ఎయిర్ ఇండియా దూకుడు! షాంఘై-ఢిల్లీ రూట్ పునఃప్రారంభం.. భారత్-చైనా సంబంధాలకు కొత్త ఊపు?

భారత్-చైనా కనెక్టివిటీకి కొత్త ఊపు

ఎయిర్ ఇండియా షాంఘై-ఢిల్లీ మార్గంలో నేరుగా విమాన సేవలను పునఃప్రారంభించడం, భారత్, చైనా దేశాల మధ్య సంబంధాలను సాధారణ స్థితికి తీసుకురావడంలో ఒక ముఖ్యమైన అడుగుగా భావిస్తున్నారు. వాణిజ్యం, పర్యాటకం, ప్రజల మధ్య సంబంధాలను పెంచడానికి ఈ విమాన సర్వీసులు ఎంతో కీలకం. షాంఘైలోని భారత కాన్సుల్ జనరల్ ప్రతీక్ మాథుర్ ఈ పునఃప్రారంభం, రెండు దేశాల మధ్య బలపడుతున్న సంబంధాలకు నిదర్శనమని, ఇది వ్యాపార, సంస్థాగత బంధాలను బలోపేతం చేస్తుందని తెలిపారు.

ఆపరేషన్స్ లోకి రీ-ఎంట్రీ

ఎయిర్ ఇండియా షాంఘై-ఢిల్లీ రూట్ లో వారానికి 4 సార్లు విమానాలను నడపనుంది. దీనికోసం అధునాతన బోయింగ్ 787-8 డ్రీమ్‌లైనర్ విమానాలను ఉపయోగిస్తున్నారు. మొదటి విమానం షాంఘై పుడాంగ్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుండి 230 మందికి పైగా ప్రయాణికులతో బయలుదేరింది. ఇది ఈ సర్వీసులకు ఉన్న డిమాండ్ ను సూచిస్తుంది. కోవిడ్-19 మహమ్మారి ప్రారంభంలో 2020 తొలి నాళ్లలో నిలిచిపోయిన ఈ సర్వీసులు, అంతకుముందు సరిహద్దు ఉద్రిక్తతలు సద్దుమణగడంతో పాటు ఇప్పుడు మళ్ళీ పట్టాలెక్కాయి.

మార్కెట్ లో పోటీ, భవిష్యత్ అంచనాలు

ఎయిర్ ఇండియా లాగే, ఇతర విమానయాన సంస్థలు కూడా భారత్-చైనా మార్గాలలో సేవలను పునఃప్రారంభిస్తున్నాయి. IndiGo కోల్‌కతా-గ్వాంగ్‌జౌ, ఢిల్లీ-గ్వాంగ్‌జౌ మార్గాలలో నవంబర్ 2025 నుండి సేవలు ప్రారంభించింది. చైనాకు చెందిన China Eastern Airlines కూడా గత సంవత్సరం నవంబర్ లో షాంఘై-ఢిల్లీ సేవలను పునఃప్రారంభించి, జనవరి 2, 2026 నుండి రోజుకు ఒకసారి నడపాలని నిర్ణయించింది. అంతేకాకుండా, ముంబై-షాంఘై మార్గాన్ని కూడా ప్రారంభించే యోచనలో ఉంది. మహమ్మారికి ముందు, ఢిల్లీ-షాంఘై మార్గంలో ఏటా దాదాపు 1,49,000 మంది ప్రయాణికులు ప్రయాణించేవారు. ఇది ఈ రూట్ యొక్క ప్రాముఖ్యతను తెలియజేస్తుంది. 2025 లో గ్లోబల్ ఏవియేషన్ రంగం ప్రయాణీకుల డిమాండ్‌లో 7.1% వృద్ధిని సాధించింది.

భౌగోళిక, ఆర్థిక కారణాలు

ఈ విమాన సర్వీసుల పునఃప్రారంభం, భారత్-చైనా సంబంధాలు మెరుగుపడుతున్నాయనడానికి స్పష్టమైన సంకేతం. ప్రధాని నరేంద్ర మోడీ, చైనా అధ్యక్షుడు షి జిన్‌పింగ్ మధ్య జరిగిన ఉన్నత స్థాయి సమావేశాలు, చైనా పౌరులకు టూరిస్ట్ వీసాల పునఃప్రారంభం వంటివి దీనికి తోడ్పడ్డాయి. భారత్-చైనా ద్వైపాక్షిక వాణిజ్యం FY2024 లో దాదాపు US$136 బిలియన్లకు చేరుకుంది. ఈ విమాన సర్వీసుల పునరుద్ధరణ ఎలక్ట్రానిక్స్, ఫార్మా, ఐటీ రంగాలలో వాణిజ్యాన్ని మరింత పెంచుతుందని భావిస్తున్నారు. 2020 ప్రారంభం నుండి ప్రత్యక్ష విమానాలు నిలిచిపోవడంతో, ప్రయాణికులు ఎక్కువ ఖర్చుతో, ఎక్కువ సమయం తీసుకొని వేరే దేశాల మీదుగా ప్రయాణించాల్సి వచ్చింది.

భవిష్యత్ ప్రణాళికలు

ఈ ప్రత్యక్ష విమాన సర్వీసుల పునఃప్రారంభంతో, ఎయిర్ ఇండియా, ఇతర సంస్థలు పెరుగుతున్న ప్రయాణ డిమాండ్‌ను అందిపుచ్చుకోవడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాయి. ఎయిర్ ఇండియా 2026 చివరి నాటికి ముంబై-షాంఘై విమానాలను కూడా ప్రారంభించాలని యోచిస్తోంది. ఈ వ్యూహాత్మక విస్తరణ, రెండు దేశాల మధ్య వాణిజ్యం, పెట్టుబడులు, పర్యాటకం, విద్య రంగాలలో సంబంధాలను మరింత బలోపేతం చేయనుంది. చైనా ఈస్టర్న్ ఎయిర్‌లైన్స్ స్టాక్ 'స్ట్రాంగ్ సెల్' సిగ్నల్స్ చూపిస్తోంది, నెగటివ్ P/E రేషియో -58.7x మరియు మార్కెట్ క్యాప్ 119.49B CNY ఉంది (జనవరి 28, 2026 నాటికి). IndiGo మార్కెట్ క్యాప్ ₹1,77,393 కోట్లు, P/E రేషియో 55.36. ఎయిర్ ఇండియా ప్రస్తుతం టాటా గ్రూప్ ఆధ్వర్యంలో రూపాంతర ప్రణాళికలో ఉంది, FY2029 తర్వాత లాభదాయకతను అంచనా వేస్తున్నారు, అయితే FY2026 లో నష్టాలు ₹15,000 కోట్లు మించిపోయే అవకాశం ఉంది.