Air India: గగనతలంలో ఇంధన సెగ! ధరల పెరుగుదలతో అంతర్జాతీయ విమానాలకు బ్రేకులు

ఇంధన ధరల బాదుడు.. గగనతల సమస్యలు.. కారణాలివే!

విమానయాన రంగంలో ఇంధన ధరల మంటలు తీవ్రంగానే ఉన్నాయి. ఫిబ్రవరి 2026 చివరి నాటికి బ్యారెల్ $99.40 ఉన్న జెట్ ఫ్యూయల్ ధర, మే 2026 ప్రారంభం నాటికి $162.89 కి చేరింది. దీంతో, భారత విమానయాన సంస్థల ఆపరేటింగ్ ఖర్చుల్లో ఇంధనం వాటా దాదాపు **55-60%**కి పెరిగింది. దీనికి తోడు, 2025 నుంచి పాకిస్థాన్ గగనతలం మూసివేయడంతో.. యూరప్, ఉత్తర అమెరికాకు వెళ్లే విమానాలు సుదీర్ఘ మార్గాల్లో ప్రయాణించాల్సి వస్తోంది. ఈ అదనపు ప్రయాణ సమయం, ఇంధన వినియోగం, సిబ్బంది ఖర్చులను పెంచుతోంది. కొన్ని ఉత్తర అమెరికా సర్వీసులకు ఇప్పటికే వియన్నా, స్టాక్‌హోమ్ వంటి నగరాల్లో టెక్నికల్ స్టాప్స్ అవసరమవుతున్నాయి.

భారత ఏవియేషన్ రంగం కష్టాల్లోనే..

Air India ఈ కఠిన నిర్ణయాలు తీసుకోవడానికి కారణం.. భారత ఏవియేషన్ రంగం మొత్తంగా ఎదుర్కొంటున్న సవాళ్లే. ICRA అంచనాల ప్రకారం, 2026 ఆర్థిక సంవత్సరంలో ఈ రంగం సుమారు ₹17,000-18,000 కోట్ల నష్టాలను చవిచూడనుంది. IndiGo వంటి పోటీదారులు కూడా ఇంధన సర్‌చార్జీలు, రూట్ సర్దుబాట్లు చేస్తున్నప్పటికీ.. Air India తన విస్తృతమైన లాంగ్-హాల్ నెట్‌వర్క్, గగనతల సమస్యల వల్ల మరింత భారెం మోస్తోంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా కూడా, విమానయాన సంస్థలు మే నెల షెడ్యూళ్ల నుంచి సుమారు 13,000 విమానాలను తగ్గించుకున్నాయి. ఈ పరిస్థితి, ఇంధన పరిరక్షణపై ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ చేసిన పిలుపునకు అనుగుణంగానే ఉంది.

లాభదాయకం కాని రూట్లకు స్వస్తి!

ప్రస్తుత ధరల ప్రకారం, Air India యొక్క చాలా అల్ట్రా-లాంగ్-హాల్, లాంగ్-హాల్ అంతర్జాతీయ రూట్స్ లాభదాయకంగా లేవు. "చాలా విమానాల్లో ఆపరేటింగ్ ఖర్చులను కూడా మేం అందుకోలేకపోతున్నాం" అని CEO Campbell Wilson తెలిపారు. ఇంధన ధరలు ఇలాగే కొనసాగితే, మరిన్ని కోతలు తప్పవని ఆయన హెచ్చరించారు. ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఇండియన్ ఎయిర్‌లైన్స్ (FIA) కూడా, ప్రభుత్వం అత్యవసరంగా ఉపశమనం కల్పించకపోతే, ఈ రంగం "మూసివేత అంచున" ఉందని హెచ్చరించింది. భారతీయ వినియోగదారులు ధరల పట్ల చాలా సెన్సిటివ్‌గా ఉంటారు. ఖర్చులను అధికంగా ప్రయాణికులపై మోపితే, డిమాండ్ తగ్గిపోయే ప్రమాదం ఉంది. స్థానిక ఇంధనంపై అధిక పన్నులు కూడా ఒక సమస్యగా మారింది.

టాటా గ్రూప్ వ్యూహం..

ఈ సవాళ్ల మధ్య కూడా, టాటా గ్రూప్ ఆధ్వర్యంలో Air India తన 'Vihaan.AI' రోడ్‌మ్యాప్ ప్రకారం మార్పులను కొనసాగిస్తోంది. నెట్‌వర్క్‌ను rationalise చేసుకోవడం అనేది ఆర్థిక స్థితిని మెరుగుపరుచుకోవడానికి అవసరమైన చర్యగా భావిస్తున్నారు. దీని ద్వారా, మిగిలిన లాభదాయక రూట్లపై దృష్టి సారించి, దేశీయ, అంతర్జాతీయ మార్గాల్లో తన ఉనికిని బలోపేతం చేసుకోవాలని చూస్తోంది. మేనేజ్‌మెంట్ ఖర్చులను తగ్గించుకోవడంపై నిరంతర దృష్టి సారించాలని, సామర్థ్యం వినియోగంలో జాగ్రత్తగా ఉండాలని సంకేతాలు ఇచ్చింది.