ముంబై ఎయిర్‌పోర్ట్ (MIAL)లో పాత టెర్మినల్-1ను ఆధునీకరించేందుకు అదానీ గ్రూప్ సిద్ధమైంది. ఇందులో భాగంగా **ఏప్రిల్ 2027** నుంచి ఏటా **50 లక్షల** మంది ప్రయాణికులను నవీ ముంబైకి మళ్లించాలని ప్లాన్ చేస్తోంది. అయితే, విదేశీ ఎయిర్‌లైన్స్ నుంచి వస్తున్న వ్యతిరేకత ఇప్పుడు ఈ ప్రాజెక్టుకు సవాలుగా మారింది.
టెర్మినల్-1 రీ-డెవలప్‌మెంట్ ఎందుకు?
ముంబైలోని ఛత్రపతి శివాజీ మహారాజ్ ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ (CSMIA)లో ఉన్న టెర్మినల్-1 చాలా పాతది కావడంతో, దానిని కూల్చివేసి ఆధునికరించడం తప్పనిసరిగా మారింది. అదానీ గ్రూప్ పర్యవేక్షణలోని MIAL, ఈ పనులను వేగవంతం చేసేందుకు ఏటా 50 లక్షల మంది ప్రయాణికుల రద్దీని నవీ ముంబై ఎయిర్‌పోర్ట్‌కు మళ్లించాలని నిర్ణయించుకుంది. డిసెంబర్ 2030 నాటికి ఈ నిర్మాణ పనులు పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
ఎయిర్‌లైన్స్ మధ్య చిచ్చు
ఈ మార్పులపై ఇండియన్ క్యారియర్స్ అయిన Air India Group, IndiGo, మరియు Akasa Air ఇప్పటికే సానుకూలంగా స్పందించాయి. కానీ, విదేశీ ఎయిర్‌లైన్స్ మాత్రం తీవ్ర అసహనం వ్యక్తం చేస్తున్నాయి. తమకు ముందస్తు సమాచారం ఇవ్వలేదని, ప్రస్తుతం ఉన్న 'హిస్టారికల్ స్లాట్స్' కోల్పోతామని అవి ఆందోళన చెందుతున్నాయి. ఈ విషయాన్ని Airline Operators Committee (AOC) ఇప్పటికే కేంద్ర పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ (Ministry of Civil Aviation) దృష్టికి తీసుకెళ్లింది.
ఇన్వెస్టర్లపై ప్రభావం
అదానీ గ్రూప్ తన ఎయిర్‌పోర్ట్ బిజినెస్‌ను మార్చి 2027 నాటికి ఐపీఓ (IPO)కు తీసుకురావాలని చూస్తోంది. ఈ నేపథ్యంలో ముంబై ఎయిర్‌పోర్ట్ ఆధునీకరణ వారికి కీలకం. అయితే, విదేశీ ఎయిర్‌లైన్స్‌తో నెలకొన్న ఈ వివాదం ప్రాజెక్టు సమయపాలనపై ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉంది. ప్రభుత్వ నిర్ణయం ఎలా ఉంటుందనేది ఇప్పుడు ఇన్వెస్టర్లలో ఆసక్తిని రేకెత్తిస్తోంది.