అమెరికాకు చెందిన డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ టెక్నాలజీ కంపెనీ Comma.ai పై NHTSA కన్నెర్రజేసింది. ఈ కంపెనీ సాఫ్ట్వేర్ వాడుతున్న వాహనాల్లో జరిగిన **5** ప్రమాదాలు, అందులో **2** మరణాల నేపథ్యంలో ఫెడరల్ ఏజెన్సీ అధికారికంగా ఇన్వెస్టిగేషన్ మొదలుపెట్టింది.
ఎందుకు ఈ విచారణ?
Comma.ai రూపొందించిన 'openpilot' సాఫ్ట్వేర్, వాహనాల లేన్ సెంటరింగ్ మరియు అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ను ఆటోమేట్ చేస్తుంది. అయితే, ఈ సిస్టమ్ రోడ్డుపై ఆగి ఉన్న వాహనాలను గుర్తించడంలో విఫలమవుతోందని ప్రాథమిక దర్యాప్తులో తేలింది. ఈ సాంకేతిక లోపం కారణంగానే వరుస ప్రమాదాలు జరుగుతున్నాయని NHTSA అనుమానిస్తోంది.
థర్డ్-పార్టీ సాఫ్ట్వేర్ ముప్పు
ఈ కేసులో అతిపెద్ద చిక్కుముడి 'అన్ఆథరైజ్డ్ సాఫ్ట్వేర్ మోడిఫికేషన్స్'. కంపెనీ ఇచ్చే అధికారిక సాఫ్ట్వేర్కు భిన్నంగా, బయట డెవలపర్లు రూపొందించిన 'FrogPilot' వంటి ఫోర్క్డ్ (Forked) వెర్షన్లను కొంతమంది వినియోగదారులు ఇన్స్టాల్ చేస్తున్నారు. లూసియానాలో జరిగిన ఒక ప్రమాదంలో, Toyota RAV4 వాహనం ఆగి ఉన్న ఫస్ట్-రెస్పాండర్ వాహనాన్ని బలంగా ఢీకొట్టింది. దీనికి ప్రధాన కారణం, థర్డ్-పార్టీ సాఫ్ట్వేర్ వాడటం వల్ల కంపెనీ పెట్టిన సేఫ్టీ గార్డ్-రైల్స్ పనిచేయకపోవడమేనని అధికారులు గుర్తించారు.
George Hotz మరియు కంపెనీ భవిష్యత్తు
2015లో George Hotz స్థాపించిన ఈ కంపెనీ, తక్కువ ధరకే అడ్వాన్స్డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్స్ అందిస్తోంది. కానీ ఇప్పుడు జరుగుతున్న పరిణామాలు, ఆఫ్టర్-మార్కెట్ అటానమస్ టెక్నాలజీపై ఫెడరల్ నిబంధనలు మరింత కఠినతరం కావడానికి దారితీస్తున్నాయి. సాఫ్ట్వేర్ ఆర్కిటెక్చర్లో లోపాలు ఉన్నాయా లేదా వినియోగదారుల తప్పుడు మార్పుల వల్ల ఈ గండం వచ్చిందా అన్నది విచారణలో తేలాల్సి ఉంది. కంపెనీ తన సేఫ్టీ డాక్యుమెంటేషన్ను మరియు సాఫ్ట్వేర్ సెక్యూరిటీని ఎలా డిఫెండ్ చేసుకుంటుందన్న దానిపైనే ఇన్వెస్టర్ల భవిష్యత్తు ఆధారపడి ఉంది.