భారీ టర్బులెన్స్ (Turbulence) వల్ల 17 మంది గాయపడిన తర్వాత, ఎయిర్ ఇండియా (Air India) తన వింగ్స్ కు చెందిన పైలట్లను విధుల్లోంచి తప్పించింది. ఒక పైలట్ డోప్ టెస్ట్ లో పాజిటివ్ గా వచ్చినట్లు వార్తలు వస్తున్నా, అధికారికంగా ఆ రిపోర్ట్స్ తమకు అందలేదని ఎయిర్ ఇండియా చెబుతోంది. డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) ఈ ఘటనపై విచారణ మొదలుపెట్టింది.
విమానంలో ఏం జరిగింది?
గత ఆగస్టు 4, 2026న థాయ్లాండ్లోని ఫుకెట్ నుంచి ఢిల్లీకి వస్తున్న Air India ఫ్లైట్ AI2379లో ఊహించని విధంగా విమానం ఒక్కసారిగా కిందకు కుప్పకూలడంతో తీవ్ర కలకలం రేగింది. ఈ ప్రమాదంలో 17 మంది ప్రయాణికులు, సిబ్బందికి గాయాలయ్యాయి. ఈ ఘటనపై విచారణ కొనసాగుతున్న నేపథ్యంలో, విమానాన్ని నడిపిన కెప్టెన్, ఫస్ట్ ఆఫీసర్ ఇద్దరినీ విధుల్లోంచి తప్పించారు.
డోప్ టెస్ట్ ఫలితాలు.. కంపెనీ మాట?
ఈ ఘటన తర్వాత, డ్యూటీలో ఉన్న పైలట్ డోప్ టెస్ట్ (Dope Test)లో ఫెయిల్ అయినట్లు వార్తలు జోరుగా వస్తున్నాయి. అయితే, ఈ టెస్ట్ రిపోర్టులపై అధికారికంగా ఎలాంటి సమాచారం తమకు అందలేదని ఎయిర్ ఇండియా (Air India) స్పష్టం చేసింది. పైలట్లు విచారణ పూర్తయ్యే వరకు సెలవుపైనే ఉంటారని కంపెనీ తెలిపింది.
DGCA రంగంలోకి
ఈ మొత్తం ఘటనపై డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) సీరియస్ గా స్పందించింది. విమానంలో ఎలాంటి సంఘటనలు చోటుచేసుకున్నాయి, టర్బులెన్స్ కు కారణమేంటి, సేఫ్టీ రూల్స్ పాటించారా లేదా అనే కోణంలో దర్యాప్తు చేస్తోంది. ఈ విచారణలో తేలిన అంశాలను బట్టి, Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) నుంచి ఎలాంటి చర్యలు అవసరమో నిర్ణయించనుంది.
టాటా గ్రూప్ పై అదనపు ఒత్తిడి
ఇప్పటికే భారీ నష్టాలతో (Loss) సతమతమవుతున్న టాటా గ్రూప్ (Tata Group) యాజమాన్యంలోని ఎయిర్ ఇండియాపై ఈ ఘటన మరింత ఒత్తిడి పెంచింది. FY25-26లో సుమారు ₹22,238 కోట్ల నష్టాలను నమోదు చేసింది. పెరుగుతున్న ఇంధన ధరలు, తీవ్రమైన పోటీల మధ్య, ప్రయాణికుల నమ్మకాన్ని నిలబెట్టుకోవడం, సేఫ్టీ స్టాండర్డ్స్ ని మెయింటెయిన్ చేయడం ఎయిర్ ఇండియాకు కీలకంగా మారింది.
భవిష్యత్ అంచనాలు
ఏవియేషన్ రంగంలో ఇలాంటి సంఘటనలు కంపెనీ ప్రతిష్టను దెబ్బతీస్తాయి. ఈ విషయంలో ఎయిర్ ఇండియా ఎలాంటి చర్యలు తీసుకుంటుందో, రెగ్యులేటరీ బాడీస్ నుంచి ఎలాంటి ఆదేశాలు వస్తాయో చూడాలి. DGCA విచారణ, పైలట్ టెస్ట్ ఫలితాలు వెలువడిన తర్వాత ఈ కేసులో మరిన్ని కీలక వివరాలు తెలిసే అవకాశం ఉంది.