Whalesbook
భారతదేశ ప్రభుత్వ రంగ టెలికాం ఆపరేటర్ అయిన భారత్ సంచార్ నిగమ్ లిమిటెడ్ (BSNL), కొత్తగా అమర్చిన 4G టవర్లతో ఒక క్లిష్టమైన సమస్యను ఎదుర్కొంటోంది. ఈ వేలాది టవర్ల నుండి సిగ్నల్స్ అవసరమైన దానికంటే చాలా తక్కువ పవర్ స్థాయిలో ప్రసారం అవుతున్నాయి, దీనివల్ల తరచుగా కాల్ డ్రాప్స్ మరియు మందకొడిగా డేటా స్పీడ్స్ వంటి పేలవమైన నెట్వర్క్ పనితీరు ఏర్పడుతోంది. BSNL అంతర్గత విశ్లేషణ ప్రకారం, 132,000 కంటే ఎక్కువ సెల్స్ 35 dBm (సుమారు 3.16 వాట్స్) కంటే తక్కువ పవర్ ట్రాన్స్మిట్ చేస్తున్నాయి, కావలసిన స్థాయి 46 dBm (40 వాట్స్). ఈ వ్యత్యాసం అంటే టవర్లు వాటి ఉద్దేశించిన సిగ్నల్ స్ట్రెంత్ లో కొద్ది భాగాన్ని మాత్రమే విడుదల చేస్తున్నాయని, ఇది కవరేజ్ మరియు సేవా నాణ్యతను తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తోంది. 4G నెట్వర్క్ యొక్క స్వదేశీ టెక్నాలజీ స్టాక్కు బాధ్యత వహించే వెండర్లు టాటా కన్సల్టెన్సీ సర్వీసెస్ (TCS) మరియు తేజస్ నెట్వర్క్స్ను, ఈ సిగ్నల్ స్ట్రెంత్ సమస్యలను పరిశీలించి, సరిదిద్దమని కంపెనీ అధికారికంగా కోరింది. TCS మరియు తేజస్ నెట్వర్క్స్, ఈ సమస్యలలో చాలా వరకు పరిష్కరించబడ్డాయని మరియు కంపెనీ కీలక పనితీరు సూచికలపై (KPIs) ఎటువంటి ప్రభావం చూపలేదని పేర్కొన్నాయి. ప్రభావితమైన సెల్స్ సంఖ్య చాలా తక్కువ అని మరియు నెట్వర్క్ ఆప్టిమైజేషన్ ఒక నిరంతర ప్రక్రియ అని కూడా వారు తెలిపారు. స్వతంత్ర టెలికాం విశ్లేషకుడు పరాగ్ కార్ మాట్లాడుతూ, గణనీయమైన సంఖ్యలో సైట్లు గణనీయంగా తగ్గిన పవర్ వద్ద పనిచేస్తున్నట్లయితే, అది సిస్టమ్లో తీవ్రమైన ఇబ్బందిని సూచిస్తుందని, దీనివల్ల కవరేజ్ మరియు సామర్థ్యం క్షీణిస్తుందని అన్నారు. ఈ సమస్య BSNL కి చాలా కీలకమైన దశలో వచ్చింది, ఇది గణనీయమైన ప్రభుత్వ మద్దతుతో టర్న్అరౌండ్ ప్రయత్నాలను కొనసాగిస్తోంది. ప్రభుత్వం 2019 నుండి ₹3.2 ట్రిలియన్ల పునరుద్ధరణ ప్యాకేజీలను (Revival Packages) అందించింది, ఇందులో 100,000 4G టవర్ల కోసం ₹19,592 కోట్లు మరియు వాటి ఏర్పాటుకు ₹25,000 కోట్లు ఖర్చు ఉన్నాయి. కమ్యూనికేషన్స్ మంత్రి జ్యోతిరాదిత్య సింధియా, BSNL కోసం సేవా నాణ్యత యొక్క నాన్-నెగోషియబుల్ అంశాన్ని నొక్కి చెప్పారు. దాని కొత్త 4G సేవల నుండి సబ్స్క్రైబర్ సంఖ్య మరియు ఆదాయంలో మెరుగుదలలు ఉన్నప్పటికీ, BSNL సెప్టెంబర్ త్రైమాసికంలో ₹1,357 కోట్ల నికర నష్టాన్ని పెంచింది, దీనికి పెరిగిన కార్యాచరణ మరియు ఆర్థిక ఖర్చులను కారణమని పేర్కొన్నారు. BSNL నెట్వర్క్ నాణ్యత, స్పీడ్స్ మరియు సబ్స్క్రైబర్ బేస్ పరంగా రిలయన్స్ జియో మరియు భారతీ ఎయిర్టెల్ వంటి ప్రైవేట్ పోటీదారుల కంటే గణనీయంగా వెనుకబడి ఉంది. TRAI డ్రైవ్ టెస్టులు BSNL యొక్క నాసిరకం పనితీరుపై వినియోగదారుల ఫిర్యాదులను ధృవీకరించాయి.
ప్రభావం
ఈ సమస్య BSNL యొక్క టర్న్అరౌండ్ ప్రయత్నాలకు మరియు ప్రైవేట్ ఆటగాళ్లతో సమర్థవంతంగా పోటీపడే సామర్థ్యానికి గణనీయమైన సవాలును విసురుతుంది. దీనిని వెంటనే మరియు సమర్థవంతంగా పరిష్కరించకపోతే, అది కస్టమర్ విశ్వాసాన్ని దెబ్బతీస్తుంది మరియు కొత్త సబ్స్క్రైబర్లను నిరుత్సాహపరుస్తుంది. సేవా నాణ్యత పేలవంగా ఉంటే, పునరుద్ధరణలో ప్రభుత్వ పెట్టుబడి ప్రమాదంలో పడుతుంది. రేటింగ్: 8/10.