భారతదేశ గ్రీన్ ఎనర్జీ ప్రచారం: సబ్సిడీలు పెరిగాయి, కానీ శిలాజ ఇంధనాలు ఇంకా రాజ్యమేలుతున్నాయి – మీ పెట్టుబడులకు దీని అర్థం ఏమిటి!

శిలాజ ఇంధనాల ఆధిపత్యం కొనసాగుతున్నప్పటికీ, భారతదేశ ఇంధన సబ్సిడీలలో మార్పు

ఇంటర్నేషనల్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఫర్ సస్టైనబుల్ డెవలప్‌మెంట్ (IISD) నివేదిక ప్రకారం, భారతదేశ ఇంధన సబ్సిడీల విషయంలో ఒక ముఖ్యమైన మార్పు కనిపిస్తోంది. 2023-24 ఆర్థిక సంవత్సరంలో, స్వచ్ఛ ఇంధన మద్దతు 31% పెరిగి, సుమారు రూ. 32,000 కోట్లకు చేరుకుంది. ఇదే సమయంలో, శిలాజ ఇంధన సబ్సిడీలు 12% తగ్గాయి, ఇది ఐదేళ్లలో ఈ రెండింటి మధ్య ఆర్థిక అంతరాన్ని అతి తక్కువ స్థాయికి తెచ్చింది. ఈ పరిణామం, స్వచ్ఛ ఇంధన వనరుల పట్ల భారతదేశ నిబద్ధతలో పురోగతిని సూచిస్తుంది.

మారుతున్న సబ్సిడీల స్వరూపం

ఈ నివేదిక ప్రకారం, స్వచ్ఛ ఇంధన సబ్సిడీలలో గణనీయమైన పెరుగుదల ఉన్నప్పటికీ, శిలాజ ఇంధనాలకు ప్రభుత్వ మద్దతు, స్వచ్ఛ ప్రత్యామ్నాయాల ఖర్చు కంటే దాదాపు ఐదు రెట్లు ఎక్కువగా ఉంది. ఈ నిరంతర అసమతుల్యత, భారతదేశ ఇంధన వ్యవస్థను సమూలంగా మార్చడానికి మరియు సాంప్రదాయ, కార్బన్-ఆధారిత ఇంధనాలపై ఆధారపడటాన్ని తొలగించడానికి భారతదేశం ఎదుర్కొంటున్న భారీ సవాలును నొక్కి చెబుతుంది.

శిలాజ ఇంధనేతర సామర్థ్యం మైలురాయి

సబ్సిడీల మార్పులు భారతదేశ పునరుత్పాదక ఇంధన లక్ష్యాలను ముందుకు తీసుకెళ్లడంలో పాత్ర పోషించాయి. శిలాజ ఇంధనేతర వనరులు ఇప్పుడు దేశం యొక్క స్థాపిత విద్యుత్ సామర్థ్యంలో 50% కంటే ఎక్కువ వాటాను కలిగి ఉన్నాయి. ఈ మైలురాయిని 2025లో సాధించారు. ఇది, భారతదేశం యొక్క నవీకరించబడిన నేషనల్లీ డిటర్మైన్డ్ కాంట్రిబ్యూషన్ (NDC 2.0) కింద నిర్దేశించిన లక్ష్యం కంటే ఐదు సంవత్సరాలు ముందుగా ఉంది, ఇది పునరుత్పాదక సామర్థ్యంలో బలమైన వృద్ధిని సూచిస్తుంది.

శిలాజ ఇంధనాలలో నిరంతర పెట్టుబడులు

అయితే, IISD హెచ్చరిస్తూ, ప్రభుత్వ పెట్టుబడుల నమూనాలు ఇప్పటికీ శిలాజ ఇంధనాల వైపు ఎక్కువగా మొగ్గు చూపుతున్నాయని, ఇది దీర్ఘకాలిక వాతావరణ లక్ష్యాలకు ముప్పు కలిగించవచ్చని పేర్కొంది. 2023-24 ఆర్థిక సంవత్సరంలో, కేంద్ర ప్రభుత్వ ఇంధన సంబంధిత ప్రభుత్వ రంగ సంస్థల (PSUs) మూలధన వ్యయంలో 83% శిలాజ ఇంధన కార్యకలాపాలకే మళ్లించబడింది. ఈ పెట్టుబడులలో బొగ్గు గనులు, రిఫైనరీ విస్తరణ, మరియు చమురు, సహజవాయువు అభివృద్ధి వంటి రంగాలు ఉన్నాయి.

