Air India కొత్త సీఈఓగా అనుభవజ్ఞుడైన Tewolde Gebremariam బాధ్యతలు చేపట్టారు. ఆర్థిక సంవత్సరం 2026లో ₹22,238 కోట్ల నష్టాలను ఎదుర్కొన్న తరుణంలో, వ్యయ నియంత్రణ (Cost Control) మరియు భద్రతకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలని టాటా గ్రూప్ చైర్మన్ ఎన్. చంద్రశేఖరన్ స్పష్టం చేశారు.
మారిన నాయకత్వం
ఎయిర్ ఇండియాలో కీలక మార్పులు చోటుచేసుకున్నాయి. క్యాంప్బెల్ విల్సన్ స్థానంలో Tewolde Gebremariam కొత్త సీఈఓగా మరియు ఎండీగా బాధ్యతలు తీసుకున్నారు. ఇథియోపియన్ ఎయిర్లైన్స్లో దాదాపు 40 ఏళ్ల అనుభవం ఉన్న ఆయన, తన నాయకత్వంలో ఎయిర్ ఇండియాను అంతర్జాతీయ స్థాయిలో పోటీకి సిద్ధం చేయనున్నారు.
ఆర్థిక సవాళ్లు మరియు పెట్టుబడులు
ప్రస్తుతం ఎయిర్ ఇండియా ఆర్థిక పరిస్థితి అంత సులువుగా లేదు. ₹22,238 కోట్ల నష్టం మరియు ₹40,000 కోట్ల అప్పుల భారం కంపెనీ ముందున్న ప్రధాన సవాళ్లు. దీనిని అధిగమించడానికి టాటా గ్రూప్ ₹10,000 కోట్ల మేర కొత్తగా పెట్టుబడులు (Capital Infusion) పెట్టేందుకు సిద్ధమైంది. అయితే, సొంతంగా నగదును సమకూర్చుకోవడంపైనే కొత్త టీమ్ దృష్టి సారించనుంది.
ఆపరేషనల్ సవాళ్లు
ఇంధన ధరల పెరుగుదల మరియు భౌగోళిక రాజకీయ అనిశ్చితి వంటి అంశాలు ఆపరేషన్లపై ప్రభావం చూపుతున్నాయి. టాటా మరియు సింగపూర్ ఎయిర్లైన్స్ భాగస్వామ్యంతో నడుస్తున్న ఈ విమానయాన సంస్థ, సేవల నాణ్యతను మెరుగుపరుస్తూనే ఖర్చులను ఎలా కంట్రోల్ చేస్తుందనేది ఇప్పుడు ఆసక్తికరంగా మారింది.