AM/NS India సంస్థ పారాదీప్ పోర్ట్లోని CQ-III బెర్త్ను నిర్వహించేందుకు 30 ఏళ్ల ఒప్పందాన్ని దక్కించుకుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం కంపెనీ **₹451 కోట్ల** పెట్టుబడితో మెకనైజ్డ్ కన్వేయర్ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయనుంది.
ఆర్సెలర్ మిట్టల్ (ArcelorMittal) మరియు నిప్పన్ స్టీల్ (Nippon Steel) సంయుక్త సంస్థ అయిన AM/NS India, పారాదీప్ పోర్ట్ అథారిటీ నుంచి CQ-III బెర్త్ను అభివృద్ధి చేసేందుకు మరియు నిర్వహించేందుకు 30 ఏళ్ల కాంట్రాక్టును పొందింది. ఈ అగ్రిమెంట్ ప్రకారం, ఆ టెర్మినల్ను కంపెనీ తన సొంత అవసరాల కోసం (Captive Basis) వాడుకోనుంది. అంటే ఇతర థర్డ్ పార్టీ ఆపరేటర్ల ప్రమేయం లేకుండా, తన సొంత కార్గోను నేరుగా హ్యాండిల్ చేసే ప్రత్యేక హక్కు AM/NS India కు లభించింది.
లాజిస్టిక్స్ సామర్థ్య పెంపు
ఈ ప్రాజెక్టులో అత్యంత కీలకం 'ఫుల్లీ-మెకనైజ్డ్ కన్వేయర్ సిస్టమ్'. దీని ద్వారా ఐరన్ ఓర్ పెల్లెట్ ప్లాంట్ నుంచి నేరుగా పోర్ట్కు రవాణా చేసేలా కనెక్టివిటీ ఏర్పడుతుంది. ఇదివరకు బయటి లాజిస్టిక్స్ వ్యవస్థపై ఆధారపడటం వల్ల ఖర్చులు పెరగడం, సమయం వృథా అవ్వడం వంటి సమస్యలు ఉండేవి. ఇప్పుడు ఏడాదికి 10 మిలియన్ టన్నుల సామర్థ్యంతో ఈ రవాణా మార్గం అందుబాటులోకి రానుండటంతో హజీరా ప్లాంట్కు ముడి సరుకు సరఫరా మరింత సులభతరం కానుంది.
వ్యూహాత్మక పెట్టుబడి
ఈ మౌలిక సదుపాయాల కోసం కంపెనీ ₹451 కోట్లు ఖర్చు చేస్తోంది. స్టీల్ పరిశ్రమలో సప్లై చైన్పై పట్టు సాధించడం అంటే ఉత్పత్తి ఖర్చులను తగ్గించుకోవడమే. ప్రభుత్వం ప్రోత్సహిస్తున్న కోస్టల్ షిప్పింగ్ విధానానికి కూడా ఇది అనుగుణంగా ఉండటంతో, రోడ్డు లేదా రైలు రవాణా కంటే పర్యావరణహితంగా ఉండటమే కాకుండా రవాణా ఖర్చులు కూడా తగ్గనున్నాయి.
గమనిక
AM/NS India ఒక ప్రైవేట్ జాయింట్ వెంచర్ కావడంతో దీనికి స్టాక్ మార్కెట్తో నేరుగా సంబంధం లేదు. అయితే, భారీ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టుల్లో ఎగ్జిక్యూషన్ రిస్క్ ఉంటుంది. నిర్మాణం లేదా కమిషనింగ్ ఆలస్యమైతే అంచనా వేసిన ప్రయోజనాలు దక్కకపోవచ్చు. అలాగే స్టీల్ రంగంపై గ్లోబల్ డిమాండ్ సైకిల్స్ ప్రభావం కూడా ఎప్పుడూ ఉంటుంది.