భారత అంతరిక్ష బడ్జెట్: ₹13,705 కోట్లకు పెంపు.. కానీ ప్రైవేట్ రంగానికి ఏం దొరికింది?

స్పేస్ సెక్టార్‌కు ఊతం.. కానీ సంస్కరణలు ఎప్పుడు?

భారత అంతరిక్ష శాఖ (Department of Space - DoS)కు 2026-27 ఆర్థిక సంవత్సరానికి గాను ₹13,705.6 కోట్లు బడ్జెట్ కేటాయింపులు జరిగాయి. ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరానికి సవరించిన అంచనాల (Revised Estimates) ప్రకారం ఉన్న ₹12,448.6 కోట్లతో పోలిస్తే ఇది దాదాపు 10% పెరుగుదల. ఈ కేటాయింపులు భారతదేశ అంతరిక్ష సామర్థ్యాలను మరింత ముందుకు తీసుకెళ్లాలనే వ్యూహాత్మక నిబద్ధతను సూచిస్తున్నాయి. ఇందులో అధిక మొత్తం, కొత్త ప్రాజెక్టులకు అవసరమైన హార్డ్‌వేర్ తయారీకి, మౌలిక సదుపాయాల కల్పనకు కేటాయించారు. ఇస్రో (ISRO) చేపడుతున్న గగన్యాన్ మానవసహిత అంతరిక్షయాన ప్రాజెక్టు, నెక్స్ట్-జనరేషన్ లాంచ్ వెహికల్స్ వంటి ప్రతిష్టాత్మక పథకాలకు ప్రభుత్వం మద్దతు కొనసాగుతుందని ఈ బడ్జెట్ స్పష్టం చేస్తోంది. అయితే, ప్రైవేట్ రంగం వృద్ధికి తోడ్పడే ప్రత్యక్ష ఆర్థిక ప్రోత్సాహకాలు ఈ బడ్జెట్‌లో కరువయ్యాయని పరిశ్రమ ప్రతినిధులు అంటున్నారు.

బడ్జెట్ ప్రాధాన్యతలు: సిద్ధం నుంచి ఆచరణ వైపు

DoS కు కేటాయించిన ₹13,705.6 కోట్ల బడ్జెట్, ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టుల అమలు దశకు చేరుకుంటున్నాయని సూచిస్తోంది. ఈ మొత్తంలో దాదాపు 46%, అంటే ₹6,375.92 కోట్లు, క్యాపిటల్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ (మూలధన పెట్టుబడి) కోసమే కేటాయించారు. ఈ పెట్టుబడితో కొత్త ఉపగ్రహాలు, లాంచ్ వెహికల్స్, గ్రౌండ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ నిర్మాణం జరుగుతుంది. గగన్యాన్ మిషన్, హై-త్రూపుట్ శాటిలైట్ ప్రాజెక్టులకు ఇది నేరుగా ఊతమిస్తుంది. 'స్పేస్ టెక్నాలజీ' హెడ్ కింద ₹10,397.1 కోట్లు కేటాయించారు. ఇది ఇస్రోలోని ప్రధాన కేంద్రాలు, లాంచ్ వెహికల్స్, శాటిలైట్ డెవలప్‌మెంట్ వంటి కీలక ప్రాజెక్టులకు నిధులు అందిస్తుంది. ఖగోళ శాస్త్రం (Astrophysics)పై కూడా ఈ బడ్జెట్ ప్రత్యేక దృష్టి సారించింది. నాలుగు ప్రధాన టెలిస్కోప్ సదుపాయాలను మెరుగుపరచడానికి నిధులు కేటాయించారు. వీటి ద్వారా పరిశీలనా సామర్థ్యాలు పెరిగి, సౌర పరిశోధనల్లో పురోగతి సాధించాలని భావిస్తున్నారు.

