Mumbai Metro Aqua Line: టెలికాం కంపెనీలకు ఊరట.. ఖర్చుల కోత!

రెండేళ్ల వివాదం ముగియడంతో ముంబై మెట్రో ఆక్వా లైన్‌లో మొబైల్ సేవలు పునరుద్ధరణకు రంగం సిద్ధమైంది. రిలయన్స్ జియో, భారతీ ఎయిర్‌టెల్, వొడాఫోన్ ఐడియాలు MMRCLతో కలిసి చౌకైన షేర్డ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మోడల్‌కు మారాయి. దీనివల్ల టెలికాం ఆపరేటర్ల నెలవారీ అద్దె ఖర్చులు గణనీయంగా తగ్గుతాయి. అలాగే, భూగర్భ నెట్‌వర్క్‌లో ప్రయాణికులకు మెరుగైన కవరేజీ లభిస్తుంది.

అసలేం జరిగింది?

దాదాపు రెండేళ్లుగా కొనసాగుతున్న వివాదానికి తెరదించుతూ, ముంబై మెట్రో ఆక్వా లైన్‌లో మొబైల్ నెట్‌వర్క్ సేవలు మళ్ళీ అందుబాటులోకి రానున్నాయి. రిలయన్స్ జియో, భారతీ ఎయిర్‌టెల్, వొడాఫోన్ ఐడియా వంటి ప్రధాన టెలికాం ఆపరేటర్లకు, ముంబై మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (MMRCL)కు మధ్య ఈ వివాదం నడిచింది. దీనివల్ల, ఆపరేటర్లు స్థిరమైన కనెక్టివిటీని అందించలేకపోయారు. ఇప్పుడు, ఆపరేటర్లు అవసరమైన రైట్-ఆఫ్-వే (Right-of-Way) అనుమతులు పొందారు. దీనితో, గతంలో ఉన్న అధిక థర్డ్-పార్టీ ఖర్చులను తప్పించుకుని, మరింత సమర్థవంతమైన, షేర్డ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మోడల్‌కు మారడానికి మార్గం సుగమమైంది.

ఆర్థికంగా ఎంత లాభం?

టెలికాం ఆపరేటర్లకు, ఈ ఒప్పందం వల్ల ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ అద్దెల రూపంలో అయ్యే నిర్వహణ ఖర్చులు (Operating Expenses) గణనీయంగా తగ్గుతాయి. గతంలో, ఈ ఆపరేటర్లు నెలకు సుమారు ₹50-60 లక్షలు అద్దెగా చెల్లించాల్సి వచ్చేది. కొత్త ఒప్పందం ప్రకారం, ప్రతి స్టేషన్‌కు నెలకు సుమారు ₹23,000 నామమాత్రపు రైట్-ఆఫ్-వే ఫీజుగా చెల్లిస్తారు. అదనంగా, స్టేషన్లు మరియు టన్నెల్స్‌లో ఉన్న పరికరాల కోసం నెలకు సుమారు ₹1 లక్ష షేర్డ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఫీజు ఉంటుంది. ఈ అధిక అద్దెల నుండి ప్రామాణిక రుసుము విధానానికి మారడం, పట్టణ రవాణా రంగంలో నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించుకోవడానికి ఒక సానుకూల పరిణామం.

కార్యకలాపాల వ్యూహం

ఇకముందు, ఆపరేటర్లు ACES ఇండియా నిర్వహించే షేర్డ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మోడల్‌ను ఉపయోగిస్తారు. దీనివల్ల నెట్‌వర్క్ విస్తరణ, నిర్వహణ మరింత సమర్థవంతంగా జరుగుతుంది. ఈ విస్తరణను సజావుగా నిర్వహించడానికి, మొత్తం 27 స్టేషన్లను ఆపరేటర్ల మధ్య సమానంగా విభజించారు. ప్రతి ఆపరేటర్ తొమ్మిది స్టేషన్ల బాధ్యత తీసుకుంటుంది. ఈ సహకార విధానం వల్ల సాంకేతిక సమస్యలు తలెత్తకుండా, రోజువారీ ప్రయాణికులకు మెరుగైన సేవా అనుభవాన్ని అందించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.

విస్తరణ దశలవారీగా

ప్రతి టెలికాం కంపెనీ ఈ విస్తరణలో వేర్వేరు దశల్లో ఉన్నాయి. వొడాఫోన్ ఐడియా ప్రస్తుతం 16 స్టేషన్లలో సేవలు అందిస్తోంది. ఇది ఆరే జేవీఎల్ఆర్ నుండి ఆచార్య ఆత్రే చౌక్ వరకు విస్తరించి ఉంది. త్వరలో మిగిలిన స్టేషన్లకు కూడా విస్తరించాలని యోచిస్తోంది. భారతీ ఎయిర్‌టెల్ 10 స్టేషన్లలో కవరేజీని ధృవీకరించింది. రాబోయే 60 రోజుల్లో మిగిలిన 17 స్టేషన్లలోనూ తమ సేవలను పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. రిలయన్స్ జియో, ప్రాథమిక సర్వేలను పూర్తి చేసుకుని, జూలై మధ్య నాటికి పూర్తి కవరేజీని సాధించే లక్ష్యంతో కారిడార్ మొత్తం విస్తరణకు సన్నద్ధమవుతోంది.

ఇన్వెస్టర్లు ఏం గమనించాలి?

ఈ ఒప్పందం ప్రధాన టెలికాం ప్లేయర్‌లకు నిర్వహణ సామర్థ్యంలో స్వల్ప మెరుగుదలని అందించినప్పటికీ, ప్రభుత్వ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులలో రెగ్యులేటరీ స్పష్టత యొక్క విస్తృత ప్రాముఖ్యతను ఇది హైలైట్ చేస్తుంది. దట్టమైన పట్టణ వాతావరణంలో నెట్‌వర్క్ కవరేజీని విస్తరించే క్రమంలో, ఈ కంపెనీలు తమ మూలధన వ్యయం (Capital Spending) మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను ఎలా నిర్వహిస్తాయో పెట్టుబడిదారులు నిశితంగా గమనించవచ్చు. మొత్తం కారిడార్‌లో పూర్తి విస్తరణ వేగం, మరియు ఈ సహకార నమూనా భారతదేశంలోని ఇతర నగరాల్లోని భవిష్యత్ మెట్రో ప్రాజెక్టులకు పునరావృతమయ్యే వ్యూహంగా నిలుస్తుందా అనేది కీలక పరిశీలనలుగా ఉంటాయి.