పవర్ గ్రిడ్ కనెక్షన్లు ఆలస్యం కావడంతో, xAI మరియు OpenAI వంటి కంపెనీలు ఇప్పుడు పాత జెట్ ఇంజన్లను విద్యుత్ ఉత్పత్తికి ఉపయోగిస్తున్నాయి. ఈ 'స్పీడ్-టు-పవర్' వ్యూహం ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ వేగాన్ని పెంచినప్పటికీ, పర్యావరణ నిబంధనలు మరియు చట్టపరమైన చిక్కులు ఇన్వెస్టర్లకు కొత్త సవాళ్లను తెచ్చిపెడుతున్నాయి.
AI ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ నిర్మాణంలో గ్రిడ్ కనెక్షన్లు ప్రధాన అడ్డంకిగా మారాయి. నార్తర్న్ వర్జీనియా వంటి ప్రాంతాల్లో కనెక్షన్ కోసం 7 ఏళ్ల వరకు సమయం పడుతుండటంతో, xAI మరియు OpenAI వంటి దిగ్గజాలు ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలను వెతుక్కున్నాయి. ఇందులో భాగంగా విమానాల్లో వాడే జెట్ ఇంజన్లను రీపర్పస్ చేసి, డేటా సెంటర్లలో విద్యుత్ ఉత్పత్తికి వాడుతున్నాయి. దీనివల్ల సాధారణంగా 24 నెలల్లోనే కొత్త డేటా సెంటర్లు అందుబాటులోకి వస్తున్నాయి.
మార్కెట్ ప్రభావం - GE Vernovaకు లాభం
ఈ ట్రెండ్ వల్ల ఎక్విప్మెంట్ తయారీదారులకు డిమాండ్ భారీగా పెరిగింది. ముఖ్యంగా GE Vernova తయారు చేసే 'ఏరోడెరివేటివ్ టర్బైన్లు' హాట్ కేకుల్లా అమ్ముడవుతున్నాయి. 2026 మూడవ త్రైమాసికంలో (Q3) వీరి ఆర్డర్లు 57 యూనిట్లకు పెరిగాయి, గత ఏడాది ఇదే సమయానికి ఇవి కేవలం 9 యూనిట్లు మాత్రమే ఉండటం విశేషం.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన రిస్కులు
ఈ జెట్ ఇంజన్లు విద్యుత్ సమస్యను తాత్కాలికంగా తీర్చినప్పటికీ, కొన్ని తీవ్రమైన సమస్యలు ఉన్నాయి:
- పర్యావరణం: ఇవి ఆధునిక గ్యాస్ టర్బైన్ల కంటే తక్కువ సమర్థత కలిగి ఉండటమే కాకుండా, నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్లు వంటి కాలుష్య కారకాలను ఎక్కువగా విడుదల చేస్తాయి.
- చట్టపరమైన చిక్కులు: ఇప్పటికే xAI తన మిస్సిస్సిప్పి ప్రాజెక్ట్ విషయంలో 'క్లీన్ ఎయిర్ యాక్ట్' ఉల్లంఘనలపై దావాను ఎదుర్కొంటోంది.
రాబోయే రోజుల్లో గ్రిడ్ కనెక్షన్లు మెరుగుపడితే లేదా కఠినమైన పర్యావరణ నిబంధనలు వస్తే, ఈ పెట్టుబడులు 'స్ట్రాండెడ్ అసెట్స్'గా (నిరుపయోగంగా) మారే ప్రమాదం ఉంది. కాబట్టి, ఈ టర్బైన్ కంపెనీల ఆదాయ వృద్ధి స్థిరంగా ఉంటుందా లేక ఇది కేవలం తాత్కాలిక స్టాప్‌గ్యాప్ మాత్రమేనా అన్నది ఇన్వెస్టర్లు నిశితంగా గమనించాలి.