ప్రభుత్వ రంగ సంస్థలు స్వచ్ఛ ఇంధన రంగాలలో వైవిధ్యీకరణ చేయడం ఇప్పటికీ పరిమిత స్థాయిలో ఉందని నివేదిక సూచిస్తుంది. ఈ ధోరణి, భారతదేశ దీర్ఘకాలిక ఇంధన పరివర్తన ప్రణాళికలతో సరిపోలని మౌలిక సదుపాయాలను లాక్-ఇన్ చేసే ప్రమాదాన్ని కలిగి ఉంది.

విధాన మార్పు కోసం నిపుణుల పిలుపు

IISDలో సీనియర్ పాలసీ సలహాదారు అయిన స్వాస్తి రాయిజాడ, ఈ అన్వేషణలపై వ్యాఖ్యానిస్తూ, "స్వచ్ఛ ఇంధనం కోసం బడ్జెట్ మద్దతు మెరుగుపడుతున్నప్పటికీ, ప్రభుత్వ సంస్థలు ఇప్పటికీ శిలాజ ఆస్తులలోనే అధిక మూలధనాన్ని కేటాయిస్తున్నాయి," అని అన్నారు. ప్రభుత్వ రంగ సంస్థలను అర్థవంతమైన వైవిధ్యీకరణ వైపు సమర్థవంతంగా నడిపించడానికి బలమైన విధాన సంకేతాలు అవసరమని రాయిజాడ నొక్కి చెప్పారు.

ఆర్థిక సంస్థల పాత్ర

రూరల్ ఎలెక్ట్రిఫికేషన్ కార్పొరేషన్ మరియు పవర్ ఫైనాన్స్ కార్పొరేషన్ వంటి ప్రభుత్వ ఆర్థిక సంస్థలు, పునరుత్పాదక ఇంధన ప్రాజెక్టులు మరియు విద్యుత్ రంగ సంస్కరణలకు మద్దతు ఇవ్వడానికి తమ రుణ పోర్ట్‌ఫోలియోలను విస్తరించినట్లు గుర్తించబడింది. ఈ ప్రయత్నాలు ఉన్నప్పటికీ, IISD నివేదిక ప్రకారం, ఈ సానుకూల మార్పులు ఇంకా PSU పెట్టుబడి వ్యూహాలను శిలాజ ఇంధనాల నుండి దూరంగా మార్చే విస్తృత, వ్యవస్థాగత పునః-దిశానిర్దేశంగా మారలేదని సూచిస్తుంది.

విద్యుత్ రంగ ఆర్థిక వ్యవస్థపై ఒత్తిడి

ఈ నివేదిక విద్యుత్ రంగంలో గణనీయమైన ఆర్థిక ఒత్తిళ్లను కూడా సూచిస్తుంది. 2023-24లో విద్యుత్ సబ్సిడీలు రికార్డు స్థాయిలో రూ. 2.1 లక్షల కోట్లకు చేరుకున్నాయి, ఇది 18% పెరుగుదల. విద్యుత్ డిమాండ్ 7% వృద్ధి చెందినప్పటికీ ఈ పెరుగుదల సంభవించింది, ఇది అంతర్లీన అసమర్థతలను వెలుగులోకి తెస్తుంది.

విద్యుత్ సరఫరా ఖర్చు మరియు వినియోగదారులు చెల్లించే టారిఫ్‌ల మధ్య నిరంతరాయంగా పెరుగుతున్న అంతరం రాష్ట్ర ఆర్థిక వ్యవస్థలపై ఒత్తిడిని పెంచుతోంది. ఈ పరిస్థితికి ప్రధాన కారణం వివిధ రాష్ట్రాల్లోని విద్యుత్ పంపిణీ కంపెనీలలో కొనసాగుతున్న అసమర్థతలు.

శిలాజ ఇంధనాల నుండి నిరంతర ఆదాయ ఆధిపత్యం

సబ్సిడీలు తగ్గినా, శిలాజ ఇంధనాలు ప్రభుత్వ ఆదాయానికి ప్రధాన వనరుగా కొనసాగాయి. 2023-24లో, అవి దాదాపు రూ. 9 ట్రిలియన్ ఆదాయాన్ని సృష్టించాయి, ఇది కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాల మొత్తం ఆదాయంలో దాదాపు 16% వాటా. శిలాజ ఇంధనాలు ఇప్పటికీ ఇంధన సంబంధిత ఆదాయాలలో సుమారు 90% వాటాను కలిగి ఉన్నాయి, ఇది ప్రభుత్వ ఆర్థిక వ్యవస్థలను ప్రపంచ ఇంధన ధరల హెచ్చుతగ్గులకు గురి చేస్తుంది.

