Whalesbook
చైనా యొక్క కఠినమైన టెక్నాలజీ బదిలీ నియమాలు భారతదేశం యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) బ్యాటరీ మరియు పునరుత్పాదక ఇంధన రంగాలలో పురోగతికి అడ్డంకిగా మారాయి. చైనీస్ నైపుణ్యం నిలిచిపోవడంతో, ముఖేష్ అంబానీకి చెందిన రిలయన్స్ ఇండస్ట్రీస్ లిథియం-అయాన్ సెల్ తయారీ ప్రణాళికలను తాత్కాలికంగా నిలిపివేసింది. ఈ పరిస్థితి ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోడీ యొక్క 'మేక్ ఇన్ ఇండియా' చొరవను దెబ్బతీసే అవకాశం ఉంది. ప్రస్తుతం, చైనా నుండి దిగుమతులు మార్కెట్లో ఆధిపత్యం చెలాయిస్తున్నాయి, మరియు దేశీయ తయారీ లక్ష్యాలు మందగిస్తున్నాయి.
చైనా యొక్క టెక్నాలజీ అడ్డంకులు:
ఈ ప్రతిష్టంభన చైనా యొక్క స్టేట్ కౌన్సిల్ లైసెన్సుల అవసరం నుండి ఉత్పన్నమవుతుంది, ఇది బ్యాటరీ తయారీ యొక్క కీలక సాంకేతికతను విదేశాలకు బదిలీ చేయడానికి ముందు తప్పనిసరి. ఈ అడ్డంకి కేవలం రిలయన్స్ ఇండస్ట్రీస్ యొక్క గ్రీన్ హైడ్రోజన్ నిల్వ ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాలకే కాకుండా, Exide Industries Ltd. మరియు Amara Raja Energy and Mobility Ltd. వంటి స్థిరపడిన సంస్థలకు కూడా ముఖ్యమైనది, ఇవి తమ లిథియం-అయాన్ సెల్ ఉత్పత్తి కోసం చైనీస్ నైపుణ్యాన్ని కోరుకుంటున్నాయి. Xiamen Hithium Energy Storage Technology Co. రిలయన్స్తో భాగస్వామ్య చర్చలను నిలిపివేసింది, ఇది బీజింగ్ యొక్క కఠినమైన నియంత్రణను సూచిస్తుంది.
'మేక్ ఇన్ ఇండియా'పై ఒత్తిడి:
ఈ ఆధారపడటం ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోడీ యొక్క "మేక్ ఇన్ ఇండియా" పారిశ్రామిక విధానం యొక్క పరిమితులను బహిర్గతం చేస్తుంది. సెల్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని స్థాపించడానికి 50 గిగావాట్-గంట (GWh) కోసం 18,100 కోట్ల రూపాయల ($2 బిలియన్) ఆర్థిక ప్రోత్సాహకాలు కేటాయించబడినప్పటికీ, ఇప్పటివరకు కేవలం 1 GWh మాత్రమే వాస్తవ రూపం దాల్చింది. ఇదే సమయంలో, భారతీయ EV తయారీదారులు మరియు ఇతర రంగాల ద్వారా లిథియం-అయాన్ సెల్స్ దిగుమతి 2.5 రెట్లు పెరిగి $3 బిలియన్లకు చేరుకుంది, ఇందులో చైనా 75% వాటాను కలిగి ఉంది. రిలయన్స్ తన ప్రత్యామ్నాయ-శక్తి ప్రణాళికలు కొనసాగుతున్నాయని, మరియు 40 GWh బ్యాటరీ నిల్వ వ్యవస్థ అసెంబ్లీ మరియు సెల్ తయారీ కర్మాగారాన్ని దశలవారీగా ప్రారంభించనున్నట్లు, చివరికి 100 GWh సామర్థ్యాన్ని లక్ష్యంగా చేసుకున్నట్లు తెలిపింది.
అరుదైన భూ మూలకాలపై ఆధారపడటం మరియు పోటీ:
బ్యాటరీలకు అతీతంగా, తయారీకి కీలకమైన అరుదైన భూ మూలకాలపై (rare earth elements) చైనా నియంత్రణ విస్తరిస్తుంది. బీజింగ్ యొక్క ఎగుమతి పరిమితులు గతంలో యునైటెడ్ స్టేట్స్ వంటి దేశాలపై దాని ప్రయోజనాన్ని ఇచ్చాయి, మరియు ఇదే విధమైన ఆంక్షలు భారతదేశాన్ని కూడా సులభంగా ప్రభావితం చేయగలవు. స్థానిక మాగ్నెట్ ఉత్పత్తి కోసం న్యూ ఢిల్లీ ప్రతిపాదించిన $800 మిలియన్ల సబ్సిడీలపై సందేహాలున్నాయి, ఎందుకంటే భారతదేశంలో గణనీయమైన నిల్వలు ఉన్నప్పటికీ, మైనింగ్ మరియు ప్రాసెసింగ్ సామర్థ్యాలు పరిమితంగా ఉన్నాయి. విదేశీ సాంకేతికత మరియు వస్తువులపై ఈ ఆధారపడటం భారతదేశం యొక్క పోటీతత్వాన్ని బలహీనపరుస్తుంది, ఇరుగుపొరుగు మార్కెట్లలో కూడా, ఇక్కడ చైనీస్ EVలు మెరుగైన నాణ్యత మరియు ధర కారణంగా భారతీయ బ్రాండ్లను వేగంగా స్థానభ్రంశం చేస్తున్నాయి.