గోవాలోని డాబోలిమ్ విమానాశ్రయంలో జరిగిన రన్‌వే ఇంకర్షన్ ఘటనపై AAIB కీలక విచారణ జరిపింది. ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ సూచనలను తప్పుగా అర్థం చేసుకోవడం వల్ల Air India Express విమానం అనుమతి లేకుండానే రన్‌వేపైకి వెళ్లిందని స్పష్టమైంది. ఈ ఘటనలో **171** మంది ప్రయాణికులు క్షేమంగా బయటపడగా, భద్రతా నిబంధనలపై ఇప్పుడు కఠిన చర్యలు మొదలయ్యాయి.
ఏం జరిగింది?
ఏప్రిల్ 3న డాబోలిమ్ ఎయిర్‌పోర్టులో జరిగిన ఘటనలో Air India Expressకి చెందిన Boeing 737-8 విమానం, నేవీ ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ నుంచి ఎటువంటి క్లియరెన్స్ తీసుకోకుండానే రన్‌వేపైకి ప్రవేశించింది. ఆ సమయంలో పక్కనే ఇండియన్ నేవీకి చెందిన ఫైటర్ జెట్ టేకాఫ్‌కు సిద్ధమవుతోంది. ప్రయాణికుల అదృష్టం బాగుండి ఎటువంటి ప్రమాదం జరగలేదు.
కమ్యూనికేషన్ లోపం
ఈ ఘటనకు ప్రధాన కారణం పైలట్ల మధ్య కమ్యూనికేషన్ గ్యాప్ అని AAIB తేల్చింది. గ్రౌండ్ కంట్రోల్ 'ఎక్స్‌పెక్ట్ బ్యాక్‌ట్రాక్' అని చెప్పిన సూచనను, విమానాన్ని నేరుగా రన్‌వేపైకి తీసుకెళ్లమని పైలట్ తప్పుగా అర్థం చేసుకున్నారు. ఈ నిర్ణయాన్ని క్రాస్-వెరిఫై చేయడంలో పైలట్ విఫలమవ్వడమే కాకుండా, పక్కనే ఉన్న ట్రైనీ పైలట్ కూడా హెచ్చరించకపోవడం గమనార్హం.
కొత్త భద్రతా నిబంధనలు
భవిష్యత్తులో ఇలాంటివి జరగకుండా AAIB కీలక నిర్ణయాలు తీసుకుంది:
- డాబోలిమ్ ఎయిర్‌పోర్టులోని టాక్సీవే N2ని **'హాట్‌స్పాట్'**గా గుర్తించారు.
- Airports Authority of India మరియు ఇండియన్ నేవీ మధ్య సమన్వయం కోసం కొత్తగా డైరెక్ట్ హాట్‌లైన్ ఏర్పాటు చేశారు.
- పైలట్లకు కమ్యూనికేషన్ క్లారిటీపై ప్రత్యేక శిక్షణ (Mandatory Counseling) తప్పనిసరి చేశారు.
DGCA నిబంధనల ప్రకారం, విమానయాన సంస్థలు ఇలాంటి లోపాలను సరిదిద్దుకోవడం ద్వారానే ప్రయాణికుల నమ్మకాన్ని కాపాడుకోగలవు. ఈ ఘటనపై Air India Express ఎలా స్పందిస్తుందనేది ఇప్పుడు పరిశ్రమలో ఆసక్తికరంగా మారింది.