ఎర్ర సముద్రం వంటి ప్రాంతాల్లో నెలకొన్న భౌగోళిక-రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు కీలకమైన సముద్రగర్భ డేటా కేబుల్స్కు ముప్పుగా పరిణమిస్తున్నాయి. ఇది ప్రపంచ ఆర్థిక, క్లౌడ్ సేవలకు అంతరాయం కలిగించవచ్చు. రిపేర్లకు **50** రోజులకు పైగా పట్టే సమయం, ఈ డిజిటల్ నెట్వర్క్ల దుర్బలత్వం అంతర్జాతీయ కనెక్టివిటీకి పెద్ద ఆందోళనగా మారింది. భారతీయ, గ్లోబల్ సంస్థలు ఇప్పుడు దేశీయ యాజమాన్యాన్ని పెంచుకోవడం, రిపేర్ యాక్సెస్ను భద్రపరచుకోవడం వంటి చర్యలను ప్రోత్సహిస్తున్నాయి.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా సముద్రగర్భ కేబుల్ నెట్వర్క్లపై ఆధారపడటం, మధ్యప్రాచ్యంలో భౌగోళిక-రాజకీయ సంఘర్షణల నేపథ్యంలో డిజిటల్ మౌలిక సదుపాయాల దుర్బలత్వంపై విమర్శలు వెల్లువెత్తుతున్నాయి. ఈ నీటి అడుగున ఉండే కేబుల్స్ ఇంటర్నెట్కు వెన్నెముక. ఇవి బ్యాంకింగ్ లావాదేవీలు, క్లౌడ్ కంప్యూటింగ్ కార్యకలాపాలతో సహా అధిక శాతం అంతర్జాతీయ డేటా ట్రాఫిక్ను తీసుకువెళ్తాయి. ఎర్ర సముద్రం, హార్ముజ్ జలసంధి వంటి కీలకమైన మార్గాలు, 2Africa, AAE-1 వంటి ప్రధాన మార్గాలకు నిలయంగా ఉన్నాయి. ప్రస్తుతం ఇవి అధిక-ప్రమాదకరమైన చోక్పాయింట్లుగా పరిగణించబడుతున్నాయి.
కేబుల్ యాజమాన్యంలో మార్పు
చారిత్రాత్మకంగా, సముద్రగర్భ కేబుల్ మార్కెట్ సాంప్రదాయ టెలికమ్యూనికేషన్ ప్రొవైడర్లచే నిర్వహించబడేది. Orange, Vodafone వంటి కంపెనీలు ఇప్పటికీ ప్రముఖంగా ఉన్నాయి, కానీ ఈ రంగం గణనీయమైన పరివర్తనను చూస్తోంది. Google, Meta వంటి టెక్ దిగ్గజాలు తమ డేటా ప్రవాహాన్ని భద్రపరచుకోవడానికి ఈ సిస్టమ్స్లో వాటాలను దూకుడుగా కొనుగోలు చేస్తున్నాయి. Google ప్రస్తుతం సుమారు 34 కేబుల్ సిస్టమ్స్లో ఆసక్తులను కలిగి ఉంది, మెటా 19 లో పాల్గొంటుంది. భారతీయ సందర్భంలో, టాటా కమ్యూనికేషన్స్ ఒక ముఖ్యమైన ప్లేయర్గా మిగిలిపోయింది, 18 విభిన్న కేబుల్ సిస్టమ్స్లో సహ-యాజమాన్య వాటాలను కలిగి ఉంది. ఇది అంతర్జాతీయ కనెక్టివిటీని నిర్వహించడంలో కంపెనీకి వ్యూహాత్మక ప్రయోజనాన్ని అందిస్తుంది.
నిర్వహణ సవాళ్లు, రిపేర్ రిస్క్లు
భౌతిక నష్టం ప్రమాదం పక్కన పెడితే, ఈ కేబుల్స్ను నిర్వహించడంలో ఉన్న లాజిస్టికల్ సంక్లిష్టత వ్యాపార కొనసాగింపుకు గణనీయమైన ముప్పును కలిగిస్తుంది. గత మూడేళ్లలో, పరిశ్రమ ఏటా 150 నుండి 200 కేబుల్ లోపాలను నమోదు చేసింది. అంతరాయం ఏర్పడినప్పుడు, రిపేర్ ప్రక్రియ ఖరీదైనది, నెమ్మదిగా ఉంటుంది. సగటు నిరీక్షణ సమయం 55 రోజులకు చేరుకుంటుంది. ప్రత్యేక కేబుల్-లేయింగ్, రిపేర్ నౌకల నిర్మాణానికి $130 మిలియన్ల వరకు ఖర్చవుతుంది, ఇవి తరచుగా కొరతగా ఉంటాయి. భౌగోళిక-రాజకీయ ఘర్షణలు ఈ రిపేర్లను మరింత క్లిష్టతరం చేస్తాయి, ఎందుకంటే రవాణా దేశాలు, కేబుల్ యజమానుల మధ్య దౌత్య సంబంధాలు క్షీణించినప్పుడు భాగస్వామ్య నిర్వహణ ఒప్పందాలు తరచుగా విఫలమవుతాయి.
భారతీయ మౌలిక సదుపాయాల కోసం వ్యూహాత్మక స్థితిస్థాపకత
ఈ సిస్టమ్స్ యాజమాన్య సూచికతో జాతీయ స్థితిస్థాపకత దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉందని ఇటీవలి విశ్లేషణ సూచిస్తుంది. భారతదేశం, ఆస్ట్రేలియా, చైనా, అమెరికా వంటి దేశాలతో పాటు, ప్రస్తుతం అధిక యాజమాన్య సూచికను కలిగి ఉంది, ఇది సైద్ధాంతికంగా మెరుగైన కనెక్టివిటీ నియంత్రణను అందిస్తుంది. అయితే, నియంత్రణ కేవలం యాజమాన్యం గురించి మాత్రమే కాదు; సంక్షోభ సమయంలో మరమ్మత్తులను అమలు చేయగల సామర్థ్యం గురించి. ఫ్రాన్స్ ఈ విషయంలో గణనీయమైన ప్రత్యేక రిపేర్ నౌకల కారణంగా ఒక ముఖ్యమైన ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంది. దేశీయ ఆర్థిక సేవలు, డిజిటల్ మౌలిక సదుపాయాలను దీర్ఘకాలిక అంతరాయాల నుండి రక్షించడానికి, పరిశ్రమ నిపుణులు కంపెనీలు తమ దేశీయ యాజమాన్య వాటాలను పెంచడానికి, అంతర్జాతీయ అస్థిరత కాలాల్లో కూడా పనిచేసే బలమైన సహకార నిర్వహణ ఒప్పందాలలోకి ప్రవేశించడానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలని సూచిస్తున్నారు. పెట్టుబడిదారులు టెలికమ్యూనికేషన్ కంపెనీలు ఈ మౌలిక సదుపాయాల ప్రమాదాలను పరిష్కరించడానికి, కీలకమైన రిపేర్ ఆస్తులకు యాక్సెస్ను భద్రపరచడానికి వారి మూలధన వ్యయాన్ని ఎలా సర్దుబాటు చేస్తాయో నిరంతరం పర్యవేక్షించాలి.