అంతేకాకుండా, వినియోగదారులు శిలాజ ఇంధనాలపై పన్ను భారాన్ని భరిస్తున్నారు, ఇది ఈ రంగం నుండి వచ్చే ఆదాయంలో దాదాపు 79% వాటాను కలిగి ఉంది. బొగ్గుపై జీఎస్టీ పరిహార సెస్ ను రద్దు చేయడం మరియు అంతర్గత దహన యంత్ర వాహనాలపై పన్నులను తగ్గించడం వంటి ఇటీవలి పన్ను సర్దుబాట్లు 'కాలుష్య కారకుడు చెల్లించాలి' అనే సూత్రం యొక్క అనువర్తనాన్ని బలహీనపరిచాయని నివేదిక పేర్కొంది.

నిరంతర పురోగతి కోసం సిఫార్సులు

దాని వాతావరణ లక్ష్యాల వైపు పురోగతిని కొనసాగించడానికి మరియు వేగవంతం చేయడానికి, IISD అనేక కీలక సంస్కరణలను ప్రతిపాదిస్తుంది. ఇది, ఆర్థిక లీకేజీని తగ్గించడానికి స్మార్ట్ మీటరింగ్ మరియు డైరెక్ట్ బెనిఫిట్ ట్రాన్స్‌ఫర్ వంటి విధానాల ద్వారా విద్యుత్ సబ్సిడీలను మెరుగ్గా లక్ష్యంగా చేసుకోవాలని సిఫార్సు చేస్తుంది. ఆఫ్షోర్ విండ్, బ్యాటరీ స్టోరేజ్, మరియు గ్రీన్ హైడ్రోజన్ వంటి రంగాలపై దృష్టి సారించి, స్వచ్ఛ సాంకేతికతల వైపు PSU మూలధన వ్యయాన్ని ప్రాథమికంగా పునః-దిశానిర్దేశం చేయాలని ఈ సంస్థ పిలుపునిచ్చింది.

గ్రీన్ టాక్సులు మరియు కార్బన్ ప్రైసింగ్ వంటి సాధనాలను అమలు చేయడం ద్వారా ప్రభుత్వ ఆదాయాలను క్రమంగా వైవిధ్యపరచాలని కూడా నివేదిక సూచిస్తుంది. ఈ కీలక సంస్కరణలు లేకుండా, IISD హెచ్చరిస్తుంది, భారతదేశ ఇంధన పరివర్తన, స్వచ్ఛ ఇంధన సామర్థ్యం పెరుగుతున్నప్పటికీ, శిలాజ ఇంధన మౌలిక సదుపాయాలలో నిరంతర భారీ ప్రభుత్వ పెట్టుబడుల వల్ల బలహీనపడే ప్రమాదం ఉంది.

ప్రభావం
ఈ వార్త భారతదేశ ఇంధన రంగంపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, ఇది పునరుత్పాదక మరియు శిలాజ ఇంధన పరిశ్రమలలోని కంపెనీలతో పాటు ఆర్థిక సంస్థలను కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. సబ్సిడీలు మరియు పెట్టుబడి ప్రాధాన్యతలలో ప్రభుత్వ విధాన మార్పులు ఈ సంస్థల మూలధన కేటాయింపు, లాభదాయకత మరియు మార్కెట్ పోటీతత్వాన్ని ప్రభావితం చేయగలవు. ఇంధన పరివర్తన మరియు PSU పనితీరును పర్యవేక్షించే పెట్టుబడిదారులకు ఇది అత్యంత సంబంధితమైనది. శిలాజ ఇంధనాలపై నిరంతర ఆధారపడటం దీర్ఘకాలిక ఇంధన భద్రత మరియు వాతావరణ నిబద్ధతలకు ప్రమాదాలను కలిగిస్తుంది.

