ముంబైలోని ఛత్రపతి శివాజీ మహారాజ్ ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్టులో సమ్మర్ 2027 నాటికి ఫ్లైట్ స్లాట్లను తగ్గించాలన్న అదానీ గ్రూప్ ప్రతిపాదనపై ఎయిర్‌లైన్స్ తీవ్ర అభ్యంతరం వ్యక్తం చేస్తున్నాయి. టెర్మినల్ 1 పునర్నిర్మాణం పేరుతో జరుగుతున్న ఈ కోతలపై పారదర్శకమైన డేటాను కోరుతున్నాయి.
ముంబై ఎయిర్‌పోర్టును నిర్వహిస్తున్న అదానీ గ్రూప్ అనుబంధ సంస్థ అయిన Mumbai International Airport Ltd (MIAL) తీసుకున్న నిర్ణయం ఇప్పుడు వివాదాస్పదంగా మారింది. సమ్మర్ 2027 సీజన్ నుంచి విమానాల రాకపోకలను తగ్గించాలని ఎయిర్‌పోర్టు యాజమాన్యం ప్లాన్ చేస్తుండగా, ఎయిర్‌లైన్స్ సంస్థలు దీనిని తీవ్రంగా వ్యతిరేకిస్తున్నాయి. టెర్మినల్ 1 ఆధునీకరణ పేరుతో ఈ కోతలు అవసరమని యాజమాన్యం చెబుతోంది.
పారదర్శకత ఎక్కడ?
విమానయాన సంస్థల ప్రతినిధుల కమిటీ దీనిపై బహిరంగంగానే నిరసన వ్యక్తం చేస్తోంది. ఆధునీకరణ పనులకు, ఫ్లైట్ స్లాట్లు తగ్గించాల్సిన అవసరానికి మధ్య ఉన్న సంబంధాన్ని నిరూపించే స్పష్టమైన డేటాను యాజమాన్యం బయటపెట్టడం లేదని ఎయిర్‌లైన్స్ ఆరోపిస్తున్నాయి. ప్రస్తుతానికి టెర్మినల్ 1 లో ప్రయాణికుల సంఖ్య ఏడాదికి 10 మిలియన్ల కంటే తక్కువగానే ఉందని, కాబట్టి కెపాసిటీ తగ్గింపు అవసరమా అని ప్రశ్నిస్తున్నాయి.
నిబంధనల ఉల్లంఘన?
ఎయిర్‌లైన్స్ సంస్థలు సివిల్ ఏవియేషన్ మంత్రిత్వ శాఖ 2013 మార్గదర్శకాలను మరియు IATA నిబంధనలను గుర్తు చేస్తున్నాయి. ఎయిర్‌పోర్టు స్లాట్ల విషయంలో ఏ నిర్ణయమైనా ఏకపక్షంగా కాకుండా, వాటాదారులందరితో చర్చించి తీసుకోవాలని అవి పట్టుబడుతున్నాయి. ఒకవేళ విమానాలను నవీ ముంబై ఎయిర్‌పోర్టుకు తరలించాల్సి వస్తే, ఆపరేషనల్ ఖర్చులు భారీగా పెరిగి లాభాలపై ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉందని ఇన్వెస్టర్లు ఆందోళన చెందుతున్నారు.
ఇన్వెస్టర్లకు అక్టోబర్ 28న కీలకం
ఈ వివాదంపై చర్చించేందుకు అక్టోబర్ 28న కీలక సమావేశం జరగనుంది. ఈ భేటీలో ఎయిర్‌పోర్టు యాజమాన్యం పారదర్శకతను పాటిస్తుందా లేదా అనేది చూడాలి. మౌలిక సదుపాయాల కల్పన మరియు రోజువారీ విమాన కార్యకలాపాల మధ్య సమతుల్యత సాధించడం అదానీ గ్రూప్ ముందున్న అతిపెద్ద సవాలు.