ఎయిర్ ఇండియా (Air India) సంస్థలో కఠిన నిబంధనలు అమలులోకి వచ్చాయి. తాజాగా, తప్పనిసరి డ్రగ్ స్క్రీనింగ్ టెస్టుల్లో ఇద్దరు పైలట్లు నాన్-నెగెటివ్ గా తేలడంతో వారిని విధుల నుంచి తప్పించింది. ఈ చర్యలు, ఆగస్టులో జరిగిన ఓ ప్రమాదం తర్వాత తీసుకున్న భద్రతా చర్యల్లో భాగంగా ఉన్నాయి. మరోవైపు, కంపెనీ FY26 లో **₹22,238 కోట్ల** నష్టాన్ని నమోదు చేసింది.
భద్రతా ప్రమాణాలపై కఠిన చర్యలు
ఎయిర్ ఇండియా (Air India) తన భద్రతా ప్రమాణాలను మరింత కఠినతరం చేస్తోంది. సంస్థ చేపట్టిన కొత్త, తప్పనిసరి సైకోయాక్టివ్ సబ్స్టాన్స్ స్క్రీనింగ్ (Psychoactive Substance Screening) టెస్టుల్లో ఇద్దరు పైలట్లు నాన్-నెగెటివ్ గా తేలడంతో వారిని వెంటనే విధుల నుండి తొలగించారు. ఆగస్టు 13, 2026 నుండి ఈ కఠినమైన తనిఖీలు అన్ని విమానాల్లోని సిబ్బందికి అమలు చేస్తున్నారు. ఈ ప్రక్రియలో భాగంగా, ఎయిర్ ఇండియా, ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్ప్రెస్ (Air India Express) కు చెందిన సుమారు 5,000 మంది పైలట్లకు పరీక్షలు నిర్వహిస్తున్నారు. దీని ముఖ్య ఉద్దేశ్యం, సంస్థ కార్యకలాపాలపై విశ్వాసాన్ని పునరుద్ధరించడమే.
అసలేం జరిగింది?
ఈ 100% టెస్టింగ్ నిర్ణయానికి ప్రధాన కారణం, ఆగస్టు 4, 2026 న జరిగిన ఒక సంఘటన. ఫుకెట్ నుండి ఢిల్లీకి వస్తున్న AI2379 విమానంలో, పైలట్-ఇన్-కమాండ్ (Pilot-in-command) మారిజువానా (Marijuana) సేవించినట్లు ప్రాథమిక, ధృవీకరణ పరీక్షల్లో తేలింది. ఈ సంఘటనతో నియంత్రణ సంస్థల్లో, ప్రజల్లో భద్రతా ప్రమాణాలపై తీవ్ర ఆందోళన వ్యక్తమైంది. దీంతో, విమాన సిబ్బంది ఆరోగ్యం, క్రమశిక్షణపై నిఘా ఉంచడానికి ఎయిర్ ఇండియా మరిన్ని కఠినమైన చర్యలు తీసుకోవాల్సి వచ్చింది.
ఆర్థిక పరిస్థితి
భద్రతా సంస్కృతిని మెరుగుపరచడంపై దృష్టి సారించినప్పటికీ, ఎయిర్ ఇండియా ఒక సంక్లిష్టమైన, దీర్ఘకాలిక పునరుద్ధరణ ప్రక్రియను ఎదుర్కొంటోంది. ఆర్థిక సంవత్సరం 2026 లో, కంపెనీ ఏకంగా ₹22,238 కోట్ల నికర నష్టాన్ని (Net Loss) నమోదు చేసింది. ఈ భారీ నష్టం, విమానాల ఆధునీకరణ, సేవల మెరుగుదల, సంస్థాగత నిర్మాణం వంటి వాటి కోసం సంస్థ చేస్తున్న పెట్టుబడులు, ఖర్చుల ఒత్తిడిని సూచిస్తోంది. పరిశ్రమ పరిశీలకుల దృష్టిలో, వేగవంతమైన కార్యాచరణ విస్తరణతో పాటు, పునర్నిర్మాణానికి అయ్యే భారీ ఖర్చులు, కఠినమైన భద్రతా నిర్వహణలను సమతుల్యం చేసుకోవడం ఎయిర్ ఇండియాకు ఒక పెద్ద సవాలు.
భవిష్యత్తు కార్యాచరణ
ఈ ఇద్దరు పైలట్లను విధుల నుండి తొలగించడం, సంస్థ భద్రతా రికార్డును మెరుగుపరచడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు ఎదుర్కొంటున్న కార్యాచరణ నష్టాలను (Operational Risks) సూచిస్తోంది. గతంలో జరిగిన ప్రమాదాలు, ముఖ్యంగా జూన్ 2025 లోని ఘోర ప్రమాదం, ఆగస్టు నాటి ఫుకెట్-ఢిల్లీ సంఘటన తర్వాత ప్రజల విశ్వాసం ఇంకా పునరుద్ధరించబడలేదు. భద్రతా సమస్యలు, నియంత్రణ సంస్థల నుండి జరిమానాలు వంటివి కార్యకలాపాలకు అంతరాయం కలిగించడంతో పాటు, కంపెనీ దీర్ఘకాలిక లాభదాయకత వైపు పయనించడానికి అవసరమైన భారీ పెట్టుబడి, నిర్వహణ ప్రయత్నాలను మరింత క్లిష్టతరం చేస్తాయి.
వాటాదారుల (Stakeholders) తక్షణ పరిశీలన, తొలగించబడిన ఇద్దరు పైలట్లకు సంబంధించిన ధృవీకరణ పరీక్షల ఫలితాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (Directorate General of Civil Aviation) వంటి నియంత్రణ సంస్థలు, ఈ నిరంతర స్క్రీనింగ్ ప్రక్రియలో మరిన్ని సమస్యలు బయటపడతాయా అని నిశితంగా గమనిస్తాయి. ఏవైనా సమస్యలు తలెత్తితే, ఎయిర్ ఇండియాపై మరింత కఠినమైన పర్యవేక్షణ లేదా జరిమానాలు విధించే అవకాశం ఉంది.