ఎయిర్ ఇండియాపై భారీ నష్టాల ముద్ర: టర్న్‌అరౌండ్ ప్లాన్‌కు పెద్ద ఆటంకం!

ఎయిర్ ఇండియాలో సంక్షోభం: భారీ నష్టాలతో టర్న్‌అరౌండ్ ప్లాన్ ముందుకు సాగట్లేదు

ఎయిర్ ఇండియా తన ప్రతిష్టాత్మకమైన 'విహాన్.ఏఐ' (Vihaan.ai) టర్న్‌అరౌండ్ వ్యూహంలో ఊహించని అడ్డంకులను ఎదుర్కొంటోంది. కంపెనీ ఆర్థిక సంవత్సరం 2026లో ఏకంగా ₹22,238 కోట్ల నికర నష్టాన్ని నమోదు చేసింది. ఇది గత సంవత్సరం నష్టాలతో పోలిస్తే రెట్టింపు కావడంతో, ఎయిర్ ఇండియాను ఆధునీకరించే ప్రయత్నాల్లో తీవ్రమైన సవాళ్లు ఉన్నాయని స్పష్టమవుతోంది.

నాయకత్వ మార్పులు, వ్యూహాత్మక ఆలస్యాలు

ప్రస్తుత సవాళ్ల నేపథ్యంలో, ఎయిర్ ఇండియా దీర్ఘకాలిక ప్రణాళికను 5 నుంచి 10 సంవత్సరాలకు పొడిగించారు. పాత సమస్యలు, సిబ్బంది సవాళ్లు, గ్లోబల్ సప్లై చైన్ అంతరాయాలు దీనికి ప్రధాన కారణాలుగా పేర్కొన్నారు. మరోవైపు, మాతృ సంస్థ టాటా సన్స్‌లో కూడా నాయకత్వ మార్పులు చోటుచేసుకోనున్నాయి. ప్రస్తుత ఛైర్మన్ ఎన్. చంద్రశేఖరన్, ఫిబ్రవరి 20, 2027న పదవీకాలం ముగిసిన తర్వాత పునః నియామకానికి అంగీకరించడం లేదని తెలిపారు. ఈ క్లిష్ట పరిస్థితుల్లో ఎయిర్ ఇండియాకు కొత్త సారథ్యాన్ని అందించేందుకు, టాటా గ్రూప్ తెవోల్డే గెబ్రేమారియం ను కొత్త సీఈఓ, మేనేజింగ్ డైరెక్టర్‌గా నియమించింది. ఈయన ప్రస్తుతం క్యాంప్బెల్ విల్సన్ స్థానంలో బాధ్యతలు స్వీకరించనున్నారు.

కార్యకలాపాలు, బ్రాండ్ పై ప్రభావం

ఆర్థిక నష్టాలతో పాటు, ఎయిర్ ఇండియా కార్యకలాపాల్లో కూడా తీవ్రమైన ఆటంకాలు ఎదురయ్యాయి. జూన్ 2025లో అహ్మదాబాద్ సమీపంలో జరిగిన బోయింగ్ 787-8 డ్రీమ్‌లైనర్ విమాన ప్రమాదంలో 260 మంది మరణించడం, ఈ సంఘటన ఎయిర్ ఇండియా ప్రతిష్టను దెబ్బతీసింది. ఈ సంఘటన, ఇతర భద్రతా లోపాలు, సేవా సమస్యలు విమానయాన సంస్థను తీవ్రమైన నియంత్రణ, ప్రజా పరిశీలనకు గురిచేశాయి. దీంతో దేశీయంగా మార్కెట్ వాటాను పెంచుకోవడంతో పాటు, అంతర్జాతీయంగా ఉనికిని చాటుకోవడంలో ఎయిర్ ఇండియా ఇబ్బందులు పడుతోంది.

పెట్టుబడిదారులు, గ్రూప్ పై ప్రభావం

ఎయిర్ ఇండియా పబ్లిక్ లిస్టెడ్ కంపెనీ కానప్పటికీ, దాని ఆర్థిక పనితీరు టాటా సన్స్ మూలధన కేటాయింపులపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. భారీ నష్టాలు, నిరంతర పెట్టుబడుల అవసరం గ్రూప్ వనరులపై ఒత్తిడిని పెంచుతున్నాయి. బోర్డు, కొత్త నాయకత్వం, విమానాల విస్తరణ కోసం నిరంతర నిధులను సమకూర్చడం, అదే సమయంలో లాభదాయకతను, కార్యకలాపాల సామర్థ్యాన్ని పునరుద్ధరించడం వంటి అంశాలను సమతుల్యం చేయాల్సి ఉంటుంది. విస్తృత టాటా గ్రూప్ పెట్టుబడిదారులు, కొత్త యాజమాన్యం సవరించిన 5-10 సంవత్సరాల టర్న్‌అరౌండ్ ప్లాన్‌ను ఎంత సమర్థవంతంగా అమలు చేస్తుందో నిశితంగా గమనించాలి.