించింది. సగటున, ప్రతిరోజూ ఈ పథకాన్ని అమలు చేయడానికి ప్రభుత్వం సుమారు ₹8.53 కోట్ల ఖర్చు చేస్తోంది. ప్రస్తుతం రాష్ట్ర రవాణా సంస్థ యొక్క మొత్తం బస్సులలో 76% ఈ పథకం కిందే నడుస్తున్నాయి.
ప్రయాణికుల సంఖ్యలో పెరుగుదల
ఈ పథకం రాష్ట్రవ్యాప్తంగా ప్రయాణ విధానాలలో విప్లవాత్మక మార్పులు తెచ్చింది. ఈ పథకం ప్రారంభానికి ముందు, రోజుకు సగటున మహిళా ప్రయాణికుల సంఖ్య సుమారు 9.47 లక్షలు ఉండేది. గత ఏడాది కాలంలో ఈ సంఖ్య 24 లక్షల రోజువారీ వినియోగదారులకు పెరిగింది. దీంతో, పథకం పరిధిలోని బస్సులలో ప్రయాణిస్తున్న మొత్తం ప్రయాణికులలో మహిళల వాటా 62% కి చేరింది.
ఆచరణాత్మక సవాళ్లు
అయితే, ఈ పథకం అందుబాటును మెరుగుపరిచినప్పటికీ, రవాణా సంస్థకు కొన్ని ఆచరణాత్మక సవాళ్లను కూడా సృష్టించింది. పథకం పరిధిలోని బస్సులలో ఆక్యుపెన్సీ రేటు 93% కి చేరుకుంది. అధిక డిమాండ్ కారణంగా బస్సుల్లో రద్దీ పెరిగి, ప్రయాణికుల సౌకర్యాన్ని కాపాడేందుకు బస్సుల సంఖ్యను పెంచాల్సిన అవసరం ఏర్పడింది.
రాష్ట్ర ఆర్థిక వ్యవస్థపై ప్రభావం
రాష్ట్ర ఆర్థిక వ్యవహారాలను పరిశీలిస్తున్నవారికి, ఈ పథకం నిరంతర వ్యయాన్ని సూచిస్తుంది. దీనికి స్థిరమైన బడ్జెట్ కేటాయింపులు అవసరం. ఉచిత టిక్కెట్ల ఖర్చు కోసం రవాణా సంస్థ రాష్ట్ర ప్రభుత్వం నుండి డబ్బును తిరిగి పొందుతుంది. కాబట్టి, ఈ నిధుల సకాలంలో విడుదల సంస్థ కార్యకలాపాల కొనసాగింపునకు చాలా ముఖ్యం. ప్రభుత్వ సబ్సిడీ చెల్లింపులలో ఏవైనా జాప్యాలు జరిగితే, రవాణా సంస్థ పనితీరుపై ప్రభావం చూపవచ్చు.
ముఖ్యంగా, ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్ర రోడ్డు రవాణా సంస్థ (APSRTC) అనేది రాష్ట్ర యాజమాన్యంలోని సంస్థ. ఇది NSE లేదా BSE వంటి స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజీలలో జాబితా చేయబడిన పబ్లిక్ కంపెనీ కాదు. అందువల్ల, ఈ పరిణామం పబ్లిక్ ఈక్విటీ మార్కెట్లపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని చూపదు. ఈ ప్రాంతంలోని విస్తృత రవాణా లేదా మౌలిక సదుపాయాల రంగాలపై పెట్టుబడిదారులు, అభివృద్ధి ప్రాజెక్టులతో పాటు ఇటువంటి ప్రజా సంక్షేమ పథకాల నిధుల భారాన్ని ప్రభుత్వం ఎలా నిర్వహిస్తుందో గమనించవచ్చు.