ప్రభావ రేటింగ్: 8/10

కష్టమైన పదాల వివరణ

• స్వచ్ఛ ఇంధనం (Clean energy): సౌర, పవన, మరియు జలవిద్యుత్ వంటి, వినియోగంలో గణనీయమైన గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలు లేదా కాలుష్య కారకాలను ఉత్పత్తి చేయని శక్తి.
• శిలాజ ఇంధనాలు (Fossil fuels): బొగ్గు, చమురు, మరియు సహజ వాయువుతో సహా, భూగర్భ కాలంలో జీవుల అవశేషాల నుండి ఏర్పడిన సహజ ఇంధనాలు. వాటి దహనం గ్రీన్హౌస్ వాయువులను విడుదల చేస్తుంది.
• సబ్సిడీలు (Subsidies): వస్తువులు లేదా సేవల ఖర్చును తగ్గించడానికి ప్రభుత్వాలు లేదా ప్రజా సంస్థలు అందించే ఆర్థిక సహాయం, ఇది వినియోగదారులకు లేదా వ్యాపారాలకు మరింత అందుబాటు ధరలో ఉండేలా చేస్తుంది.
• ఇంటర్నేషనల్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఫర్ సస్టైనబుల్ డెవలప్‌మెంట్ (International Institute for Sustainable Development - IISD): మరింత స్థిరమైన ప్రపంచాన్ని నిర్మించడానికి ఆచరణాత్మక పరిష్కారాలను అందించే ప్రపంచ పరిశోధన మరియు విధాన సంస్థ.
• నేషనల్లీ డిటర్మైన్డ్ కాంట్రిబ్యూషన్ (Nationally Determined Contribution - NDC 2.0): గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి మరియు వాతావరణ మార్పులకు అనుగుణంగా మారడానికి పారిస్ ఒప్పందం కింద భారతదేశం యొక్క నవీకరించబడిన నిబద్ధత.
• పబ్లిక్ సెక్టార్ అండర్‌టేకింగ్స్ (Public Sector Undertakings - PSUs): భారత ప్రభుత్వం యాజమాన్యంలో మరియు నిర్వహించబడే వాణిజ్య సంస్థలు.
• మూలధన వ్యయం (Capital Expenditure - capex): ఒక కంపెనీ ఆస్తి, భవనాలు, సాంకేతికత లేదా పరికరాలు వంటి భౌతిక ఆస్తులను పొందడానికి, అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి మరియు నిర్వహించడానికి ఉపయోగించే నిధులు.
• విద్యుత్ సబ్సిడీలు (Electricity subsidies): వినియోగదారులకు విద్యుత్తును మరింత అందుబాటు ధరలో ఉంచడానికి ఉద్దేశించిన ప్రభుత్వ ఆర్థిక సహాయం, తరచుగా టారిఫ్‌లు లేదా ప్రత్యక్ష చెల్లింపుల ద్వారా అందించబడుతుంది.
• కాలుష్య కారకుడు చెల్లించాలి అనే సూత్రం (Polluter-pays principle): కాలుష్యాన్ని కలిగించేవారు మానవ ఆరోగ్యానికి లేదా పర్యావరణానికి హాని జరగకుండా నిరోధించడానికి దానిని నిర్వహించే ఖర్చులను భరించాలి అనే పర్యావరణ సూత్రం.
• ఆఫ్‌షోర్ విండ్ (Offshore wind): నీటి వనరులలో, సాధారణంగా సముద్రంలో, గాలి శక్తిని సంగ్రహించడానికి ఏర్పాటు చేసిన విండ్ టర్బైన్లు.
• బ్యాటరీ స్టోరేజ్ (Battery storage): సౌర మరియు పవన వంటి అడపాదడపా వనరుల నుండి ఉత్పత్తి చేయబడిన విద్యుత్ శక్తిని తరువాత ఉపయోగం కోసం నిల్వ చేసే సాంకేతికతలు.
• గ్రీన్ హైడ్రోజన్ (Green hydrogen): పునరుత్పాదక ఇంధన వనరులను ఉపయోగించి ఎలక్ట్రోలైసిస్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన హైడ్రోజన్, దీని ఫలితంగా సున్నా ఉద్గారాలతో కూడిన స్వచ్ఛ ఇంధనం వస్తుంది.
• కార్బన్ ప్రైసింగ్ (Carbon pricing): కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలకు ధరను నిర్ణయించే విధాన సాధనం, ఇది ఉద్గారాలను ఖరీదైనదిగా చేయడం ద్వారా ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి ఉద్గారకారులను ప్రోత్సహిస్తుంది.