భారతదేశం ట్రేసబిలిటీ కోసం 21-అంకెల EV బ్యాటరీ IDని ప్రతిపాదించింది

TECH
Whalesbook Logo
AuthorRitik Mishra|Published at:
భారతదేశం ట్రేసబిలిటీ కోసం 21-అంకెల EV బ్యాటరీ IDని ప్రతిపాదించింది
Overview

భారతదేశ రోడ్డు రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీల కోసం 21-అంకెల బ్యాటరీ ప్యాక్ ఆధార్ నంబర్ (BPAN) ను ప్రతిపాదించింది. ఈ చొరవ బ్యాటరీ ఆరోగ్యం, ముడి పదార్థాలు, తయారీ మరియు జీవితకాల నిర్వహణ వివరాలను అందిస్తూ, ఎండ్-టు-ఎండ్ ట్రేసబిలిటీని లక్ష్యంగా చేసుకుంది. ఈ వ్యవస్థ కొనుగోలుదారులు, ఫైనాన్షియర్లు మరియు బీమాదారులకు కీలకమైన డేటాను అందిస్తుంది, అలాగే ప్రభుత్వ ఉత్పత్తి-ఆధారిత ప్రోత్సాహక పథకం (PLI) కోసం దేశీయ ఉత్పత్తి వాదనలను ధృవీకరించడంలో సహాయపడుతుంది.

భారతదేశ రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) బ్యాటరీల కోసం 21-అంకెల బ్యాటరీ ప్యాక్ ఆధార్ నంబర్ (BPAN) ను ప్రతిపాదించింది. జనవరి 2న జారీ చేయబడిన ముసాయిదా మార్గదర్శకాలు, ముడి పదార్థాలు, తయారీ, వినియోగం మరియు పారవేయడం వంటి వాటిని కవర్ చేస్తూ, అంతిమంగా ట్రేసబిలిటీని అందించే లక్ష్యంతో బ్యాటరీలకు ఒక ప్రత్యేకమైన డిజిటల్ గుర్తింపును స్థాపిస్తాయి.

బ్యాటరీ ప్యాక్ ఆధార్ నంబర్ వివరణ

ప్రతిపాదిత BPAN వ్యవస్థలో బ్యాటరీ తయారీదారు ఐడెంటిఫైయర్ (BMI), బ్యాటరీ డిస్క్రిప్టర్ సెక్షన్ (BDS), బ్యాటరీ ఐడెంటిఫైయర్ (BI), బ్యాటరీ మెటీరియల్ కంపోజిషన్ సెక్షన్ (BMCS), బ్యాటరీ కార్బన్ ఫుట్‌ప్రింట్ (BCF), మరియు ముఖ్యంగా, బ్యాటరీ డైనమిక్ డేటా (BDD) వంటి కీలక సమాచారం పొందుపరచబడుతుంది. BDD బ్యాటరీ యొక్క స్టేట్ ఆఫ్ హెల్త్ (SOH), దాని ప్రస్తుత స్థితి మరియు బ్యాటరీ కేటగిరీపై రియల్-టైమ్ అంతర్దృష్టులను అందిస్తుంది, దీనివల్ల సకాలంలో డయాగ్నోస్టిక్స్, రిపేర్ మరియు నిర్వహణ సాధ్యమవుతుంది. ఈ వ్యవస్థ EV బ్యాటరీలు, 2 కిలోవాట్-గంటల (kWh) కంటే ఎక్కువ సామర్థ్యం కలిగిన పారిశ్రామిక బ్యాటరీలు మరియు ప్రామాణిక స్టార్టింగ్, లైటింగ్ మరియు ఇగ్నిషన్ (SLI) బ్యాటరీలను కవర్ చేస్తుంది.

ప్రభుత్వ కారణాలు మరియు బెంచ్‌మార్కింగ్

ఈ చొరవ భారత మార్కెట్‌కు ప్రయోజనకరమైన వ్యవస్థను స్థాపించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుందని అధికారులు తెలిపారు. యూరోపియన్ యూనియన్ బ్యాటరీ పాస్‌పోర్ట్ వంటి యూరోపియన్ యూనియన్ నిబంధనల నుండి ప్రేరణ పొందుతూ, EU-స్థాయి అవసరాలతో ముడిపడి ఉన్న డేటా భారం మరియు మౌలిక సదుపాయాల ఖర్చులను నివారించే ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ను ప్రభుత్వం అమలు చేయాలని యోచిస్తోంది, ముఖ్యంగా భారతదేశం యొక్క ధర-సున్నితమైన మాస్-మార్కెట్ బ్యాటరీల కోసం. భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలు గణనీయమైన వృద్ధిని సాధించాయి, అయితే దేశీయ మార్కెట్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల దిగుమతులపై ఎక్కువగా ఆధారపడుతుంది, FY25 లో దీని విలువ సుమారు $3 బిలియన్లు. అంతేకాకుండా, అధునాతన కెమిస్ట్రీ సెల్స్ కోసం ₹18,100 కోట్ల ఉత్పత్తి-ఆధారిత ప్రోత్సాహక (PLI) పథకం కింద స్వదేశీంగా తయారు చేసిన బ్యాటరీల వాదనల ప్రామాణికతను ధృవీకరించడంలో ఈ BPAN వ్యవస్థ ప్రభుత్వానికి సహాయపడుతుందని భావిస్తున్నారు.

స్టేక్‌హోల్డర్ ప్రయోజనాలు మరియు ఆర్థిక చిక్కులు

BPAN అమలు విస్తృత శ్రేణి వాటాదారులకు ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది. EV కొనుగోళ్లకు, ముఖ్యంగా వాణిజ్య ఉపయోగం కోసం రుణాలు అందించే ఫైనాన్షియర్‌లకు, ఆస్తి పర్యవేక్షణ మరియు రిస్క్ అసెస్‌మెంట్ కోసం బ్యాటరీ ఆరోగ్యాన్ని ట్రాక్ చేయడం చాలా ముఖ్యం. ప్రామాణిక ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ల ప్రస్తుత కొరత దీనిని క్లిష్టతరం చేస్తుంది, EV ఫైనాన్షియర్ Mufin Green Finance చీఫ్ బిజినెస్ ఆఫీసర్ ధీరాజ్ అగర్వాల్ అభిప్రాయపడ్డారు. బీమాదారులు మరింత ఖచ్చితమైన ప్రీమియం గణనల కోసం ఈ డేటాను ఉపయోగించుకోవచ్చు. సెకండ్-హ్యాండ్ EVల కొనుగోలుదారులు BPAN అందించే స్థిర డేటా (మూలం, కూర్పు) మరియు డైనమిక్ డేటా (ఆరోగ్యం, పనితీరు) యాక్సెస్ చేయడం ద్వారా ఎక్కువ విశ్వాసాన్ని పొందుతారు, ఇది మరింత సమాచారంతో కూడిన ఆర్థిక నిర్ణయాలు తీసుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.