పరిశ్రమల అంచనాలు: పరోక్ష మద్దతు, ఆశించినవి కొరవడ్డాయి

కేటాయింపులు పెరగడం అంతరిక్ష పర్యావరణ వ్యవస్థ (ecosystem)కు సానుకూలమని భావిస్తున్నా, సత్కామ్ ఇండస్ట్రీ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఇండియా (SIA-India) వంటి పరిశ్రమ సంఘాలు మాత్రం, ప్రత్యక్ష ఆర్థిక ప్రోత్సాహకాలు (Targeted manufacturing incentives) లేదా అంతరిక్ష రంగానికి అవసరమైన విడిభాగాలపై GST తగ్గింపు వంటివి ఈ బడ్జెట్‌లో లేవని పేర్కొన్నాయి. SIA-India డైరెక్టర్ జనరల్ అనిల్ ప్రకాష్ మాట్లాడుతూ, ప్రత్యక్షంగా పెద్దగా ఆర్థిక ఊతం లేకపోయినా, వాణిజ్య సౌలభ్యాలు (Trade facilitation), ఎలక్ట్రానిక్స్ తయారీ, స్టార్టప్ ఫైనాన్సింగ్, డిజిటల్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ వంటి అంశాల్లో తీసుకున్న చర్యలు పరోక్షంగా స్పేస్ ఎకోసిస్టమ్‌ను బలపరుస్తాయని అన్నారు. SIA-India ప్రెసిడెంట్ డా. సుబ్బారావు పావులూరి, ఈ బడ్జెట్ టెక్నాలజీ-ఆధారిత వృద్ధిని, తయారీ రంగ విస్తరణను ప్రోత్సహిస్తుందని, ఇది భారతదేశ కొత్త స్పేస్ ఎకానమీకి కీలకమని వ్యాఖ్యానించారు. అయినప్పటికీ, స్పేస్ రంగాన్ని 'క్రిటికల్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్'గా గుర్తించి, తక్కువ వడ్డీకే రుణాలు లభించేలా చూడటం వంటి ప్రత్యక్ష మద్దతు లేకపోతే, అంతర్జాతీయంగా పోటీ పడటానికి భారత స్టార్టప్‌లకు కష్టమవుతుందని ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తున్నారు.

పెరుగుతున్న ప్రైవేట్ స్పేస్ సెక్టార్:

భారత అంతరిక్ష రంగంలో ప్రైవేట్ సంస్థల ప్రవేశం జోరుగా సాగుతోంది. గత కొన్నేళ్లుగా సుమారు 200 స్టార్టప్‌లు పుట్టుకొచ్చాయి. లార్సెన్ & టూబ్రో (L&T) వంటి సంస్థలు ఇస్రో మిషన్లలో కీలక పాత్ర పోషిస్తూ, రక్షణ, అంతరిక్ష తయారీ సామర్థ్యాలను విస్తరిస్తున్నాయి. భారత్ ఎలక్ట్రానిక్స్ లిమిటెడ్ (BEL), హిందుస్థాన్ ఏరోనాటిక్స్ లిమిటెడ్ (HAL) వంటి ప్రభుత్వ రంగ సంస్థలు కీలక పరికరాలు, వ్యవస్థలను సరఫరా చేస్తున్నాయి. ఇస్రో వాణిజ్య విభాగమైన న్యూస్పేస్ ఇండియా లిమిటెడ్ (NSIL) తన అంతర్గత, బడ్జెట్-యేతర వనరులను (IEBR) ₹1,403 కోట్లకు పెంచుకోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇది వాణిజ్య కార్యకలాపాల ద్వారా గణనీయమైన ఆదాయాన్ని ఆర్జించగలదని భావిస్తున్నారు. స్కైరూట్ ఏరోస్పేస్, బెల్లాట్రిక్స్ ఏరోస్పేస్ వంటి స్టార్టప్‌లు స్వదేశీ లాంచ్ వెహికల్ టెక్నాలజీ, ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్స్‌ను అభివృద్ధి చేస్తున్నాయి. టాటా ఎల్క్సీ (Tata Elxsi) కూడా తన డిజైన్, టెక్నాలజీ నైపుణ్యంతో ఏరోస్పేస్ & డిఫెన్స్ రంగంలోకి అడుగుపెట్టింది. ఈ రంగం మార్కెట్ పరిమాణం ప్రస్తుతం ఉన్న $8.4 బిలియన్ల నుంచి 2033 నాటికి $44 బిలియన్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా.

మార్కెట్ నేపథ్యం, భవిష్యత్ అంచనాలు:

పెరిగిన బడ్జెట్, భారతదేశ అంతరిక్ష సామర్థ్యాల పురోగతికి, ముఖ్యంగా హార్డ్‌వేర్ తయారీ, మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధికి సానుకూల సంకేతం. అయితే, ప్రైవేట్ సంస్థల వృద్ధికి మరింత విధానపరమైన సంస్కరణలు, ప్రత్యక్ష ఆర్థిక సహాయం కీలకం. పరోక్షంగా కొన్ని ప్రోత్సాహకాలు ఉన్నప్పటికీ, GST సహా, క్రిటికల్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ హోదా వంటి ప్రత్యక్ష ప్రోత్సాహకాలు లేకపోవడంతో, ప్రైవేట్ కంపెనీలపైనే పెట్టుబడి భారం, రిస్క్ ఎక్కువగా ఉంటుంది. దీర్ఘకాలంలో ఈ రంగం విజయం, ఇస్రో వాణిజ్య నమూనాను విజయవంతంగా అమలు చేయడంపై, ప్రైవేట్ ఆవిష్కరణలు, పెట్టుబడులకు అనుకూల వాతావరణాన్ని ప్రభుత్వం ఎంతవరకు కల్పిస్తుందనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.