ముంబై ఎయిర్‌పోర్టులో స్లాట్ల తగ్గింపుపై వివాదం రాజుకుంది. టెర్మినల్-1 పునరుద్ధరణ కోసం ప్రతి వారం **265** అంతర్జాతీయ విమాన సర్వీసులను తగ్గించాలన్న MIAL నిర్ణయాన్ని ఎయిర్‌లైన్స్ తీవ్రంగా వ్యతిరేకిస్తున్నాయి.
ముంబైలోని ఛత్రపతి శివాజీ మహారాజ్ ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్టులో ఆపరేషన్స్ వ్యవహారం ఇప్పుడు పెద్ద వివాదంగా మారింది. అదానీ గ్రూపునకు చెందిన ముంబై ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ లిమిటెడ్ (MIAL), అక్టోబర్ 25 నుంచి అంతర్జాతీయ విమాన సర్వీసుల స్లాట్లను 265 వరకు తగ్గించాలని ప్రతిపాదించింది. అంటే టెర్మినల్-2 సామర్థ్యంలో ఏకంగా 33% కోత పడనుంది. 2027 జనవరిలో ప్రారంభం కానున్న టెర్మినల్-1 రీడెవలప్‌మెంట్ పనుల కోసమే ఈ సర్దుబాట్లు అని MIAL వాదిస్తోంది.
ఎయిర్‌లైన్స్ ఆందోళన
ఇండిగో, ఎయిర్ ఇండియా వంటి ప్రధాన విమానయాన సంస్థలు ఈ నిర్ణయాన్ని తీవ్రంగా తప్పుబడుతున్నాయి. వింటర్ షెడ్యూల్స్ అన్నీ ముందే ఫైనల్ అయ్యాయని, ఇప్పుడు ఆకస్మికంగా స్లాట్లు తగ్గించడం వల్ల టికెట్ బుకింగ్స్ రద్దు చేయాల్సి వస్తుందని ఆవేదన వ్యక్తం చేస్తున్నాయి. దీనివల్ల తమకు భారీ నష్టాలతో పాటు, ప్రయాణికులకు కూడా తీవ్ర ఇబ్బందులు ఎదురవుతాయని AOC (Airline Operators Committee) హెచ్చరించింది. ఈ వ్యవహారంలో పారదర్శకత లేదని IATA కూడా అభ్యంతరం వ్యక్తం చేసింది.
కేంద్రం జోక్యం
విషయం ముదరడంతో, అక్టోబర్ 6న విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ అత్యవసర సమావేశాన్ని ఏర్పాటు చేసింది. ఈ సమావేశం కీలకం కానుంది. ఎయిర్‌పోర్టు అభివృద్ధి పనుల వల్ల ప్రయాణికుల సౌకర్యాలకు విఘాతం కలగకుండా మంత్రిత్వ శాఖ ఎలా స్పందిస్తుందనేది ఆసక్తికరంగా మారింది.
పెరగనున్న ఖర్చులు?
కొత్తగా అందుబాటులోకి రానున్న నవీ ముంబై ఎయిర్‌పోర్టుకు కొన్ని ఆపరేషన్స్ మార్చాలని MIAL భావిస్తోంది. అయితే, అక్కడ యూజర్ డెవలప్‌మెంట్ ఫీజు ₹1,225గా ఉంది. ఇది ప్రస్తుతం ముంబై ఎయిర్‌పోర్టులో ఉన్న ₹615 కంటే దాదాపు రెట్టింపు. ఈ మార్పులు వల్ల ప్రయాణికులపై భారం పడే అవకాశం ఉండటంతో ఎయిర్‌లైన్స్ సంస్థలు ఈ ప్రతిపాదనను అనుమానంగా చూస్తున్నాయి. అదానీ గ్రూప్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ పోర్ట్‌ఫోలియోలో ఎయిర్‌పోర్ట్ బిజినెస్ కీలకమైనప్పటికీ, ఈ వివాదం రెగ్యులేటరీ పరమైన చిక్కులను తీసుకువస్తుందని మార్కెట్ వర్గాలు భావిస్తున్నాయి.