వారణాసి నుంచి ఎయిర్ ఇండియా అంతర్జాతీయ విమానాలు.. కొత్త రూట్లతో దూసుకెళ్లేందుకు సిద్ధం!

చిన్న నగరాలకూ ప్రపంచ కనెక్టివిటీ!

ఈ హబ్-అండ్-స్పోక్ విధానం, ముఖ్యంగా టైర్-II, టైర్-III నగరాలలోని ప్రయాణికులకు ప్రయాణ అనుభవాన్ని మెరుగుపరచడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. చిన్న ఎయిర్‌పోర్టుల నుంచి అంతర్జాతీయ గమ్యస్థానాలకు సులభమైన కనెక్టివిటీని అందించడమే దీని లక్ష్యం. ఉడాన్ (UDAN) వంటి పథకాలను మరింత పటిష్టం చేస్తూ ఈ మోడల్ ముందుకు సాగనుంది.

ఇండియా ఒక గ్లోబల్ ఏవియేషన్ హబ్‌గా.. ప్రభుత్వ దార్శనికత

కేంద్ర పౌర విమానయాన శాఖ మంత్రి రామ్ మోహన్ నాయుడు ఈ కొత్త మోడల్‌ను చురుగ్గా ప్రోత్సహిస్తున్నారు. ప్రస్తుతం, సుమారు 35% మంది భారతీయ అంతర్జాతీయ ప్రయాణికులు దుబాయ్, లండన్, సింగపూర్ వంటి విదేశీ హబ్‌ల మీదుగా వెళ్తున్నారు. ఈ పరిస్థితిని మార్చి, ఢిల్లీ, ముంబై, బెంగళూరు వంటి ప్రధాన భారతీయ విమానాశ్రయాలను గ్లోబల్ ట్రాన్సిట్ పాయింట్లుగా అభివృద్ధి చేయాలని ప్రభుత్వం యోచిస్తోంది.

ఎయిర్‌లైన్ వ్యూహం: కనెక్టివిటీ పెంపు

ఎయిర్ ఇండియా సీఈఓ & మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ కాంప్‌బెల్ విల్సన్ ఈ మార్పును "భారతీయ ఏవియేషన్ రంగానికి ఒక పరివర్తనాత్మకమైన అడుగు"గా అభివర్ణించారు. హబ్-అండ్-స్పోక్ మోడల్ కనెక్టివిటీని పెంచుతుందని, జాతీయ ఎయిర్‌పోర్ట్ మౌలిక సదుపాయాలను మరింత సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకోవచ్చని ఆయన పేర్కొన్నారు. ఎయిర్ ఇండియా గ్రూప్ హెడ్ ఫర్ గవర్నెన్స్, రిస్క్, కంప్లైయన్స్ అండ్ కార్పొరేట్ అఫైర్స్ (Governance, Risk, Compliance and Corporate Affairs) పి. బాలాజీ మాట్లాడుతూ, ప్రధాన మెట్రో నగరాలకు మించి విస్తరించడం వల్ల ప్రయాణ సమయం తగ్గుతుందని, ఎక్కువ మంది ప్రయాణికులకు అంతర్జాతీయ ట్రిప్‌లను సరళతరం చేస్తుందని తెలిపారు.