విమానయాన సంస్థలు ఫ్లైట్స్ తగ్గింపు: లాభాల కోసం ఈ వ్యూహం ఎంతవరకు పనిచేస్తుంది?

కెపాసిటీ తగ్గింపు.. పరిష్కారమా?

విమానయాన సంస్థలు నిరంతరం నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్న నేపథ్యంలో, తమ సర్వీసులను తగ్గించుకోవడమే ప్రస్తుతానికి పరిష్కారంగా భావిస్తున్నాయి. అయితే, ధరల విషయంలో సున్నితంగా ఉండే వినియోగదారులను దూరం చేసుకునే ప్రమాదం ఉంది. దేశీయంగా దాదాపు 10% నుండి 20% వరకు విమానాలను తగ్గించడం ద్వారా, విమానయాన సంస్థలు సీటుకు అయ్యే ఖర్చు (cost-per-available-seat-mile) లాభదాయకతను మించిపోయిందని అంగీకరిస్తున్నట్లే. సరఫరాను కృత్రిమంగా తగ్గించడం ద్వారా టికెట్ ధరలను పెంచుకోవాలని చూస్తున్నా, గత గణాంకాల ప్రకారం.. వర్షాకాలంలో డిమాండ్‌పై ఈ ధరల పెరుగుదల ప్రభావం మొత్తం ఆదాయాన్ని తగ్గించే అవకాశం ఉంది.

డబుల్ సంక్షోభం

ఇంధన ధరల ఒత్తిడితో పాటు, క్షీణిస్తున్న రూపాయి, డాలర్లలోనే చెల్లించాల్సిన అద్దెలు, నిర్వహణ ఖర్చులు, ఇంజిన్ ఓవర్‌హాల్ వంటివి విమానయాన సంస్థలకు పెను భారంగా మారాయి. ఈ విదేశీ కరెన్సీ చెల్లింపుల వల్ల, ఇంధనం కాని ఖర్చులు డబుల్ డిజిట్ స్థాయిలో పెరిగాయి. వీటిని సర్వీసుల తగ్గింపుతో అధిగమించడం కష్టం. తక్కువ నగదు నిల్వలున్న పోటీదారులు మరింత ఇబ్బందుల్లో పడుతుండగా, ఇండిగో వంటి సంస్థలు తమకున్న పెద్ద నగదు నిల్వలతో నెట్టుకొస్తున్నాయి. ప్రభుత్వ జోక్యం ఇంధన ఖర్చులను తగ్గించడంలో తాత్కాలిక ఉపశమనాన్ని మాత్రమే ఇస్తోంది.

పెట్టుబడిదారుల ఆందోళన

పెరిగిన ఖర్చులను వినియోగదారులపై మోపడంలో ఈ సంస్థలు విఫలమవుతున్నాయని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు. ముఖ్యంగా, ఎయిర్ ఇండియా తన కార్యకలాపాలను గణనీయంగా తగ్గించడం, యాజమాన్యం మారిన తర్వాత దాని విలీన వ్యూహంపై ఆందోళనలను పెంచుతోంది. తక్కువ-ధర ప్రాంతీయ పోటీదారులతో పోలిస్తే, ఈ పెద్ద సంస్థలు డిమాండ్‌లోని మార్పులకు ప్రతిస్పందించడంలో నెమ్మదిగా ఉన్నాయి. ఈ సర్వీసుల తగ్గింపు తాత్కాలికమో లేక దీర్ఘకాలికమో అనేది పెట్టుబడిదారులు పరిశీలించాలి. వడ్డీ రేట్లు పెరిగి, రూపాయి విలువ మరింత క్షీణిస్తే, చిన్న నగరాల మార్కెట్ సామర్థ్యం దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది.

రంగంపై భవిష్యత్ అంచనా

వచ్చే త్రైమాసిక ఫలితాల తర్వాతనే, EBITDAR మార్జిన్‌లపై అసలు ప్రభావం ఎలా ఉంటుందో తెలుస్తుంది. ముడి చమురు ధరలు తగ్గినా, రూపాయి విలువ స్థిరపడినా తప్ప, ఈ రంగం వృద్ధి స్తంభించి, కేవలం మనుగడ కోసం పోరాడే పరిస్థితి నెలకొనవచ్చు. భవిష్యత్తులో, ఈ సంస్థలు ప్రయాణికుల సంఖ్యను పెంచడం కంటే, టికెట్ ధరల నిర్వహణపైనే ఎక్కువ దృష్టి పెట్టే అవకాశం ఉంది.