2030 నాటికి **30,000** సెల్ఫ్-డ్రైవింగ్ ట్రక్కులను రంగంలోకి దించేందుకు Aurora Innovation ప్లాన్ చేస్తోంది. దీని ద్వారా **$5 బిలియన్ల** వార్షిక ఆదాయాన్ని ఆశిస్తున్నా, ఇన్వెస్టర్లు మాత్రం ఈ భారీ వృద్ధిని నమ్మలేక షేర్లను **$5.29** వద్దకు పడేశారు.
బిజినెస్ మోడల్లో భారీ మార్పులు
ట్రక్కులను సొంతంగా కొనుగోలు చేసి నడపాలనే పాత పద్ధతి నుండి Aurora Innovation బయటపడుతోంది. 2027 నాటికి కంపెనీ పూర్తిగా 'డ్రైవర్-యాజ్-ఏ-సర్వీస్' మోడల్లోకి మారనుంది. ఇప్పుడు ఫ్లీట్ కంపెనీలే ట్రక్కులను కొనుగోలు చేస్తాయి, Aurora కేవలం తన సాఫ్ట్వేర్ మరియు హార్డ్వేర్ కోసం మైలుకు $0.85 చొప్పున సబ్స్క్రిప్షన్ ఫీజును వసూలు చేస్తుంది. ఈ నిర్ణయం వల్ల కంపెనీ బ్యాలెన్స్ షీట్పై భారం తగ్గుతుందని మేనేజ్మెంట్ భావిస్తోంది.
హార్డ్వేర్ కోసం కొత్త భాగస్వామ్యం
ఈ భారీ ప్రాజెక్టును సక్సెస్ చేయడానికి, Aurora తన హార్డ్వేర్ తయారీని Aumovio (గతంలో Continental) కు అప్పగించింది. సెన్సార్ కిట్స్ తయారీ నుండి ఫైనాన్సింగ్ వరకు అన్ని బాధ్యతలను Aumovio చూసుకుంటుంది. దీనివల్ల భారీగా ఉండే హార్డ్వేర్ ఖర్చులను తగ్గించుకుని, తన కోర్ సాఫ్ట్వేర్ టెక్నాలజీపై కంపెనీ దృష్టి పెట్టనుంది.
ఇన్వెస్టర్లలో ఆందోళన
సెప్టెంబర్ 23, 2026 న జరిగిన ఇన్వెస్టర్ డే తర్వాత మార్కెట్ సెంటిమెంట్ నెగటివ్గా మారింది. 2026 లో కేవలం 200 ట్రక్కుల స్థాయి నుంచి, 2030 నాటికి 30,000 ట్రక్కులకు పెంచడం సాధ్యమేనా? అనే అనుమానాలు ఇన్వెస్టర్లలో బలంగా ఉన్నాయి. అందుకే షేర్ ధర $5.29 కు పడిపోయింది.
రాబోయే కీలక మైలురాళ్లు
కంపెనీ తన లాభదాయకత కోసం 2027 మొదటి సగం నాటికి బ్రేక్-ఈవెన్ గ్రాస్ మార్జిన్లను సాధించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. అప్పటికి 500 ట్రక్కులను రోడ్డుపై ఉంచడం మరియు సబ్స్క్రిప్షన్ మోడల్లో ఎంతమంది కస్టమర్లను ఆకట్టుకుంటుంది అనే అంశాలే Aurora భవిష్యత్తును నిర్ణయించనున్నాయి.