లాభాల దిశగా AIE ప్రయాణం
FY2025లో ₹5,678 కోట్ల నికర నష్టాలను చవిచూసిన Air India Express (AIE), రాబోయే FY26 ఆర్థిక సంవత్సరం రెండో అర్ధభాగం (H2) నాటికి ఆపరేటింగ్ లాభాలు సాధిస్తుందని అంచనా వేస్తోంది. ఈ అంచనాలు కంపెనీ ఉద్యోగులతో నిర్వహించిన సమావేశంలో మేనేజ్మెంట్ వెల్లడించింది. ఈ టర్నరౌండ్కు ప్రధాన కారణాలుగా ఖర్చులను కఠినంగా నియంత్రించడం, యూనిట్ ఎకనామిక్స్ను మెరుగుపరచడం, మరియు ఆపరేషన్స్లో సామర్థ్యాన్ని పెంచడం వంటివి ఉన్నాయి. దీనితో పాటు, AIE తన 'వాల్యూ క్యారియర్' ఆఫర్ను మరింత మెరుగుపరచడానికి, అత్యాధునిక ప్రీమియం అనుభూతిని అందించడానికి 70 మిలియన్ డాలర్లకు పైగా పెట్టుబడి పెడుతోంది.
పోటీ మరియు రంగంపై సవాళ్లు
Air India Express భారతీయ విమానయాన రంగంలో దూసుకుపోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. 2031 నాటికి తన సామర్థ్యాన్ని మూడు రెట్లు పెంచి, దాదాపు 300 విమానాలతో దేశీయ మార్కెట్లో 25% వాటాను సొంతం చేసుకోవాలని యోచిస్తోంది. ప్రస్తుతం 110 దేశీయ రూట్లలో సేవలు అందిస్తోంది. అయితే, మార్కెట్ లీడర్గా ఉన్న IndiGo (InterGlobe Aviation) నుండి తీవ్రమైన పోటీని ఎదుర్కోవాల్సి వస్తోంది. IndiGo 2025 ఆర్థిక సంవత్సరంలో ₹7,587.50 కోట్ల భారీ లాభాలను నమోదు చేసింది, దీని మార్కెట్ క్యాపిటలైజేషన్ సుమారు ₹1.89 ట్రిలియన్ వద్ద ఉంది.
మొత్తం భారత విమానయాన రంగం FY26 లో గణనీయమైన నష్టాలను చవిచూస్తుందని అంచనా. ఈ నష్టాలు సుమారు ₹17,000 కోట్ల నుంచి ₹18,000 కోట్ల మధ్య ఉండవచ్చని భావిస్తున్నారు. భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు, ఆపరేషనల్ సమస్యలు, విమానాల లభ్యతలో ఇబ్బందులు వంటివి ఈ సవాళ్లకు ఆజ్యం పోస్తున్నాయి. Air India Group (AIEతో సహా) 2025 ఆర్థిక సంవత్సరానికి పన్నుకు ముందు ₹9,568.40 కోట్ల నష్టాలను నివేదించింది.
భవిష్యత్ అంచనాలు
Air India Express సాధించబోయే ఆపరేటింగ్ లాభాలు, దాని వాణిజ్య వ్యూహాన్ని సమర్థవంతంగా అమలు చేయడం, సామర్థ్యాన్ని పెంచడం, మరియు కస్టమర్ సేవలను మెరుగుపరచడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. IndiGo వంటి పోటీదారుల నుంచి వస్తున్న పోటీని తట్టుకుని, వ్యూహాత్మక లక్ష్యాలను చేరుకోవడం AIEకి పెద్ద సవాలు. ఈ సవాళ్లను అధిగమించి, ఇండియన్ ఏవియేషన్ రంగంలో తన స్థానాన్ని పదిలం చేసుకోవడంపై AIE దృష్టి సారించింది.